debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Кому планируют разрешить ввозить автомобили с любым стандартом «Евро»? Назад

Кому планируют разрешить ввозить автомобили с любым стандартом «Евро»?

Рассматриваем законопроект, предложенный Мининфраструктуры.

Мы продолжаем раскрывать отдельные разделы из законопроекта, вынесенного сейчас на общественное обсуждение в Министерстве инфраструктуры. Далее этот документ должен попасть в Верховную Раду и, возможно, стать законом. Если все так и произойдет – законодательство, касающееся автомобилистов, существенно изменится. Речь о проекте закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины в сфере обеспечения безопасности эксплуатации колесных транспортных средств в соответствии с требованиями Соглашения об ассоциации между Украиной, с одной стороны, и Европейским Союзом, Европейским сообществом по атомной энергии и их государствами-членами, с другой стороны».

Попытка номер... Техосмотр снова пытается вернуться в Украину

В этом материале мы рассмотрим, как предлагают изменить Закон Украины «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств». Это именно тот документ, который устанавливает с какого числа какого года вступят в силу определенные нормы Евро для новых и б/у автомобилей. Напомним, что недавно в этот закон были внесены правки, которые отодвинули приход экостандарта Евро-6 на 2 года, до 1 января 2020, иначе – Евро 6 «пришел» бы сразу после ближайшего Нового года.

Официально: действие стандарта Евро-5 в Украине продлено на 2 года

Закон предложено дополнить новой статьей 3.2, в которой приведен перечень случаев, в которых требования Евро не распространяются на ввозимые и впервые регистрируемые ТС. Итак, минуя требования Евро, станет возможно пригонять автомобили:

  • ввозимые гражданами, переселяющимися на постоянное место жительства в Украину;
  • которые не допускаются для участия в дорожном движении (ТС, предназначенные для работы в шахтах, карьерах, морских портах или аэропортах, сконструированные для выполнения технологических операций за пределами дорог общего пользования);
  • предназначенные для эксплуатации МВД, Нацполицией, Минобороны, Госслужбой чрезвычайных ситуаций, Госпогранслужбой, СБУ;
  • предназначенные исключительно для спортивных соревнований;
  • опытные образцы, для тестирования на дорогах общего пользования перед началом серийного производства продукции;
  • максимальная конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;
  • предназначенные для применения в зоне АТО (и на период действия АТО) военными и правоохранителями;
  • с момента выпуска которых прошло 30 и более лет, которые принадлежат к предметам антиквариата и коллекционирования.

В остальном, то есть для всех типов ТС, на которые требования Евро распространяются сейчас, все и далее будет оставаться в силе, согласно утвержденному графику начала действия эконорм «Евро».

Растаможка по правилам Евросоюза: Как все выглядит на самом деле

Для справки: сейчас на AUTO.RIA размещено 13 тысяч объявлений о продаже автомобилей, с годом выпуска от 1987 и старше. Причем, эти авто владельцы не относят к раритетным, а описывают их состояние как «на ходу», что в большинстве случаев так и есть.

Что у соседей: Ездят ли поляки на авто за 300 евро?

Если попытаться поискать авто, возрастом старше 30 лет, находящиеся в Европе, вы получите более 30 тысяч предложений, вполне вероятно, что также «на ходу», стоимостью от 200-300 евро. Разумеется, рассматривать 30-летний автомобиль как безопасное и надежное средство для передвижения мы бы не рекомендовали, тем не менее, в Украине и 30-летняя легковушка еще никак не зачисляется к антиквариату.

Ресурс автомобиля: Какой пробег делает покупку б/у авто нецелесообразной?

В следующих публикациях мы рассмотрим, как предложено в упомянутом проекте закона от МИУ проводить техосмотр, менять шины по сезону, какие новые документы станут нужны водителям и не забудем описать ряд новых штрафов для автомобилистов, описанных в том же документе.

Следите за новостями на AUTO.RIA, чтобы первыми узнавать все об изменениях в сфере автоправа!

Отзывы о ВАЗ 2101

429 место
Хорошо
268 отзывов
3.7
429 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    3.6
  • Надежность
    3.8
  • Комфорт
    3.0
  • Цена
    4.6
  • Дизайн
    3.4

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач

качество материалов, тормоза, шумоизоляция

Все отзывы о ВАЗ 2101

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (56)

Добавить комментарий к статье
Гость | 15:46, 04 окт. 2017

Разрешить Евро 4 от 2005 ,а то что старше - утилизировать

Гість | 16:40, 04 окт. 2017

Дозволити з 1990 року,чому забороняти не розумію?!

Гость | 21:23, 04 окт. 2017

підтримую

Гость | 17:29, 04 окт. 2017

1990 рік це груда металолому,а не машина

Гость | 09:34, 05 окт. 2017

Хоч би з 2000 року. Всі ці машини краще ніж ті що продаються у нас в України (китайської збірки) за бешені гроші!

микола | 13:35, 05 окт. 2017

я свою шістку 1985 року не проміняв би на ланос 2015 року

Гость | 19:31, 04 окт. 2017

То в голові в тебе купа металолому ))))

Валентин | 21:36, 04 окт. 2017

ну да, це не твій zaz forza

Гость | 16:07, 07 окт. 2017

якщо ти на ній будеш іздить

Гость | 09:31, 05 окт. 2017

та той заз форца буде в 100 раз кращий,бо новий

Гость | 20:07, 04 окт. 2017

Ну давай,розкажи на чому їздиш

ДеятелЬ | 23:23, 04 окт. 2017

Ахахахах нє не груда ахахахах. 1990 рік це відро з болтами, вже пару років спостерігаю над муками людини з такою машиною, як не одне то друге зато преМиум іномарка аахахха

Гость | 16:27, 04 окт. 2017

перемога

Гость | 16:48, 04 окт. 2017

Як вже дістали бариги при владі

Гость | 21:43, 05 окт. 2017

золотые слова

Гость | 09:39, 06 окт. 2017

так скакали за це

Гость | 19:24, 04 окт. 2017

главное что себе разрешили

Гость | 21:26, 04 окт. 2017

Разрешить Евро 4! Автоматически решается проблема с "Бляхами"

Сергей | 09:10, 05 окт. 2017

Евро 4 пішло з 2005 року, більша половина блях до 2005 і знову будуть бутувати!

Гость | 09:26, 05 окт. 2017

Проти бунту дуже помагають дубінки і снайперські гвинтівки

Вадім | 21:28, 04 окт. 2017

Коли вступає в силу це нововведення?

Гость | 21:44, 04 окт. 2017

Ти сам груда металу

ДеятелЬ | 23:28, 04 окт. 2017

Дозволити завозити максимум від 2003 року на пільгових. Все шо старше тим більше

Гость | 09:27, 05 окт. 2017

о,ніщеброду стало обідно за свій хлам

ДеятелЬ | 23:32, 04 окт. 2017

90ті роки та ще з під поляків то відра в усмерть, які можуть купити дурачки з комплексами особливо це стосується автомобілей німецької трійки. Нормальна шкода октавія з пробігом до 200т для звичайної людини 2005 року за 3000+- євро і розмитнення 1000+- ітого 5+- кілобаксів - і не старе відро вже зовсім, і ще поїздить троха і не ланос/форза/б3 пассат гнилий

Гость | 09:30, 05 окт. 2017

Повністю згоден.В мене брат розбився на блясі Ауді а4 98 року,подушки безпеки не спрацювали навіть,людину в закритому гробі поховали.Про яку безпеку можна там говорити....

Гость | 10:43, 09 окт. 2017

а таврії жигульмети ти хоть машину бачив, ото металобрухт

Дмитрий | 22:39, 04 окт. 2017

Проще не вводить новые законы, а отменить старые, вводящие эти бещсмысленные ограничения —как отменины были "диктаторские законы 16го января"...

виктор | 06:58, 05 окт. 2017

Покупайте наши Сенсы , поддержуйте Петра.

Гость | 09:28, 05 окт. 2017

А що крім сенсів і єврохламу інших машин не існує?

Гость | 12:25, 06 окт. 2017

Хто заставляє купляти сенс за 8к якщо за ті гроші можна пригнати по новому закону мегана? Вам що пороблено з тими сенсами і ланосами?

VOVA | 21:53, 09 окт. 2017

Правельно я тоже пригнав мегана 2013р. 7700 доларів.

Гость | 12:19, 12 окт. 2017

а скільки меган в європі скільки пішло на розмитнення??

Vasyl | 18:53, 05 окт. 2017

Заборонити треба назавжди будь яке ввезення та розмитнення і крапка.

