Новый Alfa Romeo Giulietta

Новый Alfa Romeo Giulietta
От 648 900 грн
?
Не учитываются цены от лизинговых компаний
Характеристики
Комплектация
Год
Цена
1.4T АT (170 л.с.)
Бензин 1368
Автомат
Передний
Комплектация
Distinctive
Год
2014
Цена
от 648 900 грн.
Комплектация
Distinctive
Год
2015
Цена
от 688 900 грн.
| 28-11-2016
4.6 /5
Alfa Romeo Giulietta 1.4T АT (170 л.с.) 2013
Одна из не многих моих машин которая за 3 года не надоела и продолжает приносить удовольствие от вождения. Очень стремительная в потоке и относительно економная. За 3 года прохожу только регулярные ТО, никаких поломок не было.
Развернуть
Комплексная оценка: 4.6 из 5
13-01-2015
4.8 /5
Alfa Romeo Giulietta 2013
Здравствуйте, дорогие автовладельцы! Позвольте поделиться опытом владения Альфа Ромео Джульетта! Моя машина 1,4 и 170 "лошадок". Разгон до сотни 7,4. Коробка - робот. Поэтому есть такие режимы как All weather, Natural, Dinamic. С первым режимом все понятно - зимняя езда, низкие обороты, торможение двигателем. Второй - самый обычный, когда машина прекрасно едет, электроусилитель руля дает ощущение четкости и легкости руления. Этого режима по мне, вполне достаточно для города - всегда успеете встроится в ряд, разогнаться до скорости потока, никому не мешая. Третий режим, мой любимый, Dinamic!! Это нечто. Как только переключаешься, руль становится более тугой, подвеска более короткоходной, машина как пружинит, четкое ощущение, что едва нажав педаль газа, она выпрыгивает из под водителя. В целом на любом режиме есть абсолютное ощущение собранности автомобиля, отличное прохождение поворотов, минимальный крен. Ощущение, что она влитая. Машину не таскает по дороге, она не рыскает даже при резком старте. Самое классное - это работа коробки. Ощущение, что едешь на троллейбусе, никаких переключений не чувствуешь, машина просто набирает скорость, даже в горочку. Едет ровно, мощно и быстро. Звук глушителей настроен таким образом, что урчания не слышно в салоне, однако на улице завораживает слух автолюбителя. Шикарное авто, и мне есть с чем сравнить. Ест мало, по пробкам максимум получалось 10 литров, по трассе дошли как-то до 5 литров интереса ради. Не прожорлива в общем. Масло тоже не ест. Прошла с ней 2 ТО, меняла только масло и фильтры. Салон у меня кожа черная. Сделано все в салоне очень хорошо, красиво, аккуратно. Итальянцы умеют добавить деталь в обыденность. Красная строчка, красная вышивка на ковриках и подголовниках. Красиво и стильно. Панель приборов очень красивая, удобная, все под рукой. Подрулевые лепестки и переключатели идеально расположены, супер удобно. В общем в новой машине пахло дорого и приятно. Внешность Джули при всех спорах, которые я читала, всегда привлекает внимание. Со временем я привыкла к машине и воспринимала ее как что-то обычное...для меня. Но об неординарной и яркой внешности моей любимой машины напоминали ежедневные фотосессии на дорогах, люди останавливались и спрашивали, что за машина, дети кричали: "О!!! Что это за такая машина?" и "Смотрите!!! Альфа Ромео!!!" В общем вниманием я не была обделена даже в самый грязный и сумрачный день. Машина привлекает к себе внимание от мала до велика. Есть, конечно и минусы. Главное- шумоизоляция. Если бы я не уехала, я бы таки сделала "шумку" под арками, ибо шум колес слышно и я бы желала более тихий салон. Особенно это чувствуется на летней резине, поскольку зимняя и мягче и диски я взяла меньше, чтобы поберечь машину зимой. Второе - работа дворников. Знаете этакое свое разумение у датчика дождя. Он работает иногда как итальянец, то отлично, то у них Фиеста. Но после того, как выключишь дворники и включишь на Авто-режим - все налаживается. Третье-когда мы купили машину то был заводской брак - передние стойки стабилизаторов под замену. Это сделали быстро. Четвертое - мало сервисов, которые занимаются этой машиной. Мы ездили в Мытищи в АРМ-сервис. Там мастера любят Альфа Ромео, разбираются в этих машинах, делают все качественно и быстро, но не всегда удобно ехать далеко. Мне было далековато. Однако, я знаю, что сейчас Рольф занялся этими машинами, поэтому есть свет в конце тоннеля. Стоимость ТО понравилась - 8-9 тысяч за все. Кстати, есть один прекрасный бонус - номера камерами не читаются. Т.к. расположены сбоку и последние цифры камеры не видят. Не все, конечно, если ехать прямо на камеру, то прочитает, но за все время езда мне пришло 2 письма счаться и то с трассы.)) Жаль, что я уехала и машина на продажу стоит, однако, всем, кто любит роскошь, скорость и отличное качество - рекомендую Альфа Ромео. В эту машину влюбляешься раз и навсегда. Спасибо за то, что уделили мне время. Всего Вам самого доброго!
