debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Новий BMW M5 став найважчим та найпотужнішим, ніж будь-коли Назад

Новий BMW M5 став найважчим та найпотужнішим, ніж будь-коли

Великий повноприводний седан став швидшим і дорожчим за свого попередника. Та ще й матиме гібридну силову установку від BMW XM.

Навіть ті, хто не є поціновувачами автомобілів BMW, визнають: седан M5 безумовно є культовою моделлю. Тому зазвичай його прем'єру проводять окремо, адже вона привертає не менше уваги, ніж дебюти представників решти лінійки. Не стало виключенням і останнє покоління суперседана, який став найпотужнішим та найважчим за всю історію моделі.

Цілком передбачувано, розробники нової генерації M5 вирішили відмовитись від "класичного" ДВЗ, надавши перевагу агрегату, який вже використовується на гібридному кросовері BMW XM. Для седана було змінено прошивку блока управління двигуном, тож тепер його продуктивність складає 727 кінських сил і 1000 Н·м крутного моменту. Причому, 577 “конячок” тут виробляє 4,4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, а ще 194 к.с. додає електричний двигун, вбудований у трансмісію.

Вага чи спорт? Новий BMW X5 здивував на лосиному тесті. ВІДЕО

Після переходу на гібридну силову установку баварський спортседан погладшав на пів тонни, тож тепер його споряджена маса сягає 2435 кілограмів. Однак ті, хто вже встиг поїздити на передсерійному прототипі, запевняють: на кермі ця вага взагалі не відчувається і навіть з нею автомобіль розганяється до 100 км/год за 3,5 секунди. Максимальна швидкість підзарядного гібрида обмежена на позначці 250 км/год, але за доплату її можна збільшити до 305 км/год.

З огляду на чималу вагу та дуже потужну силову установку інженерам довелося серйозно вдосконалювати гальмівну систему нового M5. Тепер спереду будуть використані 6-поршневі супорти, позаду — однопоршневі з плаваючою скобою. Карбон-керамічні гальма залишились опцією, однак адаптивне шасі з електронно-керованими амортизаторами встановлюватимуть навіть на базові автомобілі.

Які нові BMW є на AUTO.RIA?
Предложение о продаже
Які нові BMW є на AUTO.RIA?
от 1 562 395 грн до 11 604 355 грн

Безумовно, численні вдосконалення позначаться на вартості нового седана: навіть у порівнянні з попереднім M5 Competition за базову модифікацію доведеться переплатити близько 8 тисяч євро. Дилери у Німеччині вже повідомили, що стандартний седан там коштуватиме щонайменше 140 тисяч євро, а трохи згодом баварці планують представити й універсал, який буде навіть дорожчим. Скільки він коштуватиме у гривнях — дізнаємося трохи згодом: цьогоріч новий BMW M5 можна буде замовити й у салонах українських дилерів марки.

Отзывы о BMW M5

Отлично
40 отзывов
4.3
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.5
  • Надежность
    4.2
  • Комфорт
    4.5
  • Цена
    3.9
  • Дизайн
    4.5

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач

качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

Все отзывы о BMW M5

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Прокомментируйте первым

Добавить комментарий к статье

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →