Поскольку административно-регистрационные функции не имеют отношения к полиции, они будут постепенно вынесены за рамки службы, в новую сервисную структуру. Реформа коснется отделов регистрации (МРЭО), которые сейчас курируются ГАИ. Количество МРЭО будет значительно сокращено, появятся мобильные регистрационные пункты, работа «уцелевших» после реформы подразделений будет существенно реформирована.
Штрафные баллы
Кроме привычной украинским автомобилистам системы предупреждений и денежных штрафов, планируется ввести в действие новую систему штрафных баллов. Каждый водитель «в кредит» получит 150 баллов, которые сможет потратить на «оплату» нарушений в течение переходного периода. Когда баллы закончатся, уже придется оплачивать штрафы деньгами.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как проходит отбор в новую ГАИ. Этап 2. Физподготовка
Как будут фиксировать нарушения
Фиксировать нарушения на дорогах будут всеми возможными способами, в том числе дистанционно, радарами и видеокамерами. Количество видеорегистраторов планируется увеличить в несколько раз. «Письма счастья» в старом виде предложено отменить, поскольку печать фотографий – это лишняя нагрузка для бюджета. В сообщении нарушителю пришлют код, по которому на веб-сайте можно будет посмотреть информацию о нарушении, а также фото или видео, на основе которого наложен штраф. Нарушитель также получит SMS со ссылкой, по которой увидит видеодоказательство нарушения и сопроводительную информацию.
Привлекать к ответственности будут владельца по его идентификационным данным, а если за рулем был не юридический владелец, то будет налажена процедура доказательства невиновности, вероятно, с параллельным обязательным указанием фактического нарушителя, и возможностью вернуть оплаченный штраф.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Начальника ГАИ Киева объявили в розыск из-за коррупции
Как и когда платить штрафы
На обжалование штрафа выделят 10 дней, и на время апелляции дадут отсрочка на оплату. Если же штраф наложен, то оплатить его следует в течении 30 дней – при просрочке налагается пеня в двойном размере. Если же шутить с государством более 60 дней, тогда дело передается в исполнительную службу, а как известно, там с чувством юмора дела совсем плохи.
Между строк читается следующее: автомобиль продавать «по техпаспорту» или «по доверенности» теперь станет ох, как неинтересно. Более того, если на вас «висит» когда-то проданная машина, при вступлении в силу реформаторских законов, вы будете очень заинтересованы в переоформлении автомобиля на фактического владельца, а это может оказаться непростой задачей, поскольку автомобиль может быть перепродан неоднократно.
Оплата штрафа на месте
Штраф можно будет оплатить на месте патрульному, для этого будет создана техническая возможность безналичной оплаты при помощи банковской карты. Любые операции с «наличкой» полицейским будут запрещены. Патрульный автомобиль будет оборудован принтером, с помощью которого можно будет распечатать квитанцию и выдать ее водителю.
В ближайшее время документы, касающиеся реформы МВД обещают выложить для публичного доступа, после чего мы сможем дать более детальные комментарии, касающиеся ожидающих нас инноваций.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Вместо ГАИ: Кто они, будущие полицейские?
Чего ждать?
В настоящее время все озвученные спикерами выездного заседания Кабмина нововведения собраны в законопроекте «О национальной полиции». Согласно процедуре, законопроекту еще предстоит пройти рассмотрение, а потом и голосование Верховной Рады, и только потом, вероятно, с доработками он может вступить в силу.