Развернуть
Комплексная оценка: 4.8 из 5
26-09-2013
3.4 /5
Alfa Romeo Giulietta 2011
Вот как-то открываю европейское издание CAR и глазам своим не верю. Господин Маркионе делится своими планами о дальнейшей судьбе марки Alfa Romeo. Какое отношение, Вы спросите, это имеет к отзыву об автомобиле, а вот имеет, причем сразу ко всем, кто владеет, кто планирует купить, и, естественно, кто планирует продать, вне зависимости от модели. Для тех кто хочет знать почему, читать полностью, тем кого интересует отзыв о машине, он будет в самом конце чуть чуть, так что можете не тратить зря время. Про Наполеоновские планы Фиата, о новых моделях мы много что слышали, но сейчас речь не об этом, а о том, что оказывается в планах концерна вообще вернуться заднему приводу! Со слов Маркеоне нынешние модели МИТО и ДЖУЛЬЕТА канут в историю, причем сразу после объявленного фейс лифта!!!!! На замену придут новые модели, на новых заднеприводных платформах способных более жестко конкурировать с большой немецкой тройкой. На сколько это было правильно – я не знаю, но делая такие заявления можно вообще зарубить остатки продаж, причем и в тех странах, где Альфа еще продается. Подумайте сами зачем брать новую машину которая подешевеет в 2 раза не за три года а за год! За примером далеко ходить не нужно, после прекращения производства 159 модели рынок подержанных 159 рухнул моментально. Трехлетку в Европе сейчас можно купить за 6-8 тыс. евро, при том, что новые машины стоили в среднем 25 000 Евро. Свои остатки новых (2012) дилеры продавали с 30% дисконтом, а некоторые еще стоят (1.9 Jtdm) без пробега стартуют за 13 700. Но это не про нас, а про Европу, где с сервисом лучше, запчасти в наличии и тд. Как известно, летом этого года Альфа в очередной раз (третий или четвертый) заявила о старте продаж в России через своё представительство Крайслер Рус. Было объявлено о трех моделях МИТО, ДЖУЛЬЕТА и 4 с. Про первый и последний сказать нечего – не Российский размерчик в первом случае, и цена во втором, в купе с ограниченной квотой. В сухом остатке более или менее можно было бы продавать Джульету, но она не продается, вообще не продается. От источника у одного из 2 дилеров в Санкт-Петербурге известно, что за 2 последних летних месяцев усилиями 2 дилеров продана 1 машина. Предыдущие заказы отгружены, а новых нет. Периодически поглядывая на их ассортимент в разделе новые автомобили ничего не меняется - 9 машин в наличии у одного и 7 у другого. А ресталинг уже объявлен. Такими темпами продаваться они будут очень долго. К примеру в Миланавто до сих пор стоят не проданные машины 2008 года! От того, что новые машины появятся во всех дилерских центрах Крайслер и Фиат, спрос вряд ли изменится по взмаху волшебной палочки. Это больше похоже на большую «разводку» дилеров. Определенное количество машин Крайслер заставит выкупить + обещанные подменные машины, а вот чем всё закончится не трудно догадаться. Рассуждая на тему как это коснется потребителя хочется отметить, что при условиях сложившейся практики, когда марка и без того в лидерах минимальной остаточной стоимости в Европе, потенциальный потребитель обречен; либо до конца жизни ездить на этой машине, либо терять несопоставимо больше, чем другие владельцы других марок. Маленькое отступление о ситуации в мировом масштабе. Давно обещанная Джулия снова откладывается, Джульета почему-то не проходит Американские тесты безопасности и по видимому судьба ее из-за этого решена раз и на всегда. Мито – ну сами подумайте за 1 лям и с перспективой выхода с рынка вообще по причине переднего привода. У меня как у владельца 2 автомобилей Альфа складывается устойчивое впечатление, что проблема не с машинами, они интересны, а проблема в управлении, и головах. Заявив летом о том, что Альфы в Россию будет поставлять сам концерн, спустя 3 месяца заявить, что в неопределенной перспективе все альфы будут заднеприводными. Очень хорошо об этом написано в газете ру. http://www.gazeta.ru/auto/2013/07/23_a_5504861.shtml Это значит похоронить Джульетту сразу. Мало того, что она уже морально устарела (в производстве с 2010), стоит она не соразмерно дороже чем в Европе, и теперь еще выясняется, что машина не безопасна ( для Американского рынка ). На момент написания этого своего отзыва я понял точно, что покупка Джульетты 1.4 (170 Л.