Гость | 19:10, 07 окт. 2017

правильно и ехать на зазах и аносах при норме евро минус ноль как на Кубе полную изоляцию для тех кто против растаможки ти хоть думаешь что пишешь пускай слова свои через мозг потом в наружу

Гость | 12:19, 12 окт. 2017

++

Гость | 08:54, 06 окт. 2017

Доброго дня всім!!! В Європі ти можеш поставити на облік будь яку машину з любого року , лишень після то і тд., в залежності від віку відповідно там і різна вартість постановки і страховки. Хай дозвалять і внас Євро 6 -5 -, , , , , 1 і такдалі, але машина повинна пройти то і бути справною . Не кожен може позволити собі купити дорогу машину. В мене наприклад авто з 77 р. у відмінному стані як кажуть для душі, просто потрібно усвідомлювати з якого року машина і її можливості ( "це стосується кожної машини з якогоб року небула"), а на кожен день астра 2002р.

sa | 21:54, 06 окт. 2017

Нужно разрешить на 10 лет весь хлам-а пускай наиграются, ну и металом запасёмся!а мне всё ровно у меня новьё)

Гість | 23:58, 06 окт. 2017

Дайте зеленый свет на евро 4! Возмите на рассмотрение закон про расстаможку в Молдавии !( народ доволен )

Гость | 12:20, 12 окт. 2017

владі побарабану ваші ідеї і проблеми

Гість | 00:01, 07 окт. 2017

Дайте зеленый свет евро4!

Гість | 00:03, 07 окт. 2017

Дайте зеленый свет евро 4 ! Возьмите на рассмотрение закон про расстаможку в Молдавии (народ доволен)

Гость | 08:42, 07 окт. 2017

Евро 4 пішло з 2005р фактично з 2006р 90% відсотків блях до 2006р вони знову будуть бунтувати , нашому народу що незроби все погано! P.S. що ж будуть робити з bmw e 39!?

Гость | 18:06, 07 окт. 2017

На шрот,там їм і місце

Денис | 16:55, 07 окт. 2017

Так называемое соглашение с евросоюзом подразумевает ограничение ЕВРО-5 на ПРОИЗВОДСТВО, А НЕ НА РАСТАМОЖКУ. Поэтому все эти телодвижения и отмазки что соглашение запрещает разрешить расстаможку авто любого года, бред.

Гость | 18:28, 07 окт. 2017

При чтому тут рік?? я візьму беху або ауді або рено або фольца даже от 90 року і зрівню з тазом славутою або лайносом навіть 2015 року, так то небо й земля, як з точки зору безпеки так і комфорту. Про які роки взагалі може іти річ? Якщо хтось не їздив ніначом кроме автопрома який збирається на території нашої країни так з такими можна і не говорити бо різниці вони взагалі і не побачаить ібо негде відеть!!!!!

Гость | 19:43, 07 окт. 2017

Яка там безпека на старому відрі,не сміши.В мене брат розбився на а4 98 року,подушки безпеки не спрацювали.

Гость | 10:08, 09 окт. 2017

все це повний хлам. Сам їзжу на японці. поговоримо???

Волк | 12:45, 10 окт. 2017

японцы через 7+ лет становятся точно таким же хламом. Некоторые говорят что любой автомобиль со временем превращается в опель )) У меня тоже японец, но сказать что ездить на каком то даево, сенсе, шевролете и т.д. намного хуже не скажу. Впрос вкуса, необходимости и наличия возможностей. Некоторые автомобили, которые не отличаются надежностью, но стоят нереально дорого являются статусными. Но все они предназначены для одной цели - перевезти твой тухес из точки А в точку Б как можно быстрее и комфортнее.

Гость | 15:47, 09 окт. 2017

в ауді хоть шарові не відлітають....

Гость | 15:49, 09 окт. 2017

дивлячись яка швидкість була, можливо вони б і не допомогли...якщо ця ауді вже була бита, то зрозумвло що ж вони і не спрацюють...в мене в самого ауді а4 97 року.

Гость | 16:55, 09 окт. 2017

В нас дороги дуже в гарному стані як в европі, і тому аварій багато...

Гость | 16:58, 09 окт. 2017

В нас Жигуль евро 6 , а евро 3,4 нам не потрібні ... екологія !!!

Гость | 09:46, 10 окт. 2017

про шо ти пишеш москалику

Гость | 12:22, 12 окт. 2017

от так і живемо!!!!!!

sergey | 22:09, 16 окт. 2017

Разрешить надо все и для всех...без ограничений. вот это свобода. оплатил 10 евро за ввоз...и все. решиться вопрос перенаселения...решится вопрос работы для мастерских...для приема металлолома.. )

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (56)

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми