Речь идет об 1,7-литровом дизеле (148 л.с. и 340 Нм), который заменит старый 1,6-литровый аналог. Для приверженцев бензиновых кроссоверов предложат французский 1,3-литровый турбомотор TCe. Оба силовых агрегата уже широко используются в модельном ряду Renault-Nissan. Двухвальная преселективная роботизированная КПП отправит, наконец, на заслуженный покой старый вариатор, многажды раскритикованный за задержки на старте, например.
Таким образом производитель планирует поддержать интерес к автомобилю, представленному в далеком 2013 году. К сожалению, благая весть обойдет стороной украинский рынок - здесь по-прежнему будут продаваться автомобили со старыми моторами и трансмиссиями. Впрочем, это ненадолго - с учетом почтенного возраста модели работы над новым поколением кроссовера Nissan X-Trail уже ведутся, а премьеру стоит ожидать уже в 2020-2021 годах.