Останнім часом європейський офіс компанії Ford все частіше повідомляє про свої електричні новинки, тим часом як машин з бензиновими та дизельними двигунами «Блакитний овал» випускає дедалі менше. Днями Ford офіційно представив нову генерацію фургона Transit Courier який передбачувано отримав батарейкову модифікацію, однак від версій з ДВЗ відмовлятися поки не будуть.
З огляду на цільове призначення компактного фургона, інженери вирішили обмежитись малокубатурними турбодвигунами. Лінійка бензинових складається з двох версій літрового EcoBoost (потужністю 100 або 125 к.с.), а єдина дизельна модифікація отримала 1,5-літровий EcoBlue на 100 «конячок». А найпотужнішим буде саме електричний E-Transit Courier зі 136-сильним мотором на передній осі. Єдине, що відомо про цей електромобіль, — те, що він розганятиметься до 145 км/год, однак запас ходу виробник має намір розсекретити пізніше.
Електромобіль та стандартні модифікації не матимуть істотних візуальних відмінностей. В цілому новий Transit Courier отримав доволі типовий «фордівський» дизайн з широкою фальшрадіаторною решіткою та фарами, що візуально її продовжують. Що ж до інтер'єру, то в салоні одразу впадає в око великий тачскрін мультимедійної системи та цифрова панель приладів. Втім, найголовнішою обновкою можна назвати збільшений на 25% вантажний відсік, який тепер вміщає до 2,9 м3.
Європейські дилери почнуть приймати замовлення на новий Transit Courier вже влітку, однак охочим купити електричну модифікацію доведеться почекати до 2024 року. На відміну від попередника, якого виготовляли на виробничому майданчику в Туреччині поряд з великими вантажівками та старшим Transit Custom, нові моделі складатиме румунський завод Ford в місті Крайова.
Прокомментируйте первым