Несмотря на то, что актуальное поколение Passat продается уже пятый год, в Volkswagen пока не торопятся вносить радикальные перемены в дизайн модели. Впрочем, немцев легко можно понять. Представленная в 2014 году модель, до сих пор пользуется завидным спросом.
Буквально вчера в Гамбурге прошла закрытая презентация рестайлингового Volkswagen Passat. Как и ожидалось, внешне модель практически не изменилась. По сути, из нового можно заметить только видоизмененные бамперы, перерисованную оптику, решетку радиатора, и надпись Passat на крышке багажника. А самые интересные нововведения не сразу заметны глазу и скрываются внутри автомобиля.
К примеру, в салоне «Пассата» появился мультимедийный комплекс MIB3 нового поколения с 6,5, 8 или 9,2 дюймовым тачскрином. Стрелочная приборная панель окончательно ушла в историю. Вместо нее даже в базовых комплектациях будет устанавливаться так называемый «виртуальный кокпит».
Адаптивный круиз-контроль был доступен и для дорестайлингового «Пассата». В обновленном его доработали практически до уровня автопилота, добавив системы удержания в полосе, и экстренной помощи при рулении. Помимо этого для обновленного VW Passat доступен полноценный парковочный ассистент и буксировочный помощник, облегчающий маневрирование с прицепом.
Линейку двигателей немцы уже полностью рассекретили. На выбор европейцам предложат три бензиновых, четыре дизельных и одну гибридную установку. Бензиновые агрегаты семейства TSI будут обладать доступны с мощностью 150, 190 и 272 л.с., а турбодизели линейки TDI в широком диапазоне от 120, до 240 лошадиных сил. Что интересно, и бензиновые и дизельные моторы получат сажевые фильтры. Все для того, чтобы вписаться в актуальные эко-нормы.
Хотим расстроить любителей настоящего немецкого качества. Это поколение Volkswagen Passat станет последним, собираемым в Германии. В целях экономии сборку модели для европейского рынка с 2023 года перенесут из немецкого Эмдена на завод Skoda в Чехии. Но там уже будут собирать новую генерацию Volkswagen Passat.