- Компактный V10 от Lamborghini Huracan выдает от 560 л.с.
- «Базовый» 560-сильный R8 разгоняется до сотни за 3,4 секунды.
- Официальный старт продаж в Европе — в первом квартале 2019-го.
Если ты не опубликуешь фотографии первым, кто-то сделает это за тебя. Эту несложную истину наших дней усвоили все автопроизводители, по меньшей мере — крупные. С момента публикации первого тизера обновленного спорткупе Audi R8 на страничке подразделения Audi Sport в «Фейсбуке» прошли всего сутки, но пресс-сайт Audi уже начал вовсю выкладывать официальные фото новинки.
Как видно на изображениях, обновленное купе получит агрессивный дизайн передней части, напоминающий не столько самые громкие новинки года (например, флагманский купе-кроссовер Audi Q8 или компактный Q3), сколько черты суперкаров Lamborghini. Ничего удивительного: итальянская марка входит в ту же группу VAG, что и немецкий бренд.
Тем более, внешность — не единственная общая черта между R8 и «Ламбо»: в моторном отсеке обновленного купе будет установлен атмосферный бензиновый V10 объемом 5,2 литра. Его «первым владельцем» является Lamborghini Huracan Performante. Правда, на «итальянце» мотор выдает 640 л.с. и 600 Нм, а для Audi R8 двигатель будет предлагаться в исполнениях на 560 л.с. / 550 Нм и 610 л.с. / 580 Нм. Так или иначе, это на добрых 20 «лошадок» больше, чем было у R8 до рестайлинга.
Наличие этого агрегата обеспечит немецкому купе внушительные динамические характеристики: до 100 км/ч «базовый» 560-сильный R8 будет разгоняться за 3,4 секунды, а 610-сильный R8 Performance – за 3,1 с. Перенастроенные тормоза и система стабилизации позволят новинке сократить и тормозной путь: дистанция до полной остановки со скорости 100 км/ч станет меньше на 1,5 метра (это практически половина длины среднего городского автомобиля класса В). Оттормаживаясь «в пол» со скорости 200 км/ч, обновленный R8 остановится на 5 метров раньше прежнего.
Электрический концепт-кар Audi PB18 e-tron
Интересный факт: долгое время считалось, что дни R8 с ДВС сочтены и следующей обновкой будет дебют спорткупе на электрическом ходу. Именно под соусом «поставим все машины на электрическую тягу в 2020-м» этим летом показали концепт электрического суперкара Audi PB18 e-tron с тремя моторами общей мощностью 680-775 л.с.
Но, похоже, история с электрификацией спортивной линейки все же немного подзатянется: обновленный Audi R8 с бензиновым V10 появится в салонах дилеров не раньше 1 квартала 2019 года — и будет продаваться в таком виде еще пару-тройку лет.
Комментарии (1)
только не 610 сил, а 620 сил у обновленной машины в топе.