О раллийной истории компании Subaru не знают, пожалуй, только те люди, которые вообще не интересуются автоспортом. А вот о том, что японцы выставляют свой гоночный болид в серии «24 часа Нюрбургринга» и показывают хорошие результаты в своем классе, известно далеко не всем.
Чтобы как-то привлечь внимание к своим спортивным успехам, в начале этого года в Subaru объявили, что готовятся побить рекорд круга на Нюрбургринге. Разумеется, не в «абсолюте», а в отдельно взятой категории. Почти сразу после обещания побить рекорд, японцы отправили самый свой самый быстрый седан WRX STI своим давним партнерам, британской инжиниринговой компании Prodrive.
На Туманном Альбионе седан кардинально облегчили, а отдачу двухлитрового оппозитника Subaru довели до 600 лошадиных сил. Разумеется, доработке также подверглись тормоза и подвеска седана. А на его кузове появились новые аэродинамические элементы. Как результат, Subaru WRX STI Type RA NBR Special смог пройти 20-километровый трек за 6 минут 57,5 секунды. Что автоматически сделало WRX STI быстрейшим седаном Северной петли.
Прокомментируйте первым