Компания Great Wall решила освоить сегмент премиальных авто. Так, китайская марка открыла суббренд под названием Wey, который, по задумке производителя, на рынке Китая должен стать аналогом Лексуса. В Сети уже показали первое детище новой марки. Им стал кроссовер VV7, представляющий собой серийную версию прошлогоднего концепта W01. Марка Wey названа в честь древнего китайского царства Вэй, существовавшего с 445 по 225 год до нашей эры. Основной задачей бренда производитель называет выпуск «роскошных, но доступных вседорожников».
Автомобиль будет выпускаться в двух версиях — в базовой с индексом «С» и спортивной «S». Отличаются модификации, в первую очередь, дизайном: более агрессивным передним бампером и четырьмя патрубками выпускной системы у спортверсии, а также размером колесных дисков (20- или 21-дюймовые).
Длина нового кроссовера Wey VV7 - 4749 мм, ширина - 1931 мм, высота - 1655 мм, а колесная база самую малость не дотянула до 3 метров: 2950 мм. Wey VV7 получил 12,3-дюймовую электронную приборную панель, фирменную аудиосистему Infinty, светодиодные фары, панорамную крышу, кожаную отделку салона, автопарковщик, адапитвный круиз, зеркало заднего вида с мониторчиком, а также системы слежения за разметкой и мертвыми зонами.
Также новинка получит полный привод и 234-сильный 2,0-литровый турбомотором, работающим в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Стоимость кроссовера пока что не объявлена, однако по предварительным данным, на китайском рынке за те же деньги можно будет купить "импортные" Renault Koleos или Mitsubishi Outlander.