Наличие дополнительного давления двойной турбокомпрессор
-
-
Наличие дополнительного давления турбокомпрессор
-
-
-
-
-
Нормы токсичности EURO vi
Расход топлива (городской цикл), л. 12.3
-
-
-
-
-
Расход топлива (городской цикл), л. 15
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (городской цикл), л. 15.1
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (городской цикл), л. 15.4
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (городской цикл), л. 16.5
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (городской цикл), л. 17.3
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (загородный цикл), л. 10.5
-
-
-
-
-
Расход топлива (загородный цикл), л. 12
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (загородный цикл), л. 12.2
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (загородный цикл), л. 7.4
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (загородный цикл), л. 7.8
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (загородный цикл), л. 8.2
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. 10.2
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. 10.6
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. 11.0
-
-
-
-
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. 11.5
-
-
-
-
-
-
Расход топлива (смешанный цикл), л. 13.7
-
-
-
-
-
Мощность электродвигателя, л.с./об.мин. 56
-
-
-
-
-
Макс. крутящий момент электродвигателя, Нм/об.хв. 150
-
-
-
-
-
Ёмкость батареи, kWh 1.9
-
-
-
-
-
Динамические характеристики
Carrera PDK
Carrera 4 GTS PDK T-Hybrid
Carrera GTS PDK T-Hybrid
Carrera T PDK
Carrera S PDK
GT3 4.0 MT
GT3 4.0 PDK
Максимальная скор., км/ч 294
-
-
-
-
-
-
Максимальная скор., км/ч 295
-
-
-
-
-
-
Максимальная скор., км/ч 308
-
-
-
-
-
-
Максимальная скор., км/ч 311
-
-
-
-
-
-
Максимальная скор., км/ч 312
-
-
-
-
-
Максимальная скор., км/ч 313
-
-
-
-
-
-
Время разгона до 100 км/ч, с 3.0
-
-
-
-
-
Время разгона до 100 км/ч, с 3.4
-
-
-
-
-
-
Время разгона до 100 км/ч, с 3.5
-
-
-
-
-
-
Время разгона до 100 км/ч, с 3.9
-
-
-
-
-
-
Время разгона до 100 км/ч, с 4.1
-
-
-
-
-
-
Время разгона до 100 км/ч, с 4.5
-
-
-
-
-
-
Кузов
Carrera PDK
Carrera 4 GTS PDK T-Hybrid
Carrera GTS PDK T-Hybrid
Carrera T PDK
Carrera S PDK
GT3 4.0 MT
GT3 4.0 PDK
Количество мест 4
Количество дверей 2
Трансмиссия
Carrera PDK
Carrera 4 GTS PDK T-Hybrid
Carrera GTS PDK T-Hybrid
Carrera T PDK
Carrera S PDK
GT3 4.0 MT
GT3 4.0 PDK
Тип привода задний
-
Тип привода полный
-
-
-
-
-
-
Коробка передач автомат
-
-
Коробка передач механическая
-
-
-
-
-
-
Коробка передач роботизированная
-
-
-
-
-
-
Количество передач 6
-
-
-
-
-
-
Количество передач 7
-
-
-
-
-
-
Количество передач 8
-
-
ТОП преимущества комплектаций
Base
от 152 631 $
Пакет Sport Chrono вкл. переключатель режимов, приложение Porsche Track Precision и дисплей температуры шинАдаптивные спортивные сиденья Plus (18 позиционные, электропривод) с пакетом памятиМногофункциональное спортивное рулевое колесо GT с подогревом, украшенное кожей с карбоновой матовой панельюТонированные светодиодные фары с матричным светом, включая Porsche Dynamic Light System Plus
Touring
Адаптивное антикрылоНаличие заднего ряда сиденийНадпись "911 GT3 touring" на крышке багажникаБолее агрессивный аэродинамический обвес
Сравнение комплектаций
Экстерьер
Base
Touring
Колёса 19
Легкосплавные диски
Дополнительные элементы экстерьера накладки на бампер
Дополнительные элементы экстерьера сплитеры
Дополнительные элементы экстерьера спойлер
Наружные боковые зеркала подогревом
Наружные боковые зеркала электроприводом сложения
Наружные боковые зеркала электрорегулировкой
Оптика
Base
Touring
Передние матричные фары
Задние светодиодные фонари
Дневные ходовые огни светодиодные
Опции передних фар адаптивной технологией
Опции передних фар функцией "coming home" и "leaving home"
Интерьер
Base
Touring
Салон обшит алькантарой
Салон обшит кожей
Салон отделан алюминием
Салон отделан пластиком
Руль обшит кожей з мультифункциональным управлением, подогревом, электрорегулировкой положения, электроусилителем
Безопасность
Base
Touring
IsoFix
Боковые подушки безопасности
Задние шторки безопасности
Передние шторки безопасности
Трехточечные ремни безопасности
Фронтальные подушки безопасности
ABD
ABS
ACC
BrakeAssist
EBD
HAC
HSA
LDA
LKA
TCS
TPMS
TRC
TSR
Камера кругового обзора
Парктроники задние
Парктроники передние
Иммобилайзер
Центральный замок
Комфорт
Base
Touring
Двухзонный климат-контроль
Передние сидения обшиты кожей з активной боковой поддержкой, підігрівом, памятью положения, электрорегулировкой
Передний раздельный подлокотник
Электрооборудование
Base
Touring
Адаптивный круиз-контроль
Бесключевой доступ
Бортовой компьютер
Выбор режима движения
Датчик дождя
Датчик света
Кнопка запуска двигателя
Корректор фар
Электростеклоподъемники передние
Мультимедийная система
Base
Touring
Аккустика з высокочастотными динамиками, низкочастотными динамиками, среднечастотными динамиками, усилителем
Мультимедийная система з AUX, RDS-радио, возможностью управления на руле, навигационной системой, поддержкой AppleCarPlay / Android Auto, поддержкой Bluetooth ("Hands free"), поддержкой аудиофайлов FLAC/AAC, поддержкой управления голосом, цветным сенсорным дисплеем
Немецкий бренд радикально обновил линейку версий культовой модели, предложив в новом поколении силовую установку T-Hybrid для купе 911 Carrera GTS и усовершенствовав 911 Carrera. Теперь диапазон мощности впечатляет еще больше, так как он варьируется от 385 до 650 л.с. в юбилейной модели 911 Turbo 50. Новый автомобиль оснащён модифицированным 3-литровым оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом, фирменной трансмиссией PDK с двумя сцеплениями, приводом на задние или на все колёса, усовершенствованной спортивной подвеской PASM и отличается безошибочно узнаваемым дизайном, более эффективной аэродинамикой и расширенной стандартной комплектацией.
