Компания двух "Широнов" была щедро разбавлена всякой с позволения сказать мелюзгой: старым и ником н нужным "Вейроном", электроспорткаром BMW i8, а также Lamborghini Huracan. Cами же прототипы, судя по всему, являются "мулами" на основе кузова Veyron, но с радикально увеличенными вентиляционными отверстиями - ведь под капотом наверняка остался 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбинами. Впрочем, его мощность наверняка вырастет - по некоторым оценкам, до 1500 л.с.
Интересный факт: имя Chiron уже всплывало в новейшей истории Bugatti: так был назван концепт-кар 1999 года работы ItalDesign. Впоследствии многие стилистические решения "Широна" перекочевали в Veyron.
Также весьма вероятно, что ДВС станет лишь частью гибридной силовой установки. Правда ли это - узнаем в 2016 году, когда Bugatti планирует премьеру новичка.