Новый Citroen DS4

Новый Citroen DS4
Характеристики
Комплектация
Год
Цена
Crossback 1.6 THP АТ (160 л.с.)
Бензин 1598
Автомат
Передний
Комплектация
Sport Chic
Год
2016
Цена
от 654 600 грн.
Комплектация
So Chic
Год
2016
Цена
от 602 600 грн.
Комплектация
Sport Chic
Год
2017
Цена
от 811 700 грн.
Комплектация
So Chic
Год
2017
Цена
от 747 900 грн.
Crossback 1.6 BlueHD АТ (120 л.с.) Start/Stop
Дизтопливо 1560
Автомат
Передний
Комплектация
So Chic
Год
2016
Цена
от 663 400 грн.
Комплектация
Sport Chic
Год
2016
Цена
от 718 200 грн.
Комплектация
So Chic
Год
2017
Цена
от 726 800 грн.
Комплектация
Sport Chic
Год
2017
Цена
от 786 100 грн.
Crossback 2.0 BlueHD АТ (180 л.с.) Start/Stop
Дизтопливо 1997
Автомат
Передний
Комплектация
Sport Chic
Год
2016
Цена
от 848 800 грн.
Комплектация
Sport Chic
Год
2017
Цена
от 908 700 грн.
| 28-02-2017
4.8 /5
Citroen DS4 1.6Т АКПП (150 л.с.) 2012
4 года, пробег 55тыс, продал. покупатель дотошно проверял на своей сто, ходовая в идеале!не стуков не люфтов не потеков! двиг хорош по ттх/динамике, но капризен, постоянно мелкие пакости; чувств-ен к качеству бензина (2 раза ездили на эвакуаторе с последующей промывкой топливной ), масло менял строго кажд 8тыс, + оч. частые пробеги по межгороду (70% от общего) мож поэтому не было проблем с нагаром и цепью (по отзывам это самые частые проблемы с двиг EP6 ) был в 2012 комплектации с дизель, однозначно взял бы его!
Развернуть
Комплексная оценка: 4.8 из 5
| 25-12-2016
4.2 /5
Citroen DS4 2.0 HDi АКПП (163 л.с.) 2013
Проїхав на ДС4 біля 50 тис. км. за 1,5 роки. Дволітровий дизель з 6ступінчатим автоматом дають масу задоволення від водіння. Салон зручний, навіть при багатогодинних поїздках спина не стомлюється і нічого не німіє. Тішить купа всіляких цяцьок в салоні, типу електронного спідометра, зміна кольорів підсвітки панелі приборів, зміна попереджувальних сигналів, нічний режим сенсорного штатника, електроручник і т.д. Розчарувала підвіска. Автомобіль явно не призначений для наших доріг. Навіть на дрібних нерівностях авто їде дуже жорстко. Доводилося минати дороги, що покриті бруківкою, бо дверні карти, бокові стійки гриміли так, ніби має щось відпасти. За більш як 50 тис пробігу довелось поміняти 2 кульові опори, фільтр салону, повітряний, паливний, масло і фільтр кожні 10 тис., почистити систему кондиціонування салону. Коли продавав авто, то вже підлягали заміні передні стійки і рульова рейка. Лобове скло дуже чутливе до дрібних камінчиків, мав 2 сколи. Тішить кліренс більше 17 см. Витрата пального в середньому була 6,2-6,5. Якщо бажаєте потужне, гарне, швидке, економне авто, то рекомендую даного француза
Развернуть
Комплексная оценка: 4.2 из 5
| 12-12-2016
4.5 /5
Citroen DS4 2012
Продал свой многострадальный x-type.Надо авто, бюджета нет.В итоге в мае купил DS4.Как дошел до покупки и мнение за полгода.Я выбирал более 2 месяцев. По моему ощущению средняя ломучесть и необходимость вложений после покупки в среднем по больнице у ситроенов пониже чем у остальных марок которые я рассматривал. Там были поддержанный БМВ, Кадиллак, Ниссан, Mitsubishi. По ценнику однозначно Nissan и Мицубиси выигрывают, но их слишком много. А в БМВ очень много всего нужно менять после пробега в 60.000 км. В общем я пришел к выводу что соотношениям цена/редкость/качество 2010-2012 ситроен получше. Прокатился У официалов на С4 - связка коробка и двигатель мне нравится. Но внутренняя отделка и шумоизоляция ***. Теперь о DS4Компания Ситроен убеждает что DS это Люксовая серия, по мне так улучшенная версия Ц четыре. У меня ДС средней комплектации. Первое что бросается в глаза это стекла. Они тонкие. Действительно просто тонкие стекла... Надо делать им шумку.Нет подсветки в козырька. Как так, их нет?? Новая стоит 1.600.000 руб со скидками и там нет подсветки в козырьках...Задняя подвеска полу независимая. Жестко.Фиксация капота вручную. Аудио - только передние динамики и это в предпоследней комплектации...И других всяких мелочей которые не нужны, но присутствуют в разных люксовых моделях. На мой взгляд этого достаточно, чтобы утверждать, что выделение линейки дс только маркетинговый ход. Дабы продать улучшенную версию в два раза дороже.Сборка Франции и таможня вносят свой вклад. Сейчас Беларусь, не знаю что там за качество.2012 г.в. около 600.000-700.000, на мой взгляд тоже перебор.Я взял с пробегом 65.000 км , потребовалось поменять - прокладку клапанной крышки, у официалов с работой в 3200 руб. Через 3000 км пришлось вернуться к ним сервис так как снова поддавливало масло. В сервисе сказали мол надо менять саму крышку ценник порядка 15.000 руб. я их попросил написать документ где они это обосновали бы....Через час поменяли прокладку по гарантии. Через месяц снова менял по гарантии...Сейчас это сервис (на Обручева) закрыт.Расход топлива город 11, трасса около 8. Иногда легкая колейность, думаю дело в резине...Массаж - одно названиеТеперь что нравится:1. Внешний вид, необычно.2. Мотор 150лс, + коробка = удивительно, но хорошо. 3. Турбированный двигатель Хорошо тянется снизу, отличный разгон с 20 до 60 км, с нуля до 100 посредственно. В потоке с 30 до 80 вообще без проблем. Автомат мне понравился. Все как надо делает и не тупит)))До 170 разогнался легко и без напряга держал. Выше не было места...(Турбоямы можно избежать если нажать кнопочку спорт режима.)4. Детали все подогнаны прекрасно!5. Тормоза четкие, педаль с коротким ходом. 6. Шумоизоляция арок и днища хорошие. 7. Спортивные сиденья.8. Стеклоочистители - удобно)9. Контроль слепых зон.Руки дойдут сделаю аудиоподготовку хорошую. На мой взгляд хороший вариант для девушек, молодёжи (или молодых душой) для города с выездом за город. Клиренс почти 20 см это позволяет. Спасибо что прочли!Адекватных вам дорог!
Развернуть
Комплексная оценка: 4.5 из 5

