AUTO.RIA
Пикап Jeep снова стал на конвейер Назад

Пикап Jeep снова стал на конвейер

Первый условно-грузовой Jeep Gladiator выехал из ворот завода в Толедо, США.

Первый Gladiator покрашен в серый цвет и снабжен фирменной, созданной специально для пикапа, системой направляющих в кузове Trail Rail. Автомобиль имеет много общего с современным поколением внедорожников Jeep Wrangler JL.

Тест-драйв Jeep Wrangler: Эксклюзив

По сути, пикап является его модификацией, однако в длину (5,2 метра) он на 78 сантиметров длиннее, чем Wrangler Unlimited. Дорожный просвет пикапа составляет 282 мм и благодаря коротким свесам он имеет высокие показатели геометрической проходимости: углы въезда/съезда достигают 43 и 26 градусов соответственно.

10 перекрещенных: из пикапов в «джипы» и наоборот

Под капотом установлен 3,6-литровый бензиновый V6 серии Pentastar, развивающий 285 л.с. 352 Ньютон-метра. Впоследствии к бензиновой добавится и дизельная модификация. В этом году Jeep Gladiator разъедутся по автосалонам США, но в 2020-м он доберется и до европейских рынков. Правда, в самом Jeep уверены, что большой популярности в Старом Свете машина не снискает.

Материал от: Carscoops

Отзывы о Jeep Wrangler

Отлично
47 отзывов
4.3
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.6
  • Комфорт
    3.7
  • Цена
    3.4
  • Дизайн
    4.9

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач

качество материалов, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

Все отзывы о Jeep Wrangler

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Прокомментируйте первым

Добавить комментарий к статье

Перевірено людьми