Весьма вероятно, что в основу серийной модели ляжет концепт-кар Volvo 40.2 с электрической силовой установкой. Машина будет построена на фирменной платформе СМА (Compact Modular Architecture) и получит аккумуляторную батарею модульной структуры. По словам главы отдела разработки Volvo Хенрика Грина, в компании надеются довести пробег автомобиля на одном заряде до 500 километров.
Электрическая модификация компактного кроссовера Volvo ХС40 последует сразу же за премьерой электромобиля №1. Вывод на рынок самостоятельной модели Грин объясняет разными предпочтениями публики - многим хочется подчеркнуть принадлежность к владельцам электромобилей, а некоторые просто хотят получить экологически чистый транспорт с минимальными расходами на эксплуатацию. В конечном итоге, Volvo планирует сделать предложение обеим группам потенциальных клиентов.