Новое поколение BMW M3, возможно, будут предлагать как в привычном форм-факторе седана, так и с кузовом универсал… Но это не точно: слухи в западной прессе поползли после того, как на страницах британского Autocar были опубликованы «шпионские» фото «сарая» новой BMW 3 серии, который проходит испытание на закрытом автодроме. И все же эта весть, как и созданное дизайнером изображение «горячего» универсала наверху, может оказаться фальстартом — как и несколько похожих заявлений до того.
На самом деле, универсала M3 немцы серийно до сих пор не производили, - несмотря на парочку весьма правдоподобных уток (в том числе и на старте 3 серии актуального поколения F30) и наличие стайлинговых пакетов. Наиболее близким к реальности «заводским» универсалом был BMW M3 Concept 2000 года на базе «тройки» Е46.
BMW M3 Concept, 2000 год
Тогда, по словам разработчиков, дизайнеры и инженеры попытались продемонстрировать насколько непросто «скрестить» задние двери универсала с расширенными колесными арками М3. Так или иначе, до «серии» дело тогда так и не дошло. Почему же должно дойти сейчас?
Да в общем никто никому ничего не должен, но… Несмотря на крайне узкий сегмент «горячих универсалов», немецкий автопром представлен в нем как минимум четверкой моделей: Mercedes-AMG C 43 (турбо V6 мощностью 390 л.с.), С 63 (битурбо V8 на 476 л.с.), С 63 S (битурбо V8, 510 л.с.), а также Audi RS4 Avant с двухтурбинным V6 мощностью 450 л.с. Едва ли конкуренты озолотились на продажах этих авто (самый доступный «сарай» С43 в Германии стоит как минимум 61 900 евро, RS4 — 79 800 евро), но отдавать им инициативу столько лет подряд — маркетинговый грех!
Патентные изображения нового BMW 3 серии Touring (G21), 2018 год
А что, собственно, сможет предложить потенциальным клиентам BMW? У самой ядреной нынешней M3 CS (F80) — рядная 3,0-турбошестерка мощностью 460 л.с., привод на заднюю ось и 7-ступенчатый «автомат». Впрочем, теоретически будущий M3 Touring может получить и «ручку», - едва ли немцы повезут этот автомобиль далеко за пределы Европы. Ну и хотя бы 500-литровый багажный отсек — зря, что ли, строили универсал…
Впрочем, для этого его еще нужно начать производить. Пока же универсал нового поколения BMW 3 серии существует только в виде тестовых образцов, - причем, в обычном «гражданском» исполнении. Его покажут, предположительно, на Женевском автосалоне следующей весной. Так что ситуация с реальными перспективами первого в истории бренда универсала M3 Touring едва ли прояснится раньше 2020-го.
Комментарии (2)
Жаль, что они тогда не поставили тот универсал в 2000 году в производство. Сейчас как раз был бы хит ))
А ничего что м3 была несколько лет в кузове универсал е36