Откуда в предложениях берутся показатели пробега, - порой отличные от заявленных продавцом? Команда «Проверенных авто на AUTO.RIA» постоянно проверяет все предложения, размещенные на сайте, чтобы покупатели могли получать максимально исчерпывающую и правдивую информацию о машинах, которые они рассматривают в качестве потенциальной покупки. Наряду со всеми другими проверками, происходит и определение пробега авто, зафиксированного в независимых реестрах. Далее эти значения, с учетом даты последней фиксации километража, сравниваются, и в объявлении появляются информация о том, случайно не выявлены ли расхождения между тем, что указал продавец, и данными от партнерских информационных ресурсов или госреестров других стран.
Если же заявленный пробег меньший, чем зафиксированный ранее - появляется надпись красного цвета: расхождение составляет столько-то километров. И покупатели понимают, с чем на самом деле имеют дело. А чтобы увидеть всю картину, - то есть общее состояние со «скрутками пробега» на рынке - мы обработали информацию от «Проверенных авто на AUTO.RIA» и определили 30 моделей, среди предложений с которыми самая высокая вероятность встретить «принудительное омоложение» автомобиля, или, простыми словами - «смотанный» пробег.
Как понимать диаграмму, которая приведена ниже? На ней возле каждой отдельной модели показана доля предложений с выявленными «скрутками» в отношении к общему объему предложения. То есть, например, если у какой-то определенной модели указано значение 33%, это значит, что около трети таких авто, предлагаемых к продаже, могут иметь измененные показатели счетчика пробега. Ведь именно такой оказалась статистика выявленных «скруток» за первый квартал 2021 года.
Присутствие в верхушке этого рейтинга нескольких корейских авто не удивляет - многие из них ранее работали в таксопарках, тогда как отдельные ловкачи пытаются продавать их как обычные, некоммерческие авто. Относительно ряда грузовиков тоже вопросов не возникает - и у нас, и за рубежом их эксплуатируют «на полную», поэтому желание сделать свой товар более привлекательным, а порой и дороже с помощью «скручивания» пробега, как видим, возникает у многих. Удивляет разве то, что в список начали попадать авто из Америки, у которых крайне редко встречаются «скрутки», так их историю сравнительно легко проверить. Наверное, определенная часть таких машин после нескольких лет эксплуатации в Украине тоже попадает в руки продавцов, которые не прочь «отмотать» немного пробега, чтобы заработать на этом.
Еще стоит упомянуть о стереотипе, что, мол, машины с «химией», - то есть нечестно указанным пробегом (или другими параметрами) - обычно продаются по сниженным ценам, по «низу рынка». На самом же деле они «растворены» между всеми предложениями, поскольку именно на это и делают ставку мошенники: продать по завышенной цене то авто, которое на самом деле столько не стоит, выдавая его за «свежее» и с «честным» пробегом, порой даже «подтвержденным» сервисными книжками или другими «бумагами».
Какой вывод следует из всего этого сделать покупателям? Даже несмотря на то, что на AUTO.RIA уже длительное время публикуются данные о пробеге из независимых реестров, все равно до сих пор находятся те, кто пытается продавать авто с измененными показателями счетчика пробега. Правда, по крайней мере AUTO.RIA, таких каждый раз становится меньше: год назад общая доля авто в которых были замечены «скрутки», составляла 39%, а сейчас это число уменьшилось до 27%. Однако это не значит, что этот же показатель снизился на рынке в целом: «махинаторы» продолжают искать пути сбыта «омоложенных» авто где-нибудь, - прежде всего там, где машины не проходят никаких проверок.
Поэтому если планируете вскоре купить подержанный автомобиль - выбирайте его на AUTO.RIA, среди предложений, которые имеют проверенный VIN-код и данные о последнем зафиксированном пробеге. Чтобы потом, как это порой бывает, отклеив под капотом стикер о дате и километраже, при которых состоялась замена моторного масла якобы на 130 тыс. км, под ним не увидеть еще один - настоящий, уже с пробегом 430 тыс. км. Ведь все эти «смотанные» километры потом превращаются в деньги, которые придется потратить на обслуживание авто с исчерпанным ресурсом.
Комментарии (15)
Да пофиг пробег, главное что бы НЕ КРАШЕНА!!!
То купи ішак якщо пофіг пробег! А що пів міліона проїхала то нічого страшного ,що її вже нада здать у метал
Ти на жаль не зрозумів сарказму.
???? Морі!
Похоже это пишет тот, кому публикации последнего опубликованной пробега лишили возможности проводить махинации
У меня на bmw e60 скручен пробег на 50тыщ., выставлял на авториа, подтянуло последнюю проверку с Баварии с пробегом 120т., то что у меня на одометре, так что могу продавать как проверенное авто с крученым пробегом, вывод, проверки не всегда работают и процент крученых машин на риа в разы больше!
Самое обидное что хочеш продать авто с реальным не большим пробегом с одним косметическим подкрасом а на Авториа скрученый в родной краски с пробегом реальным 500 тыс ( на одометра 210)стоит цена ниже рынка. И смотрят твою машину клиенты и говорят :- вот в родной краске дешевле. Когда это уже прекратится ! Пора закон придумывать на таможню заехал справка с оригинального сто про пробег реальный в Европе Мало кто скрутит, тюрьма. И сразу внесли в базу чтоб не скручивали. И тогда горе безнесмены, махенаторы сразу пропадут. На рынке наресуется реальная картина состояния авто. Горе покупатели металлолома дешёвого в родной краске . Головой думать ночнут неред покупкой. Я на протяжение пару лет наблюдаю на автосервисах картину 200 тис и турбине , мотору кают . А реально на это авто садится надо скрутили безбожно тис 300-600 и она ещё едет!
Будут до таможни скручивать, тем более не надо тросик крутить, всё электронно
Это прекратится тогда, когда в украине будет адекватный покупатель
Это прекратится, тогда когда авто барыги перестанут наё.....ть покупателя! Не бита, в родной краске, родной пробег и т.д.
Смотрел Турик, заявлено 180т.км, возил детей в школу)) при проверке 300т.км, корпоративное авто))
Навіть якщо діти-двієчники і по декілька років сиділи увкожному класі, то 180 000 не намотає
Столкнулся в прошлом году. Купил пригонку с европы ' кадик" пробег 150 а при проверке 230. Хотя и сервиска была. В европе пробеги на уровне 50-60 тыс.в год.Это минимум. Нормальных машин единицы! И цена соотвнтствено. А везут восновном то что подешевле" хлам" и парят как почти новое! Барыги одним словом! Зарекся покупать с рук!
Да какой 50-60 в год? Посмотрите tuv report, там написан средний пробег по конкретному авто. Просто наши барыги возят только с пробегами 200+ потому что авто будет сильно дешевле.
Ни когда это не прекратится..потому что нужно дешевле.