С.) в прошлом году было ошибкой, мне есть с чем сравнить (159 SW 1.9 JTDM например). - двигатель 1.4 явно слабоват для “альфовского вождения” ( дизель куда интереснее, но их в РФ нет) или 1.75 tbi - Электро усилитель руля не дает четкой обратной связи. - Фиатовские корни платформы от БРАВО сказываются на жесткости кузова, машина как бы поскрипывает в хороших кренах, чего не наблюдается в 159, 156, 147…. -Железо на крыше тонкое на столько, что когда кошка прыгает на крышу - она прогибается под весом кошки (4 кг примерно). 2 раза приходилось выправлять специальными присосками.Т -Сервиса нет. -Коробка ТСТ вызывает спорные ощущения, уж лучше механика или честный автомат. Окончательный вердикт таков. Джульетту продал и с превеликим облегчением, не смотря на то, что потерял много денег, а вот 159 оставлю, может быть навсегда, машина едит. Из вариантов на замену ( машина жене) Мерс А класса (ДИЗЕЛЬ) или bmw 120 D еще не определилась ждёмс. По правде говоря мне всегда нравились Альфы, но то что происходит последние 6 лет – нет. Пока 159 это последняя модель, которую можно назвать Альфой. Жаль, что серость правит – разрушили все, а нового ни чего не создали и вряд ли создадут, может оказаться так, как с Российским автопромом – сначала он отставал, потом отстал навсегда и на конец умер. Сейчас наблюдаем 2-ю стадию, а 3-ая ой как близка. Вам самим то не стыдно занимать эти должности господа Маркионе и Дж. Горелли? и прочие типа Колосова. Не уважение к инженерам, разработчикам, продавцам, клиентам привело именно к закономерным результатам. Кто у Вас будет предоставлять подменный автомобиль на дороге? Подчиненные г. Колосова (Альфа Ченто) на окладе 10-15 тыс. руб. Продавцы из отдела “бытовой химии” меняющиеся со скоростью выхода очередного выхода журнала Авторевю. Где ваши обещанные новые модели? Одно враньё! В Европе, Америке, России. Копия переведена на английский язык и отправлена во все крупные автомобильные издания UK, USA. С высочайшим уважением к инженерам и разработчикам 156, 159. ADDIO DEL PASSATO – Alfa Romeo
Развернуть
Комплексная оценка: 3.4 из 5

Узнать больше о Alfa Romeo Giulietta

Итальянская компания Alfa Romeo на рынке с 2010 года представляет новую Alfa Romeo Giulietta. Это переднеприводный, пятиместный хетчбек среднего класса. Giulietta - машина мечта, в ней сочетается комфорт высшего уровня и новейшие технологии. Данная машина привлекает внимание многих автолюбителей. Это связанно с тем, что авто включает в себя отличные динамичные показатели, а также имеет индивидуальный и оригинальный дизайн. Со всех сторон эта машина выглядит изящно. Все детали подобраны один к одному. Итальянские дизайнеры всегда скрупулезно относятся ко всем мелочам и подбирают качественные материалы. Кроме отличного дизайна новая Альфа Ромео Джульетта обеспечивает водителя и пассажиров повышенной защитой. Тормозная система, подвеска и рулевое управление машины сбалансированы между собой и надежно показывают себя в различных непредвиденных ситуациях. В базовую комплектацию входит: мотор 1,4 литра, кондиционер, 6 подушек безопасности, стеклоподъемники, светодиодные фары, система «старт-стоп». Эту модель можно купить с помощью нашего сайта. Данная машина отличается отличной маневренностью и легкостью в управлении. Она идеально подходит для ежедневной езды, даже на самых сложных дорогах.
Читать больше
Комплектации и цены (2)
Фотогалерея (40)
Отзывы (6)
Акции и Новости (3)
3
ТОП объявления Giulietta:
4 0 4