Нардепы предлагают повысить штрафы водителям в 10 раз. Но пока не для всех

На официальном веб-портале Верховной Рады среди зарегистрированных законопроектов появился новый документ с номером 7026, в названии которого говорится об увеличении ответственности на дороге для владельцев элитных автомобилей. Что предлагают авторы этой инициативы?

Большинство штрафов за нарушение ПДД, предусмотренных действующим Админкодексом, должны быть увеличены в 10 раз, кроме этого отдельные штрафы, касающиеся несоблюдения правил безопасности дорожного движения, указанные в Уголовном кодексе, должны вырасти вдвое. То есть, «стандартное» превышение скорости на более чем на 20 км/ч при таких обстоятельствах обойдется не в 340, а уже в 3 400 грн, если же «переусердствовать» на 50+ км/ч, сумма взыскания составит 17 000 гривен. Однако, как говорится в названии законопроекта, не для всех, а только владельцев «элитных автомобилей».

«Радиовозы» наконец-то на дорогах. Что это значит для водителей?

Какие именно авто предлагают отнести к «элитным»? По мнению авторов документа, под это определение должны попасть все легковушки, среднерыночная стоимость которых выше 2 437 500 грн, что в твердой валюте составляет около $87 000. Однако полное определение «элитного транспортного средства» еще не обнародовано, поскольку оно должно быть отдельно внесено в Налоговый кодекс, а соответствующего проекта на момент создания этой статьи на веб-портале парламента еще не было.

Самые популярные кроссоверы от 2015 г.в. и средней ценой около $70000

Однако даже из этой информации понятно, что основная идея состоит в том, чтобы те, у кого более дорогие машины, платили за нарушения больше. При этом следует учесть, что украинским законодательством размеры штрафов устанавливаются в соответствии с уровнем социальной опасности, возникающей вследствие того или иного деяния. Однако в пояснительной записке к проекту №7026 не приведено никаких данных относительно того, являются ли нарушения водителей «элитных автомобилей» более опасными, чем те, которые совершают водители машин с меньшей рыночной стоимостью.

Также попытка внедрения подобной практики противоречит статье 24 Конституции Украины, в которой сказано, что «Граждане имеют равные конституционные права и свободы и равны перед законом». Поэтому есть немалая вероятность, что в процессе рассмотрения описываемого документа экспертами и в профильных комитетах ВР будут возникать вопросы касательно этого момента.

Почти новые. Самые популярные кроссоверы от 2019 г.в.

В то же время следует упомянуть (и это следовало бы сделать не нам, а авторам проекта в пояснительной записке), что практика установления размеров штрафов за нарушение ПДД в зависимости от размера дохода водителя существует в отдельных странах. К примеру, в Соединенном Королевстве за превышение скорости могут взыскать 75% от недельного дохода. Но учитывая, что официальный уровень доходов в украинских реалиях может существенно отличаться от фактического, подобные решения вряд ли возможны именно у нас.

ПДД предлагают изменить. Что следует знать водителям?

Также стоит учесть, что современные автомобили, стоимость которых свыше $87000, обычно оснащены немалым количеством вспомогательных систем, таких как распознавание дорожных знаков и разметки, автоматическое торможение и т.д., что в целом делает их более безопасными как для водителя и пассажиров, так и для других участников дорожного движения. Что тоже противоречит предложению существенного повышения штрафов, которое должно вводиться только тогда, когда есть существенные основания считать, что именно «элитные автомобили» являются в десять раз большим источником опасности на дорогах.

Какие седаны бизнес и премиум-класса можно недорого купить в Украине?

Разумеется, если руководствоваться идеологическими штампами из прошлого века о «плохих богачах», тогда идею наказывать владельцев более дорогих авто сильнее можно приветствовать. Если же взглянуть на ситуацию с дорожной безопасностью объективно, вряд ли десятикратное увеличение штрафов для одной (и не самой многочисленной - таких авто на рынке 0,9%) категории водителей способно хоть как-то улучшить ситуацию. Кстати, именно о  повышении дорожной безопасности в записке к проекту не сказано ни слова, но написано «...ожидаются дополнительные бюджетные поступления от увеличения размеров штрафов».

Не только штрафы, но и баллы. За нарушение ПДД украинским водителям предлагают начислять «штрафные очки».

«Оптимистам», которые все же поддерживают идею обложить повышенными штрафами состоятельных водителей только за то, что они смогли приобрести сравнительно более дорогой автомобиль, сообщим, что на перспективу изменить (снизить) ценовой предел «элитности» транспортных средств в законах будет достаточно просто.

А реалистам следует знать, что пока это только проект, который может вступить в силу лишь в паре с еще одним законом, проект которого пока даже не зарегистрирован. Кстати, этот второй документ должен снизить ставки налогообложения на растаможку автомобилей, что значительно интереснее, чем повышение штрафов. А чтобы быть в курсе того, что будут предлагать народные избранники для автомобилистов далее - подписывайтесь на Telegram-канал AUTO.RIA, куда поступает только самая важная информация!