Назад
1 из 11
2 из 11
3 из 11
4 из 11
5 из 11
6 из 11
7 из 11
8 из 11
9 из 11
10 из 11
11 из 11
1 из 11
Кроссовер-купе e-3008 2024 I поколение
Нет в наличии
Двигатель: Электро
Габариты и размеры
- Длина 4 540 мм
- Ширина 1 890 мм
- Высота 1 640 мм
- Багажник 520 л
- Клиренс 198 мм
Цены и особенности комплектаций
-
Allure
от 55 737 $ • 2 310 875 грн- Легкосплавные диски R19
- Обшивка салона полутканью Mid-Tep
- Камера заднего вида с ассистентом парковки
- Бесконтактный доступ и запуск автомобиля
-
GT
от 59 461 $ • 2 465 250 грн- Пиксельные светодиодные фары + Светодиодные задние фонари с 3D эффектом
- Панорамный i-Cockpit с 21" изогнутым дисплеем
- Полный комплекс систем безопасности
- Поддержка 3D-навигации + Беспроводная зарядка для смартфона
Модификации поколения e-3008 2024
- Динамические характеристики
- Максимальная скор., км/ч 210
- Время разгона до 100 км/ч, с 8.7
- Запас хода комбинированный, км 525
- Двигатель
- Топливо Электро
- Ёмкость батареи, kWh 73
- Мощность электродвигателя, л.с./об.мин. 210
- Типы разъемов CCS1 Combo, Type2/MENNEKES, CCS2 Combo
- Максимальная производительность зарядки DC, kW 160
- Трансмиссия
- Коробка передач Редуктор
- Количество передач 1
- Тип привода Передний
- Динамические характеристики
- Максимальная скор., км/ч 210
- Время разгона до 100 км/ч, с 6.4
- Запас хода комбинированный, км 525
- Двигатель
- Топливо Электро
- Ёмкость батареи, kWh 73
- Мощность электродвигателя, л.с./об.мин. 210
- Мощность 2 электродвигателя, л.с./об.мин. 110
- Типы разъемов CCS1 Combo, Type2/MENNEKES, CCS2 Combo
- Максимальная производительность зарядки DC, kW 160
- Трансмиссия
- Коробка передач Редуктор
- Количество передач 1
- Тип привода Передний
- Динамические характеристики
- Максимальная скор., км/ч 210
- Время разгона до 100 км/ч, с 8.9
- Запас хода комбинированный, км 700
- Двигатель
- Топливо Электро
- Ёмкость батареи, kWh 98
- Мощность электродвигателя, л.с./об.мин. 230
- Типы разъемов CCS1 Combo, Type2/MENNEKES, CCS2 Combo
- Максимальная производительность зарядки DC, kW 160
- Трансмиссия
- Коробка передач Редуктор
- Количество передач 1
- Тип привода Передний
Описание авто
-
-
Фасад нового поколения
Передняя часть Peugeot e-3008 получила безрамочную решетку радиатора с градиентным переходом в цвет кузова — в эффектный визуальный акцент, подчеркивающий электрическую натуру модели. Три вертикальных LED-икла добавляют агрессии и современного стиля, а новый логотип львиной марки в центре напоминает о наследии бр -
Резные линии, четкий характер
Взгляд сбоку раскрывает скульптурную геометрию кузова — резкие ребра жесткости, утопленные дверные ручки и контрастные арки добавляют стилю. Эмблема Peugeot на крыле — это как подпись художника на произведении искусства. Авто выглядит сдержанно, но дорого, современно и продумано до мелочей. -
Световая подпись
Задняя часть получила фирменные LED-лампы с тремя «когтями», соединённые сплошной глянцевой полосой. Это добавляет визуальной ширины и придает авто спортивный вид. Все линии кузова направлены на улучшение аэродинамики, подчеркивая современный подход к дизайну электромобиля.
-
-
-
Командный центр будущего
Интерьер Peugeot e-3008 впечатляет дизайном i-Cockpit Panoramic — изогнутым дисплеем на 21 дюйм, который сочетает приборную панель и мультимедийную систему. Все элементы расположены удобно для водителя: от сенсорных клавиш до компактного мультируля, со срезанными краями. -
Панорамное пространство
Большие окна, светлая крыша и панорамный люк создают ощущение открытости в салоне. Даже на заднем ряду пассажиры могут наслаждаться видом вокруг. Продуманная эргономика, USB-порты и мягкие материалы повышают общий уровень комфорта. -
Практичный и продуманный
Багажник поражает гибкостью: спинки заднего ряда складываются в пропорции 40:20:40, образуя полностью ровный пол. Это идеальный вариант для перевозки габаритного багажа —, от чемоданов до велосипедов или мебели.
-
-
-
Эргономика, работающая на тебя
Сиденья спроектированы на основе современной анатомии водителя и пассажира. Комбинация текстиля по бокам и коже по центру не только стильная, но и практичная — меньше скольжения, больше поддержки в поворотах. Peugeot продолжает доказывать, что удобство — - это стандарт, а не опция. -
Минимум кнопок
На одном экране доступны все основные функции: навигация, медиа, климат, заряд и диапазон. Отображение адаптируется к стилю вождения и показывает именно то, что необходимо в моменте. А современная графика делает взаимодействие быстрым и приятным. -
Продуман до последнего тапа
Центр управления построен так, чтобы все важное было под рукой. Интуитивные сенсорные иконки и плавная логика переходов между разделами делают навигацию по меню максимально удобной. Это еще один пример того, как Peugeot упрощает сложное.
-
-
-
Три «когтя»
Новые задние LED-фонари Peugeot e-3008 имеют фирменную «трилапую» графику, которая создает узнаваемую световую подпись. Современное исполнение с объемным эффектом и затемненными стеклами добавляет динамики даже в статическом виде. Это не просто свет — это характер. -
Интеграция технологий
Передняя камера незаметно спрятана над эмблемой Peugeot, не нарушая общую геометрию решетки. Это пример того, как современные технологии могут быть невидимыми, но чрезвычайно полезными, каждый день — особенно в городе. -
Взгляд, который невозможно забыть
Три вертикальные полосы дневных ходовых огней стали фирменным элементом Peugeot. В новом поколении они стали еще ярче и эффектнее. Верхний блок фар имеет четкое разграничение функций — ближнее, дальнее, поворот — все максимально структурировано.
-
Уже в салоне 🔥
Новые авто, которые можно купить сегодня