Сегодня в Париже состоялась презентация предсерийный версии нового пикапа Renault Alaskan. Серийное производство представленного автомобиля должно быть налажено в первой половине 2016 года.
На данный момент в линейке коммерческих автомобилей Renault уже присутствует один пикап, но, к сожалению, показанный на мотор шоу в Буэнос-Айресе Duster Oroch доступен только на рынках Латинской Америки. Но в случае с Renault Alaskan французы не планируют ограничиваться каким-то определенным регионом. Напротив, данный автомобиль будет продаваться во всем мире.
Как заявили на презентации концепта, серийная модель пикапа будет иметь аналогичный дизайн и схожие с прототипом размеры. Кроме того, для готовящегося автомобиля будет доступен широкий спектр исполнений и большая линейка силовых агрегатов. В компании Пикап высокого класса, подходящий как для исполнения повседневных задач, так и для бизнеса и развлечений». И данное утверждение вполне оправданно. Ведь своим будущим хозяевам автомобиль может предложить внушительный 30-сантиметровый дорожный просвет, большую грузоподъемность и просторную кабину на пять мест. В багажном отсеке пикапа можно положить матрас и переночевать под открытым небом, или воспользоваться им по назначению, перевозя разнообразные грузы. Вдобавок, для нового Renault Alaskan будет доступно большое количество разнообразных опций и интересных систем. От встроенной в корпус бокового зеркала камеры, позволяющей проводить съемки окружающих пейзажей, до солнечной батареи, установленной на крыше автомобиля, которая будет питать систему вентиляции пикапа даже при заглушенном двигателе.
Читайте также: Итоги длительного тест-драйва Renault Sandero Stepway
Новый пикап выполнен в последних дизайнерских тенденциях французской марки. Автомобиль получил широкую решетку радиатора, рельефный капот, полностью светодиодные фары и хромированный патрубок выхлопной системы, размещенный по центру заднего бампера. Заявленная грузоподъемность Renault Alaskan превышает отметку в одну тонну, поэтому очень маловероятно, что на серийный автомобиль перекочуют огромные 21-дюймовые колесные диски, установленные на прототипе.
На показанном концепт-каре установлен 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель, также используемый на Renault Trafic и Master. Какими именно характеристиками обладает данный двигатель, на презентации не огласили, но на фургоне Trafic этот же мотор выдает максимальную мощность в 158 лошадиных сил и 380 Н•м крутящего момента.