Еще недавно созданный в Латинской Америке паркетник EcoSport, для Европы собирали на индийском заводе Ford. Теперь же в руководстве компании оценили всю сложность данной схемы и решили адаптировать под выпуск популярного кроссовера румынское предприятие в городе Крайова.
До сентября этого года, румынский завод Ford занимался производством компактвэна B-Max, но из-за слабого спроса компании пришлось свернуть сборку модели. Всего на переоборудование предприятия американцам пришлось потратить около 200 миллионов долларов, что в итоге должно вылиться в 1700 новых рабочих мест.
Премьера европейской версии Ford EcoSport прошла в сентябре этого года. Кроссовер получил другую оптику, новые бамперы и измененную фальшрадиаторную решетку. В салоне появился новый руль и преобразилась передняя панель. Вдобавок, после рестайлинга у EcoSport появилась версия ST-Line с более агрессивным обвесом и пересмотренным интерьером.