Учимся сохранять мотоцикл в межсезонье
Самый ожидаемый день в жизни мотоциклиста — открытие мотосезона. Чтобы правильно выбраться с зимовки, нужно соблюдать правила консервации мотоцикла.
Сезонное хранение мотоциклов — актуальный вопрос для владельцев мотоконей возрастом от пяти лет. Когда к нему нужно подходить особо ответственно. Но и новенькие мотоциклы и скутеры нуждаются во внимательном досмотре. И некоторые правила хранения уж точно знать не помешает.
С чего начать подготовку?
Многие производители советуют перед консервацией менять масло в моторе мотоцикла. Это необходимо для того, чтобы в двигателе не появилась коррозия из-за пузырьков воздуха, образовавшихся в масле. Кроме того, продукты износа, а иными словами — загрязнения, могут засорить масляный фильтр и даже систему смазки. Масло в мотоциклах имеет гораздо большую склонность к вспениванию, чем у машин.
AUTO.RIA на мотослете БМВ в Мюнхене
Конечно, в масле присутствуют антивспенивающие присадки, но все же полностью избавиться от пузырьков невозможно. Поэтому перед тем, как оставить мотоцикл надолго на стоянке, поменяйте масло. Заливать необходимо масло такого же производителя и одинаковой формулы и вязкости. Если во время консервации вы не собираетесь заводить мотоцикл, то выкрутите свечи и несколько секунд поработайте стартером, чтобы разбросать масло по стенкам цилиндров для образования пленки.
Где хранить мотоцикл зимой?
Идеальным местом для хранения любой техники, будь то мотоцикл или автомобиль, является сухой отапливаемый гараж. В нем резиновые детали техники, а также смазочные материалы не подвержены перепадам температуры. Но такую возможность имеют не все, поэтому позаботьтесь о том, чтобы ваш мотоцикл находился под навесом, куда не попадет дождь и снег. А еще купите дождевой чехол, тогда уж точно осадки мотоциклу не страшны. Да и летом он пригодится — защитит от солнца и пыли.
Перед зимовкой — на заправку
Коррозии подвержен и топливный бак любого транспортного средства, если он только не выполнен из пластика. Правильным будет наполнение бензобака до отказа. Эта процедура правильна и для топливной системы, в которую может попасть ржавчина, и вывести из строя дорогую в ремонте систему впрыска. Правильная подготовка бензобака и топливной системы — залог того, что весной мотоцикл заведется с полпинка.
Читайте также: Тест-драйв мотоцикла BMW S 1000 XR
Заберите аккумулятор домой
Электропроводка способна постепенно высасывать заряд АКБ и довести его до полуживого состояния. Аккумуляторы на мотоциклах в большинстве случаев совсем не тяжелые, не займет больших усилий переноска и хранение дома. Но мотоциклам, которые хранятся в гаражах при положительных температурах, достаточно раз в две недели заводить двигатель, прогревать его и поддержать несколько минут на повышенных оборотах. Таким образом вы поддерживаете мотоцикл в рабочем, а значит исправном, состоянии.
Защита от внешней коррозии
Еще большему влиянию подвергаются наружные резьбовые соединения в мотоцикле. И даже места посадки свечей зажигания могут поржаветь. Воспользуйтесь многофункциональной смазкой, например WD-40, выкрутите свечи и побрызгайте места, куда могла попасть влага. Так само поступите и с остальными открытыми соединениями и подверженные коррозии места, просто обработав их смазкой-спреем. Она образует тонкую пленку и не позволяет влаге попадать внутрь.