Китайское автомобильное издание Autohome, прославившееся благодаря регулярным публикациям шпионских фотографий, выложило в Сеть новую подборку изображений. На этот раз героем публикации стал обновленный Toyota Land Cruiser Prado, - точнее, его модификация, предназначенная для Поднебесной. Но стоит отметить, что версия внедорожника для Китая внешне от "украинской" практически не отличается.
Как можно увидеть на фотографиях самые серьезные изменения Toyota Land Cruiser Prado произошли в передней части. Здесь поменялась решетка радиатора, которая будет доступна в двух исполнениях (хромированная и черная), фары и бампер. В задней части изменились фонари, бампер и пятая дверь, которая будет предлагаться с «запаской» или без нее.
Салон на имеющихся фотографиях просматривается очень слабо, впрочем его изображения появились в Сети немногим раньше последней утечки. Главными изменениями здесь станут новая мультимедийная система и другая приборная панель. На домашнем рынке, внедорожник уже в базовой комплектации будет оборудован комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense, включающим в себя адаптивный круиз контроль, систему экстренного торможения, умеющую обнаруживать пешеходов, функцию автоматического переключения ближнего и дальнего света и систему удержания в полосе движения.
Новостей об изменениях в моторной гамме внедорожника пока нет. По предварительной информации она останется прежней. В Украине LC Prado предлагается с тремя двигателями: бензиновыми 2,7 и 4,0 мощностью 163 и 282 л.с. соответственно и 2,8-литровым турбодизелем, выдающим 177 лошадиных сил. В автосалонах обновленный Прадо должен появиться уже этой осенью.
Комментарии (11)
Моторы 2,7 давно пора как то усовершенствовать, уж слишком древние и не экономичные (по сути как и 4 литр), хотя бы добавив 20-30 лошадок, и крутящий момент на 10-20% увеличить
2,7 на ету машину, канешн не економичен... вы б туда еще 1.6 поставили)
2,7 тока для сонных водителей...уж о--оооочень слаб....
Прадо с 2.7 динамика как у москвича, а расход даже больше, чем на 4.0!!!
Оприділіться що ви хочете, чи великий розхід чи великий ресурс двигуна. Золоте правило механіки.
Что тут спорить, надо брать 2.8 дизель - нормальная динамика и расход )
на БМВ 2.0 двигатели выдают 200 л.с. А у тойоты 2.7 = 163 л.с. :) мне кажется или они перестали развивать линейку прадо?
Ну, сама идея рамного автомобиля для буксировки прицепов и езды по бездорожью уже в каком-то смысле без будущего. У нас просто Прады не по назначению используют - в основном для форсу бандитского...
У нас в основном девушки Прадо используют, какой там бандитский форс ))
А базовые Прадо нам поставлять собираются? Ну что-бы некрашенные бампера, механику и т.д.
В самого 2.7 (120 кузов). Були б зайві $, брав би 4л, а якущо вирішу брати новий то скоріш всього 2.7 І далеко не для понту авто, місця вагон дитячі каляски речі возити, запокуватися біля будь якого тротуару, впевненість будь де взагалі. Для редиму 90-120 його повністю вистача. Середній розхід газу по чекам за 2 роки 16.5.