Очікування завершилося? Ну, майже: Dacia нарешті оприлюднила перші офіційні фото нової моделі Striker, з якою марка вийде у доволі вузький сегмент універсалів підвищеної прохідності. Однак на технічні подробиці та навіть фото інтер’єру доведеться зачекати до літа: повномасштабна презентація новинки запланована на червень.
Пам’ятаєте невеличкий (4528 мм) універсал Renault Logan MCV Stepway, який офіційні дилери пропонували в Україні років шість-сім тому? Видається, що це була лише «проба пера»: доволі доступний автомобіль зібрав тоді низку нарікань від високих водіїв, та й 898-кубовий бензиновий двигун TCe (H4Bt) потужністю 90 к.с. не викликав особливого захвату. Але багажного відсіку ємністю 573/1518 л і збільшеного майже на 3 сантиметри кліренсу в його ціновому діапазоні не міг запропонувати жоден суперник.
Однак згодом Dacia, якій за правом народження належав той автомобіль, знайшла доволі вдалий розвиток цієї ідеї, позбавившись від згаданих вад і розвинувши переваги. 10 березня румунський бренд продемонстрував перші офіційні фото нового крос-універсала Striker, - і він не просто буде трохи довшим за колишній «ліфтований» Logan MCV.
З довжиною кузова 4,62 метра Striker — найбільший автомобіль актуального модельного ряду Dacia, на 5 сантиметрів довший за Bigster і майже на 28 см — за новий Duster! Наведена нами раніше паралель зі Skoda Octavia Combi Scout теж небезпідставна: чеський крос-універсал у популярному кузові A5 (4581 мм) був компактнішим!
Щоправда, це єдиний параметр, яким наважився поділитись виробник: дізнатись більше автомобільна спільнота зможе лише у червні, коли відбудеться повноцінна прем’єра новинки. Та хоч оцінювати габарити за фото — справа невдячна, можна сміливо припустити, що дорожній просвіт «Страйкера» не надто відрізнятиметься від «Дастерівського»: принаймні на 190-200 мм можна розраховувати. Адже новий крос-універсал побудований на тій самій платформі CMF-B LS, що й решта сучасних моделей бренду.
Отже, рівень уніфікації буде високим: румуни вже зараз натякають, що Striker отримає добре відомі прихильникам бренду силові агрегати: двопаливні (бензин+пропан-бутан) та гібридні (бензин+пропан-бутан+електрика). Передбачена навіть повноприводна версія: а чому б і ні, якщо в лінійці вже є створений для нового «Дастера» мікрогібрид з 4х4 «на механіці»?
Зовнішній дизайн Dacia Striker неприкрито натякає на вседорожній характер нового автомобіля. У нього масивні кутасті бампери з широкими «фартухами» та накладки з нефарбованого структурного пластику по всьому нижньому периметру кузова. А на передніх дверцятах навіть є декоративний елемент, який нагадує про «Дастер». І хоч форма світлотехніки змусить дизайнерів Kia незадоволено гмикнути, загалом крос-універсал має доволі оригінальну зовнішність і, вочевидь, пристойний коефіцієнт аеродинамічного спротиву.
Тим часом ділитися зображеннями інтер’єру виробник поки не надто поспішає, хоча за аналогією з кросоверами можна очікувати на кокпіт з двома окремими прямокутними дисплеями, пласкою вертикальною передньою панеллю та «гудзиками» для кріплення фірмових аксесуарів YouClip. М’який пластик? Це навряд чи: за попередніми даними вартість найдоступнішого крос-універсала стартуватиме з €25 000, тож до вибору матеріалів оздоблення Dacia доведеться поставитись вельми ощадливо.
Прокомментируйте первым