- Более атлетический дизайн.
- Два бензиновых мотора (1,0 и 1,3) и 1,5-литровый дизель.
- Большой планшетный экран и набор современных систем безопасности.
Несмотря на плотную камуфляжную завесу, изменения в дизайне автомобиля буквально бросаются в глаза. Если передняя часть, по всей видимости, выдержана в современной стилистике Renault c «улыбчивой» решеткой радиатора, то задняя стала не такой легкомысленной, обросла углами и выразительной поясной линией.
Как и ранее, Captur cпроектирован на модернизированной платформе CMF-B, такой же, как у хэтчбеков В-класса Renault Clio и Nissan Micra. Моторная гамма предположительно будет состояить и новых бензиновых турбомоторов рабочим объемом 1,0 и 1,3 литра, разработанных совместно с Mercedes и устанавливаемых немцами на А-класс нового поколения. Также предусмотрен 1,5-литровый дизель.
Значительные перемены ожидаются в салоне и комплектации, поскольку Renault взял курс на внедрение современных решений в автомобили В-класса. В частности, новый Captur наверняка получит большой планшетный экран для управления второстепенными функциями и набор продвинутых систем помощи при вождении. Премьера Renault Captur состоится в середине следующего года.
Прокомментируйте первым