Днем ранее мы сообщали, что парламентарии взялись за разработку нового законопроекта, который должен стать «финальным» в вопросах ставок налогов на растаможку автотранспорта, урегулировать вопросы остатков «евроблях» и создать льготы для отдельных категорий граждан. Сегодня (10.11.2020) состоялось первое заседание рабочей группы при Комитете ВР по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики, результаты которого мы сейчас и приведем.
В законопроект, который должен быть разработан силами упомянутой рабочей группы, нардепы решили включить следующие разделы:
- О предоставлении рассрочки на уплату таможенных платежей тем, кто не в состоянии оплатить их в один момент;
- О предоставлении возможности воспользоваться льготными ставками налогов (пока не отмечено какими именно, - скорее всего речь идет о 50% скидке на акциз) участникам АТО/ООС, которые в период первого периода «легализации евроблях» не могли воспользоваться тогдашней скидкой, поскольку находились в зоне проведения ООС;
- Об установлении нулевых ставок пошлины, акциза и НДС для льготников, пребывающих в очереди на бесплатное обеспечение автомобилем государством, в обмен на отказ от места в такой очереди;
- О пересмотре принципов исчисления таможенной стоимости автомобилей, для снижения коррупционных рисков и завышения оценки ТС;
- О создании условий для постепенного, в течение 5 лет перехода к ставкам растаможки более низким, чем те, что есть сейчас, и которые не привели бы к снижению поступлений в бюджет.
Следующее заседание рабочей группы запланировано на четверг, 12 ноября, и на нем нардепы планируют продолжить работу над созданием законопроекта. Надеемся, что на очередной встрече кроме вопросов «евроблях» и легковых авто, народные избранники обратят внимание и на другие сегменты транспорта, такие как грузовики или автобусы, для которых до сих пор действуют «старые» правила растаможки с целым рядом немотивированных ограничений.
Мы будем наблюдать за развитием событий и информировать посетителей AUTO.RIA о всех важных новостях, касающихся изменений автомобильного законодательства. А чтобы не пропустить самого важного - советуем подписаться на наш Telegram-канал.
Комментарии (123)
Снова кинули людей! Какие льготники??? Какая очередь на получение авто??? Там сколько человек: 10 на всю Украину??? А остальных кроме атошников это вообще не касается, простым людям машины не нужны или с средней ЗП в 5 тыс мы и так можем заплатить???
С зарплаты в 5 тыс не обслужишь даже мопед
Согласен с вами почти полностью. Только 5к это ммнималка в Украине.
Ланос или ваз чем тебе не машина? Или тебе евро корыто надо и на кредиты будешь его ремонтировать?
А вам бы задницу катать на иномарке! Есть много других проблем, которые требуют внимания.
Вопрос не в корыте или бляхе, а в том, почему я должен платить за таможню сколько денег? Кому? Я за низкую стоимость таможни, но жесткий контроль технического состояния. Нет денег содержать авто? Свободен!!!
Ребята - жигули! А то смотри все на мереседесы и бмв хотят сесть
Так а как Вы при средней 5000грн. Собираетесь авто содержать? Что за бред?
Чмошники йдуть в авто там зарплата 30т.а не вимагають конференцій.
Какого ты сюда нос суешь Иди коменты строчи на блоге доктора комаровского
Так и ты сходи)))
Ваз имосквич не машина
А ВАЗ не корыто? Евгений, не понятно, что да, таки людям нужна иномарка!
Корыто у тебя мозги, ВАЗ и Ланос это корч.
Шоб ты всю жизнь на таких машинах ездил)))
Ідіот?!!!
Всем )))
Ваз і ланос корито, не знати чи доїде куди треба.а бляха хоть якись комфорт
Евро корыто как ты пишешь не ломается как ланос или ваз, а если покупать запчасти то они хоть и дороже ну ходят дольше.
ВАЗ и Ланос не соответствуют современным стандартам безопасности, как личной, так и для окружающих. Нормы экологии в десятки раз превышены - это наше с вами здоровье.
Ланос это хорошее корыто!)))
Езда на ваз 2109 к примеру, это бесконечный квест. Сыт по горло! Я уже за 7лет стал и карбюраторщиком, и спецом по ходовой, и автоэлектриком и ещё бог знает кем. Тау что друг, любитель Вазов, желаю тебе, чтобы твоя жена на 9ке ездила. Пока мордой жизнь не ткнёт, не поймёшь.
