Эта ситуация очень похожа на прошлогоднюю, когда машины Audi стартовали в середине пелетона, пропустив вперед "Тойоту" и "Порше", но затем вернули лидерство и одержали уверенную победу над соперниками. Впрочем, в этот раз преимущество Porsche в квалификации выглядит несколько более убедительным, так что предстоящая гонка обещает закртить интригу противостояния между дизельными и гибридными гоночными прототипами.
У заряженных моделей Porsche появится индекс GT5
Быстрее всех в квалификации проехал экипаж №18 в составе Романа Дюма (Роман в данном случае не имеет отношения к литературе), Нила Яни и Марка Лиеба. Не менее успешно выступил дебютант Ле Мана новозеландец Ричи Стенеуэй - благодаря его быстрому кругу Aston Marin стал лушим в классах GT. Еще один "Астон" приехал на первое место в классе GTE-Am.
Aston Martin планирует разгромить конкурентов во славу Ее Величества
Читайте свежий номер AUTO.RIA на выходных
И хотя ситуация с фаворитами более-менее ясна, пилотам предстоит преодолеть длиную дистанцию. В активе Audi по-прежнему опыт многократных победителей - в отличие от команды Porsche они знают, как побеждать на трассе в Сартрэ, а в условиях изматывающего 24-часового марафона этот фактор часто становился решающим.