У травні поточного року компанія Hyundai розпочала презентацію оновленої лінійки електричного Ioniq 6. Першими показали фірмові фото седана, а згодом корейці почали розсекречувати технічні характеристики рестайлінгової моделі. Західні автовиробники часто розділяють презентації звичайних та «заряджених» моделей, але корейці вирішили зробити інакше і вже цього тижня розпочали викладати перші тизери оновленого Ioniq 6 N.
Зображень поки небагато, але судячи з наявних можна дійти висновку, що новинка істотно відрізнятиметься від "звичайного" Ioniq 6. Замість акуратного спойлера на кормі встановлять велике антикрило, а фірмовий стоп-сигнал перенесуть окремою деталлю на задню частину електромобіля. Передня оптика не відрізнятиметься від фар стандартної моделі, але через агресивніший обвіс вона видаватиметься тоншою та вишуканою. Окрім цього, Ioniq 6 N отримає власний набір колісних дисків і занижену підвіску.
Технічні характеристики моделі поки не розкриті, але все вказує на те, що на седан встановлюватимуть силову установку від кросовера Ioniq 5 N. Останній може похизуватись двомоторним агрегатом із загальною віддачею 641 к.с. та 739 Н·м крутного моменту та розгоном "до сотні" за 3,4 секунди. Однак з огляду на кращу аеродинаміку можна очікувати, що седан буде принаймні на 0,1 секунди швидшим за найпотужніший електричний крос-хетч.
Що ж до запасу ходу, то тут варто зачекати на офіційні дані. Навряд чи корейці запропонують для рестайлінгового авто нову акумуляторну батарею, тож із високою ймовірністю ми побачимо вже знайомий блок ємністю 84 кВт·год, якого через високе споживання навряд чи вистачатиме на 400 км. Дізнатись достеменно ми зможемо вже наступного місяця протягом Фестивалю швидкості в Гудвуді. Саме там Hyundai має намір провести офіційну презентацію "гарячого" Ioniq 6 N.
Прокомментируйте первым