Это не машины в принципе. Особенно Sens. Как минимум они не отвечают нормам безопасности.
Какой ланос или ваз по цене нормальной машины в Европе? Ты наверное до сих пор на коне скачаешь если такую хрень пишешь...
Если авто в хорошем техническом состоянии, не важно, ВАЗ это, или иномарка - то хлопот своему владельцу не будет доставлять. А если авто с очень большим пробегом, да еще не обслуживалось нормально, то и с иномаркой ковыряться в гараже придется, менять одно за другим... Нет вечных автомобилей! Рано или поздно, любой автомобиль ломается, требуя обслуживания и замены запчастей, в том числе и иномарки.
Здравый комент +
Ланос с тазом не равнять
Конечно не машина почему я должен купить ваз у которого отсутствует какая-то не будь безопасность кроме ремней ничего больше нет и никакого комфорта и надёжности за 2000 уе когда я могу купить хотя бы опель вектра б возьмём за допустим 1500 и растаможить за 500 так это хотя бы можно назвать автомобилем у которого есть кроме ремней подушки безопасности абс и при дтп она спасёт жизнь и не как жигули превратиться в кусок банки с твоим телом
Не треба свій досвід переносити на всіх)))
Вектра б стоит в Европе 500 евро .
А ты знал что срок службы подушки безопасности 12 лет , потом выстрелит или нет это уже фарт. это раз и два, вектра б по безопасности такая же консервная банка как и жигули, а если ещё и гнилая то сам понимаешь. И аргументы типа у меня зп 5 тыс. это только отговорки ленивых, жирных людей не более, если маленькая зп иди учись чему-то другому, а не сидишь ноешь или хуже - перекрываешь Грушевського . 2020 год адаптировал весь мир к тому , что учится можна не выходя из дома
Власть должна работать для людей,а не против них и для этого их нужно заставлять это делать,тем более за те привелегии,что они на сегодняшний день имеют. А ребята молодцы,а одну Грушевского перекрыть то ещё мало.
Жигули и Опель ,в разное время розрабатывались,и коню понятно что Опель безопаснее даже гнилой,и подушка безопасности помогает уменьшить удар головою,но по прежнему, играет роль конструкция кузова , ремень безопасности вот как то так ребята!!!!!
Аааагонь!!!!!!!
Ледь в європу і ездь там на евротрупах.
Ты когда- нибуть сравнивал евро- труп с оттечественными авто одних и тех же лет? Мозги не там куда ты обращаешся, что б думать.
90% таку і отримують
Тому потрібно відштовхуватись від мінімального доходу,так як в країнах європи.
А зачем обслуживать. Бляхи никто не обслуживают, об этом никто не говорит, ездят пыхтят пока ездят,????????????
Если з/п 5тыс то жигули тебебе брат а не бмв
Не неси чушь! Бляха такое же имущество человека, которое он купил за кровно заработанные! у меня друг например капиталу сделал бляхи на 1500дол. Авто полностью готово к эксплуатации!
я мотор за 40 тыс откапиталил, ты такие деньги на жигули потратишь?
Лучше бы на разборке за 100 баксов купил )))
Купить евробляху например за 1500дол. да еще сделать капиталку ей на 1500дол. это что то. Любимая всех фраза: "иномарки не ломаются", это водители только отечевственого автопрома ремонтируют авто:) И зачем такая евробляха, что бы вкладывать в нее такие деньги? Очередная сосалка ресурсов из кармана владельца.
Та это очко к не машины. Такое и тут можно купить. Но у меня скажем другкя ситуация. Вот хочу я,себе пассат б7 на универсале. В украине их вообще нет. Соответсвенно пригог. Денег даже подкопил. Но подкопил я 8 тыс евро. Вот на растамогу еще 3.5 нет у меня пока. По первому пункту пролонгации платжей таможенных. Это было бы что то для людей
Внас на западе Украины Passat B7 много пригнаных есть, очень популярная машина здесь. Цены на готовую растаможеную версию 2012-2013г - 9300-9400$.
Как нет ????? Украіна з великої літери . Ти говориш мабудь щось неймовірне. Да на АВТОРІА іх повно і по всій Україні на заході до речі вони дорожче . Я зі Львова .
Небедно значит живёшь,насобирал 8 тыс евро соберёшь и 4 тыс, в чем проблема? Или абы поныть? Тот у кого денег нет обычно не ноют, ноют напостой те шо сытые и при деньгах. Не гневите Бога своим нытьем.
а я хочу Мерседес с салона но накопил пока 10 килокабсов.. мне теперь должны закон принять чтобы я мерс мог купить за килобаксов?) Копи дальше.. в Украине их полно за 12-13 тыс в универсале.. в хороше состоянии.
так для этих нищебродов 9400$ это немыслемые деньги. Им надо за 500 евро еврокорч.. бо они не в состоянии больше заработать... только такие хочуны еврокорчей слабо понимаю что если у них нету денег на растаможку то и содержать машину они не в состоянии. Купи блин жигуля за штуку.. там запчасти копеечные и есть везде и самому все делать можно.. и будет у тебя машина если уж сильно надо. Но нет же.. им камхфорт 30 летнего корча из еропы подавай который рассыпется едва доехав до Украины. Про безопасность 30 летних корчей это вообще смешно)) Кстате по 9400 пассатов б7х я не видел.. в Киеве такой около 12-13 стоит...
Лучше бы они (депутаты) , сделали лучше условия для покупки новых авто, хватит этим евробляхерам разные отсрочки , льготы и т.д. и т.п.
Кому лучше? У нас люди бедные, вообще не могут и бляху купить. А вы говорите за новые
У нас люди не бедные, а тупые и ленивые , кто хочет заработать , тот едет и на клубнике горбатится и горшки выносит , за нормальные деньги , это у кого мозгов вообще нет заработать , а остальные дивановы лежат и стонут , что они бедные и тупые , но хотят крутую тачку на шару )))) не страна а стадо дибилов
Молодца тёзка!Я тож такого мнения про наше население!Блд!
вот она идеология раба во всей красе. Зачем нам государство работающее на благо народа? Просто не нойте и пахайте как проклятые. А, если ваш труд мало ценится (у меня медицинское образование, если что), то работай на 30 работах. А, если не устраивает зарплата медика, то иди работай в частную клинику? Так потом такие как ты и вопят что в гос. поликлиниках толковых врачей нет, а в частной доят как коров. В общем, ты сначала со своей логикой разберись, а не херню тут людям в комментариях пиши.
Так какого хрена куда-то ехать , потому что здесь и на тазик попробуй заработать
Большего дибила чем ты я ещё не встречал, сейчас ты здоров и уверен в себе, а что будет если у тебя спину прихватит и ноги отнимет после очередной поездки на клубнику? Как тогда быть, умник? Сразу видно что на клубнике ты не был и легко тебе деньги даются. Те кто кричат " вокруг одни бездельники" это бездельники с большой буквы которые легко в жизни устроились
Дебил пишется через е, богатый и умный блин. Люди вкалывают на двух трёх работах, и максимум девятку позволить себе могут. Ну или ланоса разорванного. На Украине денег руками невозможно заработать. Либо на лечение всё потратишь потом, либо загнёшся. Тут если не умеешь кидать ииворовать, то ваз, это правда.
Так зачем тебе тогда крутая тачка , горбаться на больничку , а не о авто думай , а то больное хочу тачку , ленивое хочу тачку , только с дивана слазить не хочу , потому что лежу нихера не делаю , от этого и болею и голопуцый тоже от этого , слазь с дивана , иди работай , движение это жизнь, если на тачку мозгов нет заработать, хоть здоровье поправишь , идиот
Так такого и ехать )
Идеология раба-это очень точно подмечено. И мышление рабское.
Ты тоже население
Такая, (очередная) шляпа.
В Литві в Польщі з питань розмитнення б/у авто нема ніяких мітингів, все людей влаштовує! То зробіть в Україні розмитнення таким як нібито ми вже в Євросоюзі... Доступне, дешеве розмитнення повинно бути в Україні люди цюго хочуть!
Хороша ідея, а звідки тоді брати гроші для наповнення бюджету, щоб платити ЗП лікарям, вчителям? Знижувати розмитнення потрібно, але розумно, щоб ще й доходи бюджету не постраждали
Зробить зробить як в Польше , сначала за свой корч каждый год будешь за ТО платить пол стоимости своего древнего корча , а лет через 5 вообще твоего корча в город не впустят из за экологии , будешь вокруг города кататься коровам хвосты крутить )))) и вспоминать нашу растаможку хорошим словом , идиоты жизни как в Европе , мозги сначала сделайте себе как в Европе , от президента до работяги , а то гены идиотов а жить хотят как в Европе , причём все !!!!!
Верхушці це не вигідно, щоб простий народ їздив на доступному авто.
Ти хочеш сказати що ВАЗ впустять в місто
Я так понял ты человек не бедный. Но и не очень умный.
працюю в польші маю гольф 98 р.і форд10р.і нічого ьакого як ви пишете немає не дуріть людей.
Цілком із Вами згоден. Зробіть - Зробіть, як у Європі. Щоб потім не скиглили, зробіть назад, як було раніше ... Більшість корит, що до нас по приганяли із європи, десь відсотків 90%. Взагалі не можливо використовати по нормам, їхня доля в утилізацію. Бо наша українська душа хоче шару. Дивитися по ціні і купують чим подешевше. (Не спорю на вигляд гарно виглядають, але як копнеш ...) Ще потрібно не забувати про щорічні ТО + Страхування і податки. Навіть, якщо цим автомобілем не користуєшся. Як виїдеш, відразу заплатиш за пропущений час. Одним словом, якщо ти не маєш коштів на авто, навіщо тобі це авто? До речі: не всі у Євросоюзі мають автомобілі, а більшість відмовляються.
Меньше пусть воруют и бюджет будет нормальный.
А может нужно просто ПЕРЕСТАТЬ ВАРОВАТЬ ИЗ БЮДЖЕТА ? И тогда и врачам/учителям на ЗП хватит и растаможку доступнее можно будет сделать - все же элементарно))
Якщо відро все в дірках, скільки дуди не наливай, повне не буде. Це зовсім не виправдання поповнення бюджету, спочатку прибрати всі схеми збагачення. Ну і поповнювати бюджет треба починати зі списку самих багатьших, порівняти зарплати якамога з меньшим розривом. А то виходить у кого меньше всьго, треба за рахунок нього поповньвати бюджет, щоб звідти отримати відкат тим, хто має гроші.
Денег в нашей стране более, чем достаточно. Только вот идут они в карманы верхушки, которая уже совсем никого и ничего не боится. Вот где наши деньги
Стефан, вы в какой реальности живёте? Нельзя быть таким наивным.
Пускай меньше этот бюджет воруют и тогда хватит. Хозяева б...ть жизни.
Для заповнення бюджету існує розвиток економіки. А не розвиток обдарання людей.
З людей! Які непогано заробляють. На чому чи кому? На інших людях! Проблема в тому, що ті, які непогано заробляють на інших розумніші за інших і не хочуть віддавати зароблене, а перекладають свої обов'язки на тих, на кому вони заробляють, піднімаючи ціни, тарифи та налоги, промовляючи при цьому, що не вистачає коштів на лікарів, вчителів та інших бюджетників.
Они не могут не воровать, это как наркотик, один раз попробовал, еще хочется. Их лечить нужно, тюрьмой.
за бюджет вони сильно переживають ??
Снова нагнут. Делятся примерно поровну.Загонщикам придется идти пешком. ...
Кідало повне
Ок, скасовуємо акциз, вводимо нові ставки на страховки, екологію, утилізацію, обов'язковий техогляд, щоб як в ЄС. Краще щороку по 2000 у.е. платити, ніж заплатити раз, правда? До речі, акциз є і на люксові авто, як і ПДВ, сплата у пенсійний фонд. Просто наші люди не думають як стати ціннішим на ринку праці і заробляти більше, а думають, як сидіти на низькокваліфікованій роботі, не хотіти розвиватись та вчитись новим навичкам, навіть кілька разів, на рік подумати, перед тим як поставити галочку в бюлетені, якраз через таких людей половина третина бід, інша третина викликана владою, яку вони обирають по серіалах та рекламі, але їм усі щось повинні! Халявний сир тільки у мишоловці!
Я за дешеве розмитнення без ПДВ, щоб за адекватні гроші можна було придбати не старе авто. Але потрібні обов'язкова страховка і справжнє ТО, щоб "раритети" зайняли свої почесні місця в музеях і не коптили небо. А якщо, держава дійсно хоче розвивати автовиробництво то потрібно створювати умови для інвесторів і не змушувати людей купувати застарілі і дорогі авто.
Походу в бюджете деньги закончились
3,14здец, в Україні нічого й ніколи не буде для народу... А який же гарнючий уривок був зі вчителем історії в одноіменому серіалі...
Народ повівся на фільм, проголосувавши за теперішню владу. Вірили: "Зеля не обманить, він не такий, він стілки критикував попередню владу в своїм кварталі 95, він неможе обманути..." Ну ось маєте!
він як саньок їздив знімав відоси про поліцію ,а як дорвався до влади став баригою як і всі ,кому потрібний цей народ головне до корита поблище
Якщо будуть льготи, то це повод комусь дати взятку, щоб по льготному розмитнить
Треба зробить розмитнення не просто як між Країнами Євросоюзу а ще краще ще доступніше і дешевше! Тому що ми Українці не такі забезпечені як Європейці чи Американці. І для того щоб розвиватись швидше кожному потрібен власний транспорт і це не тільки легковий а й інші. Нове авто в Автосалоні я тільки виїхало все б/у
"Для того что бы развиваться нужен личный транспорт"...Вы таксист? Не могу сопоставить зависимость темпов развития личности от наличия автомобиля...
Подивись скільки розмитнення наприклад в Норвегії, Швеціі . Треба його взагалі убрати .
А какая разница? Ты делишь людей нк классы по виду их деятельности? Дядя, я с 18 лет нк скорой работал, потом в отделения анестезиологии и реаниматологии, купил свою маишну, и на ней в выходные таксерил. Что бы с людей убитых горкм бкбки не брать. Но для тебя я буду таксером. Низшей кастой. Самоуничтожся.
Личный транспорт,повышает мобильность граждан.Развивается(увеличивается) авторынок,по доступным ценам.Перемещение товаров,малогабаритных грузов увеличивается.Начинается хоть какое-то движение.Плюс ко всему это комфортнее.Не все живут в больших городах,для раенных центров,сел,авто нужно как воздух.В маленьких поселках единици могут позволить себе новую машину.
Как только ты начнёшь работать на себя, сразу поймёшь зачем нужен личный транспорт. Я строитель. Воду инструмент, материалы, поэтому могу больше заказов брать, и ареал работы шире иметь.
Авто должно быть средством передвижения,а не роскошью как сейчас.лучше чтоб люди пересели на иномарки за 1000 -1500 а Жигули и Таврии в утиль .
Только те иномарки за 1000-1500 не чем не лучше по техническому состоянию, этих самых жигулей и таврий. За такие деньги можна купить разве, что отжатую как лимон бляху, которую, что бы привести в хорошее состояние - дорого ремонтировать в европе. Поэтому такие авто заграницей обесцениваются. Есть конечно и хорошие авто в европе, но они стоят на порядок дороже и никак не низкой ценовой категории по 1000 дол.
Маширы 2008-2012 г.в. в европе стоят 1500-2000€.и они гораздо в лутшем состоянии чем жигули выпуска прошлого тысячелетия.
Конкретно, марки, модели этих авто по 1500€, 2008-2012г?
Хюндай i10 2012 ,Германия 1600 - 2000
Так это "микролитражка", хетчбэк А-класа, авто такого класа и у нас не дорого стоят. А насчет авто хотя бы С класа? Так же по 2000€ 2012г?
Такое чувство будто бюджет страны держится только на растаможке машин, лучше бы перешли на налог за роскошь и за налог на оффшорные счета
Одним словом редиски. Я вот купил Renault Laguna 2003 года 2.2 DCI за 2000$ в 2018 и что мне с ней делать на запчасти скинуть за 800$? За растоможку наши молодцы хотят 3500$ это вообще как понимать? Это страна точно не для народа существует. А ездить на Жигулях и ланосе пройденный этап. Желания нету.
А зачем надо было покупать Хлам с обьемом 2,2???? Мог купить с обьемом1,5 и не 2003 года, а хотя б 2007-2008 за 3000 и таможня была б сейчас не 3500..... потому что покупаете авто не с умом, а чтобы были понты и соседи слюной давились
Какой понт это же рено?????????????
На ютуб есть канал Автопогляд и там пару месяцев назад парень выкладывал ролик с размещениями о доступной растаможке вёдер. Интересно. У меня даже немного изменилось мнение по этому поводу.
