Недавно зарегистрированный в Верховной Раде законопроект №3399 содержит предложение предоставлять рассрочку на уплату НДС (налога на добавленную стоимость) при импорте седельных тягачей и полуприцепов к ним, на срок до 36 месяцев. Причем без процентов и каких-либо других дополнительных платежей.
Эта возможность, по замыслу авторов проекта, будет распространяться на новые седельные тягачи (тракторы колесные для полуприцепов УКТ ВЭД 8701 20 10 00), и новые полуприцепы к ним: контейнеровозы, рефрижераторы, тентованные и бортовые (код УКТ ВЭД 8716 39 10).
Использовать транспорт, на который во время импорта была предоставлена рассрочка на НДС, будет можно только по целевому назначению – для выполнения грузовых перевозок. В случае нецелевого использования ТС придется оплатить остаток НДС и определенную пеню.
Законопроект, у которого впереди еще рассмотрение профильными комитетами Парламента и голосование, создан в ответ на обращение участников АСМАП (Ассоциации международных перевозчиков), желающих обновить свои автопарки. Уменьшение налоговой нагрузки на импорт «фур» поможет им покупать современные тягачи и полуприцепы, соответствующие новейшим стандартам дорожной безопасности и эконормам «Евро-6».
Комментарии (5)
Олігархи бідуюють ,євро 5 їм не підходить
чому невключені взаконаопроект грузові з прицепом або без прицепа-атільки тягачі -полуприцепи
Потому, что есть Краз, вот и ездите на нем.
Ну а про грузовые к примеру 10-15 тонники забыли?На них сейчас бешеная растаможка, одни старые корчи продают
А звичайні грузові авто? Вони ж тоже для грузопереаозок використовуються... І на них спрос буде, адже категорія С доступна з 18років, в той час, коли СЕ після року стажу на Скатегорії, звідки той стаж взяти якщо хочуть досвідчених водіїв...