Компания Infiniti довольно долго готовила общественность к появлению нового поколения QX50: мы уже видели несколько тизеров машины, а также знаем кое-какую информацию о двигателе и системе автопилота новинки. Сегодня пришло время познакомиться с кроссовером еще ближе - Infiniti QX50 нового поколения уже рассекретили.
Итак, кроссовер построен на новой платформе со стойками «Макферсон» спереди вместо двухрычажки, как было у предшественника. Сам кузов изготовлен из высокопрочной стали, что позволило снизить массу и увеличить жесткость на 23% по сравнению с машиной актуального поколения. Еще удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления на 6%.
В базовой комплектации Infiniti QX50 предлагается с системой переднего привода: «четыре на четыре» с многодисковой муфтой для подключения задних колес будет предлагаться лишь как опция.
Также подтвердилась информация, что Infiniti QX50 стал первым носителем двигателя с изменяемой степенью сжатия (от 8:1 до 14:1). Сам 2,0-литровый агрегат с непосредственным впрыском топлива имеет под собой 272 лошадиные силы мощности. Работает он в паре с вариатором на 8 виртуальных ступеней.
В компании уверяют, что свежий Infiniti QX50 на 30-35% экономичнее прежней модели, которая комплектовалась атмосферной установкой. Ожидается, что расход топлива в комбинированном цикле кроссовера составит 8,7-9 литров на 100 сотню.
Что касается динамики, в компании обещают разгон с места до первых 100 км/час за 6,7 секунды, а полноприводный вариант покорит эту же отметку за 6,3 секунды. Максималка кроссовера составляет 230 км/час.
Под вопросом все еще остается стоимость новинки: ценник на авто так и не повесили. Продажи нового поколения Infiniti QX50 стартуют в США грядущей весной.
Комментарии (19)
9 литров в комбинации , это 12 город и в чем прикол экономичности ??? Мазда сх 5 расход 9 город на полном приводе и нормальным автоматом а не этим убогим вариатором !!!
Это же инфинити)
Под тест-драйвом сх-5 на этом сайте первый комментарий "Мазда 6 2014 г.в. 2.5 в спокойной манеры езде кушает 10.5-11 литров..." Всегда находится ктото в курсе любого дела.
А куда Мазде СХ-5 с ее убогой отделкой и ухудшенной динамикой и расходом после рестайла в этом году. Да и вообще Мазда это mass mart, ей до Инфинити как Украине до ЕС )))
С фиником и 9 мазду нефиг равнять не то что 5 женский кроссовер
Туда же куда Инфинити до лексуса с её вариатором
Отделка у Инфинити может и по лучше , хотя что в Мазда кожзам , что в Инфинити кожзам ))) , но Сх 5 выпускается уже лет семь , а этот финик только вышел , а салон каменный век , только ручку переключения вариатора убогого поменяли , и движок экономичный уже лет 20 разрабатывали и то под наш бензин большой ???? Будут не до мерседесовский ставить как на q50 сервис плачет от него !!!
Финику до Лехуса как автомату до вариатора
У меня Мазда 6 2015 год 2.5 9.3 по городу при активной езде и при включённом климате больше не бывает так что прежде чем писать купите и проверте , могу покатать если есть сомнения !!!
Да,есть сомнение,11л.расход в городе средний.Летом меньше 10,зимой чуть больше 12
Та кому какое дело до твоей мазды
Больше 9.3 нет наверно а пробках стоите а не ездите , у нас в городе пробок нет !!! Езда без пробок 9.3 езда нормальная - 8.5 если катиться
Ты вы хоть движок глушите на спусках статья про новый финик Маздисты собрались
когда покупаешь такого класса авто,какая разница какой там расход.
Когда покупаешь s класс там пофиг расход , а это обычная лушпайка
Так S _стоит в два раза дороже шо ты равняешь самолёт с ракетой
Олег написал правильно-это-же Инфинити!
Кузов не че нового , салон хундай какой то ))) до лексуса шагать и шагать , вариатор отстой , как на мопеде , явно не премиум , двигло под вопросом , 3,7 был это вещь но жрет 20
Вариатор лучше любого автомата