Узнать больше о Citroen DS4

Новое авто Citroen DS4 - это весьма современный автомобиль, который благодаря наличию высокой подоконной линии и весьма привлекательному силуэту кузова, выглядит невероятно стремительно и слегка спортивно. Внешне автомобиль из Франции похож на современное трехдверное купе, однако же, на самом деле является хорошо замаскированным, полноценным четырехдверным хэтчбеком со всеми задатками спортивного автомобиля и роскошью присущей моделям класса D. Это небольшое, но очень просторное авто обладает шикарной оптикой с современной LED-подсветкой, мощной фальшрадиаторной решёткой с тонкими линиями из хрома, большой панорамной крышей и багажным отделением на 370 л. Оно также имеет невероятно просторный, шикарный салон, с отделкой из дорогостоящих материалов и вставками из шлифованного алюминия. Приятный и современный внешний дизайн, а также широкая гамма двигателей, самый большой из которых имеет около 200л.с. мощности. При этом стоит отметить, что перечень доступных двигателей не ограничен одним типом агрегатов и позволяет выбирать комплектации автомобиля как с бензиновыми, так и с дизельными силовыми агрегатами. Купить новый Ситроен ДС4 можно уже сегодня с помощью нашего современного ресурса, предлагающего один из самых широких выборов данных автомобилей.
Читать больше
Комплектации и цены (10)
Фотогалерея (49)
Отзывы (22)
Акции и Новости (7)
15