Ключевые особенности Porsche 911 992 (FL)
ЭкстерьерИнтерьерКомфортТехнологии
Экстерьер
Иконка дизайна
911 получил еще более агрессивный внешний вид фронта: круглые фары стали более выразительными, а увеличенные воздухозаборники улучшают охлаждение двигателя. Более глубокий разветвитель помогает идти на дороге, увеличивая аэродинамику и добавляя адреналин за рулем.
1 c 3
Выразительный дизайн и мощность
Ярко-синий цвет тела сразу же привлекает внешний вид. Под капотом есть мутный противоположный двигатель с обновленной подвеской, которая придает Porsche 911 уверенность на маршруте. Идеальный баланс между мощностью и управляемостью обеспечивает диск и исключительное удовольствие в каждой поездке.
2 c 3
Спортивные акценты в каждой детали
Обновленный задний бампер со встроенным диффузором улучшает охлаждение и обработку. Двойные выхлопные сопла подчеркивают гонки. Комбинированная светодиодная оптика добавляет корпоративное распознавание, а увеличенная задняя дорожка обеспечивает еще лучшее сопротивление поворотам.
3 c 3
Интерьер
Интерьер, который дарит драйв
Porsche 911 имеет современный интерьер с цифровой панелью устройств и большим сенсорным дисплеем. Спортивное рулевое колесо с переключателями создает резкое впечатление от вождения. Высококачественные материалы для украшения и эргономика делают каждую поездку еще более приятной. Салон дает драйв ежедневно
1 c 3
Почувствуйте каждый поворот
Спортивные сиденья GTS в 911 удивляют сочетанием роскоши и функциональности. Сочетание алькантары и кожи обеспечивает комфорт и уверенное сцепление во время скоростных маневров. Эргономика ориентирована на водителя: все, от боковой поддержки до регулировок, каждый день дарит настоящий спортивный трепет.
2 c 3
Идеальный контроль
Кокпит рассчитан на максимальный контроль на дороге. Сенсорный дисплей MBUX отображает всю необходимую информацию, а эргономичное расположение кнопок позволяет быстро переключаться между настройками. Минималистичный стиль со вставками из углеродного волокна подчеркивает премиальный статус автомобиля.
3 c 3
Комфорт
Цифровая эволюция
Инновационная цифровая комбинация приборов Porsche 911 обеспечивает четкое отображение всех параметров. Центральное место занимает аналоговый тахометр, окруженный дисплеями с адаптивной графикой. Встроенная система распознает дорожные знаки, отображает маршрут и состояние автомобиля, делая вождение еще более удобным.
1 c 3
Ощутите роскошь каждой детали
Модель 911 оснащена кнопкой «Старт/Стоп», которая позволяет быстро запустить двигатель одним нажатием. Интеллектуальная система Auto управляет освещением, подстраивая его под условия движения. Стильный дизайн с сочетанием премиальных материалов добавляет комфорта и делает каждую деталь изысканной.
2 c 3
Технология, которая чувствует вас
Переключатель режимов вождения позволяет мгновенно адаптировать автомобиль к вашему стилю вождения. При вращении колеса изменяется реакция педали газа, жесткость подвески и поведение коробки передач. Нажатие красной кнопки Sport Response активирует максимальную мощность для взрывного ускорения.
3 c 3
Технологии
Современные решения
Центральная консоль получила обновленный джойстик коробки передач с современной электронной системой управления. Компактная конструкция освобождает место, а интуитивно понятная компоновка позволяет быстро менять режимы движения. Переключение происходит мгновенно, обеспечивая динамику и точность управления.
1 c 3
Безопасность на высшем уровне
В системе помощи водителю используются современные датчики и камеры, расположенные в передней части автомобиля. Они отслеживают дорожную обстановку, распознают препятствия и помогают системам автоматического торможения и удержания полосы движения. Интеллектуальные технологии делают вождение еще более безопасным.
2 c 3
Устойчивость на любой скорости
Задний спойлер рассчитан на максимальный контроль на скорости. Он меняет свое положение в зависимости от динамики движения, снижая сопротивление и повышая устойчивость. Такое решение позволяет наслаждаться мощью автомобиля без ущерба для безопасности и управляемости.
