Оновлення бестселера — напружений момент для будь-якого виробника. Байдуже, йдеться про iPhone від Apple чи RAV4 від Toyota, - ймовірність зробити хибний крок і втратити мільярди змушує інженерів, дизайнерів та маркетологів перевіряти кожну ідею тричі та брати в роботу лише найбільш ефективні та життєздатні рішення.
Саме такий тривожний момент настав для Lexus: найпопулярніший у Європі автомобіль марки — друге покоління моделі NX — випускають з 2021 року, і з огляду на розвиток технологій та зміни вподобань клієнтів відкладати оновлення компактного кросовера далі було б недалекоглядно. До того ж основні конкуренти моделі — німецькі Audi Q5, BMW X3 та Mercedes GLC — змінили генерації відносно нещодавно. Тож попри всі потенційні ризики «фронт робіт» над NX виявився дуже широким і вийшов за звичні межі фейсліфту.
Як видно на фото, зовні кросовер зберіг впізнавані пропорції та форми: хоч його довжина виросла на 3 сантиметри (4,69 м), ширина, висота та колісна база залишилися незмінними. Натомість NX отримав іншу решітку радіатора, яка плавно переходить у кузов, а також повністю нові «всепогодні» фари з потрійними LED-проєкторами й адаптивним дальнім світлом. Нерозривні задні ліхтарі тепер матимуть оновлений «світловий підпис» із мотивом літери L, а на дверцятах багажного відсіку з’явиться підсвічений логотип Lexus.
Салон побудований за новою архітектурою: горизонтально орієнтована панель приладів несе 12,3-дюймовий цифровий кластер приладів і 14-дюймовий сенсорний екран, розташовані на одній лінії, а фізичні кнопки поступилися місцем прихованим сенсорним елементам, які підсвічуються при наближенні до них руки. Для версії F Sport пропонуватимуть фірмове яскраво-червоне оздоблення салону, а для комплектацій Comfort+ та Executive — декоративні вставки з натурального бамбука.
Уперше для моделей Lexus в інтер’єрі NX зʼявилася система Sensory Concierge, яка синхронізує освітлення салону, звук, клімат-контроль, підігрів сидінь та роботу бортового ароматизатора, створюючи різні атмосфери залежно від настрою водія. Аромати салону розроблені в колаборації з одним зі світових лідерів у сфері парфумерії.
Встановлений на новому NX мультимедійний комплекс Lexus Connect став учетверо швидшим, отримав удвічі більше оперативної пам'яті та має загальний обсяг сховища 256 Гб. Серед нових функцій — цифровий ключ Smart Digital Key, який інтегрується у смартфон чи смарт-годинник без окремого застосунку. На додачу всі версії NX стандартно обладнають системою безпеки Lexus Safety System+ з розширеним сектором виявлення перешкод: горизонтальний кут огляду зріс на 115%, а дальність — на 170%.
Шосте покоління гібридної технології
На обох версіях оновленого NX (самозарядному гібриді NX 350h і підзарядному NX 450h+) встановлено шосту генерацію гібридної технології Lexus. Установка повноприводного NX 350h розвиває 199 к.с., тим часом як потужність підзарядної системи зросла до 307 «коней», тож розгін NX 450h+ до 100 км/год триває 6,3 секунди.
На додачу останній матиме збільшену на 30% ємність літій-іонної батареї — 23 кВт·год, завдяки чому запас ходу на електриці сягатиме майже 100 кілометрів. Можливість швидкого заряджання тягової батареї постійним струмом NX теж отримав першим серед усіх плагінів Lexus: відновлення SoC від 10 до 80% триватиме близько 30 хвилин.
Керованість перевіряли на Нюрбурґрингу
Налаштування ходової частини нового кросовера проводили не лише на японському полігоні Шимояма, а й на легендарній трасі Нюрбурґринг — щоб приділити більше уваги вподобанням європейських клієнтів. У процесі оновлення інженери посилили жорсткість кузова, змінили амортизатори, удосконалили прогресивне кермове керування та покращили шумоізоляцію: рівень шуму від двигуна й дороги в інтер'єрі зменшився приблизно на 20%.
Продаж нового Lexus NX у Європі планують розпочати навесні 2027 року, але попередні замовлення збиратимуть вже восени 2026-го. Втім, наразі йдеться про європейських дилерів: про наміри українського імпортера ми повідомимо трохи згодом на каналі Новин AUTO.RIA в Telegram.
Комментарии (1)
Одно и тоже елозят 20 лет , Китай рулит , тойота отстой