Автосалони нові авто рекламують по космічним цінам, хорошого рівня авто по ціні квартири в Києві. Да автосалони теж вже не витримують деякі закриваються, скорочуються, працюють під замовлення, деякі автосалони продають бу авто. І на чому їздить працювать як розвиватись без доступного транспорту
Вот первый пункт для многих людей станет приятноймновостью. Ибо на авто из европы, я скажем6-8 тыс евро имею. Но на ебу..... растаможку еще 4 тыс евро у меня пока нет. И пролонгировать эти платежи было бы круто
Акциз уменьшить, на штрафах,ТО, налогах на кубатуру и налогах на роскошь отыграться!
Дебильный подход народовластиев. Немцы умнее делают: ввоз автомобиля 16% ввозная пошлина для авто из других стран ЕС, для других стран доп.10%. Зато! Нехилый налог на автомобили старше трех лет и очень дорогое страхование. Например бмв х5 с мотором 3,0 л дизель годовой налог свыше 500 евро. Техосмотр в Германии каждые 2 года для обычных автомобилей и ежегодный- для авто типа такси и т.п. Поэтому немецкое правительство имеет со всех и постоянно, а не единоразово. И ремонт очень дорогой, что стимулирует покупку более свежих в т.ч. новых автомобилей. Вкратце как-то так.
Так в Україні податок закладено в ціну пального. Цікавився-21 евроцент в ціні одного літра.Цей Х5 з 3л дизель сплатить 500 евро при пробігові 20 000-25 000 км. Авто в хорошому техстані техогляд пройде без проблем.Незабуваймо про різницю в заробітній платі німця і українця.Також доступ до автокредитів.Якщо помиляюсь-поправте .
Не знаю кто как, а я за толковый ТехОсмотр, для авто до 6лет: раз в 2 года, до 12лет - раз в год, и старше- раз в 6месяцев. Только не формальное ТО, а настоящее, как у немцев. На дорогах сразу станет безопасней, а вопрос польских корчей отпадет сам по себе.
Не припомню ДТП, чтобы виновником был жигуль с отказавшими тормозами. Но вот влетающие на большой скорости БМВ - каждый день. Это я к вопросу безопасности. Бойся на дороге мажоров на БМВ, а не дедов на жигулях
Нехай до пільговиків внесуть і тих кого розвели раніше їхнім пільговим розмитненням "евроблях" або повернуть новим законом надлишок переплати.
Автория не пугайте людей ничего не будет
Захищав ти олігархів і жидів, які робили гроші на вас же самих, і зарез роблять, чхали вони на Україну і людей. Дивіться на світ не очима ЗМІ, а своїми, там такі ж самі люди на сході, просто конфлікт інтересів, а ви дурники, пішки їхні.
В Украине любая власть антинародная !!! Приходят к власти на сладких обещаниях , которые впоследствии оказываются банальным кидаловом . И здесь Зе - папандопало не исключение ! Кондон гребаный !!!
Я хочу купити собі перший автомобіль і дуже чекав на зміну розмитнення. Але зараз прийшов до думки що треба не здешевити, а врегулювати розмитнення. Забруднення повітря і затори на дорогах це ж також погано. Збільшення кількості автомобілів не покращить ситуацію, а погіршить. Бо кожен захоче возити свою сраку в кориті за 500 євро купленому, а не в громадському транспорті. Наприклад розмитнення має бути прив'язоно до євростандартів (3-6). Все що нижче, взагалі має бути виведено з експлуатації(окрім спецтехніки). Бо це здоров'я кожного, проти комфорту одиниць. Повернути обов'язкове то, але без корупційних схем. Підняти штрафи за відсутність або невчасну заміну розхідників, наприклад каталізатора.
Сколько нас будет власть доить, справедливые цены на авто как в европе
Раньше "переживали" за отечественный автопром (который сам себя похоронил), а теперь открыли маски и прямо говорят - "сократятся поступления в бюджет"!!! Нет слов! Одни маты!
Особисто я вважаю що Зеленському пора нагадувати текст його передвиборчої промови на СТАДІОНІ !!! В тій промові було багато чого конкретизовано!!!
1)Чому Європа не платить дві ціни за автівку з сусідньої країни? 2) акциз на б/у автотранспорт? Акцизний податок — це непрямий податок на споживання підакцизних товарів (продукції), що включається до ціни таких товарів (продукції). Це непрямий податок, який сплачують виробники чи продавці, призначений для регулювання попиту на певні товари Таким чином влада дає зрозуміти народу що гроші які він тяжко заробляє витратити може лише поділившись з привладними крадіями !!!