Кроссовер Skoda Kodiaq стоит на конвейере завода в Млада Болеславе с 2016 года, а это значит, что приближается время его планового обновления. Предположительно чехи покажут «вторую фазу» автомобиля в начале 2021 года, чтобы запустить продажи будущей весной. Правда, сюрприза может уже не получиться…
Перед открытием автомобильной выставки в китайском Гуанчжоу (автосалоны и прочие массовые мероприятия в стране уже разрешены) фотошпионы сфотографировали процесс разгрузки Skoda Kodiaq с измененной внешностью. Конечно, нельзя исключать, что речь идет о машине, предназначенной исключительно для продаж в Китае: модели, отличающиеся от «глобальных» машин внешне и даже конструктивно — обычное дело для крупнейшего автомобильного рынка мира. Однако велика вероятность и того, что чешская марка попыталась «протестить» в Гуанчжоу внешность рестайлингового «Кодьяка».
Впрочем, изменений на фото можно заметить не так уж и много: во-первых, слегка изменилось оформление передней части — светотехники, решетки радиатора, бампера, - благодаря чему Kodiaq стал больше напоминать новую «Октавию». Обратите внимание: из «гриля» исчезла заглушка радара под «клювом» на капоте. Это сделало решетку чуть более элегантной, но едва ли приживется в Европе: в последние годы эксперты «ЕвроНКАПа» уделяют работе активных систем безопасности все больше внимания.
Самое очевидное изменение на корме — название модели, расположенное под стеклом на пятой двери, где прежде находился круглый шильдик марки: эту обновку, по всей видимости, со временем получат все модели Skoda. На этом всё: детализация «шпионских» фото ограничена, а «живьем» саму машину (и это самое странное) после утечки с парковки в Гуанчжоу на выставке так и не показали.
Так что о других нюансах рестайлинга «Кодьяка» можно только строить предположения: например, ожидается, что под капотом кроссовера появится 150-сильная «мягко-гибридная» силовая установка 1.5 TSI e-Tec с 48-вольтным стартер-генератором, а топовый вариант Kodiaq RS может получить подзаряжаемую гибридную установку мощностью 245 л.с., как у нового Skoda Octavia RS iV, с которым уже удалось познакомиться спецкору AUTO.RIA.
Сейчас «Кодьяк» предлагают на украинском рынке исключительно с 2,0-литровыми моторами: 180-сильным бензиновым TSI и двумя вариантами турбодизеля TDI CR мощностью 150 и 200 л.с. Больше подробностей о грядущем рестайлинге самого крупного кроссовера Skoda мы узнаем уже в новом 2021 году, - и сразу сообщим интересные детали вам. Подпишитесь на наш канал в Telegram, чтобы узнать их первыми.
Прокомментируйте первым