Еще 200 камер автофиксации нарушений — до конца года. Это поможет?

Работа системы автофиксации в Украине приносит очевидный результат, а потому до конца текущего года к ней будут подключены еще 200 новых камер, - рассказал Министр инфраструктуры Владислав Криклий в интервью «Экономической правде». По словам госчиновника, в местах, где сейчас работают немногочисленные пока комплексы автоматической фиксации, количество нарушений ПДД стремительно уменьшается.

«Идет спад нарушений в местах, которые в первые месяцы лидировали по суммам штрафов. Если в среднем за месяц там было нарушений на 30 млн грн, то в следующий месяц — спад на 30% и так далее. Система себя оправдывает.

Я приятно удивлен. Мы ожидали, что будет какое-то противодействие, но люди оказались морально готовыми к этой системе. До конца 2020 года планируем установить на государственных дорогах Украины еще более 200 камер.» - отметил Криклий.

Можно предположить, что снижение количества нарушений в местах с установленными камерами — следствие именно «моральной готовности»: водители, имеющие информацию о местах работы комплексов, при подъезде к ним снижают скорость до дозволенного лимита.

Больше 7 тысяч штрафов за 10 дней. Первые итоги видеофиксации

Как бы то ни было, скорость потока в данной точке приводится в соответствие с требованиями ПДД, - пускай даже на небольшом отдельно взятом участке. Так что решение правительства установить еще 200 дополнительных «точек замедления» выглядит вполне логичным.

Другое дело, что работа системы автофиксации сказывается на аварийности и дорожной безопасности в целом пока не слишком явно. В Киеве, где сейчас сосредоточено подавляющее большинство камер, на протяжение июля произошло 3054 ДТП — это чуть меньше, чем в июне, который стал первым месяцем работы системы (3163 ДТП). При этом пострадавших и смертей в результате дорожных инцидентов оказалось больше: 245 травмированных и 15 погибших (в июне — 207 пострадавших и 9 погибших).

Самые опасные дороги Украины летом 2020-го

Еще хуже будет выглядеть результат сравнения июльской статистики ДТП с последним месяцем перед запуском «писем счастья» - маем. Тогда Нацполиция зафиксировала в Киеве 2937 ДТП (на 117 меньше, чем в июле), в результате которых получили травмы 190 людей (на 166 человек меньше) и погибли шестеро (на 9 смертей меньше, чем в июле). Конечно, тут можно апеллировать к меньшему трафику в мае из-за карантина (что, впрочем, не факт), - но, как ни крути, прогресс пока очевиден только в части штрафных сборов.

Как за каменной стеной. В EuroNCAP определили самые безопасные машины

Обстановка с аварийностью в масштабах страны особого оптимизма тоже не вызывает: по данным Нацполиции, в июле 2020-го на украинских дорогах произошли 14 242 ДТП, в которых получили травмы 3008 людей и простились с жизнью 270. В мае же картина была такой: 12 380 ДТП, 2437 пострадавших и 226 погибших. Меньше по всем статьям!

Вам «повылазило»? Выход нашли в Австралии

Что мы имеем в итоге? Судить об эффективности системы автофиксации нарушений по результатам работы двух десятков камер в течение двух месяцев — пожалуй, поспешно (если принимать во внимание не только данные о количестве отправленных нарушителям «писем счастья»).

Спал, как убитый: Как в жару не задремать за рулем

Почти десятикратное расширение сети камер автофиксации до конца 2020 года, которое анонсировал министр Криклий, немного замедлит водителей еще на 200 участках автодорог и даст больше информации для размышлений. Но уже сейчас очевидно, что одной этой меры для снижения количества ДТП на наших дорогах может оказаться недостаточно.

Тогда от чего будет толк?