Конвейер завода Хонда в городе Суиндон (Великобритания) покинули первые экземпляры нового Civic Type R. Один из самых интересных экспонатов Женевского автосалона, прошедшего в начале этого года, остался верен своим традициям и, в отличие от некоторых конкурентов, сохранил моноприводную конструкцию.
Стоит отметить, что это решение руководство Honda, оставить хот-хэтч перенеприводным, вызывало недоумение у части автомобильной общественности. Ведь эффективно использовать через одну ось все 310 лошадиных сил, вырабатываемых новым 2,0-литровым I-VTEC, довольно непростая задача. Но чтобы заполучить лавры производителя самого быстрого переднеприводного хэтчбека в компании Honda решили рискнуть, и судя по всему не зря.