В свое время BMW был одним из первых производителей, экспериментировавших с водородом, что в середине нулевых вылилось в мелкосерийное производство седана BMW Hydrogen 7 с двухтопливным V12. Очевидно, это был автомобиль с ДВС, только модифицированный для сжигания водорода. В этот раз баварцы решили пойти более традиционным путем и, если верить источникам BMW Blog, в следующем месяце будет представлен первый автомобиль марки с топливными ячейками.
Платформой для подкапотной премьеры был выбран большой, самый роскошный и дорогой кроссовер BMW X7. Примечательно, что ранее главный инженер BMW Клаус Фрёлих утверждал, что использование топливных ячеек может быть оправдано лишь в моделях старше 5-й серии. Это объясняется тем, что основное преимущество водородных технологий – возможность преодолевать длительные дистанции без дозаправок, в то время как в городских условиях значительного превосходства перед традиционными электромобилями они не имеют.
Серийная модификация BMW X7 появится в 2019 году, останется ли в предложении версия с водородной силовой установкой источники издания не сообщают.