Новый MG ZS Hybrid+ не имеет фиксированного режима электромобиля или четко определенного диапазона электрического хода. Гибридная силовая установка работает по сложному алгоритму, который автоматически позволяет передвигаться в режиме EV при определенных условиях: на старте, при равномерном движении на постоянной скорости (до 87 км/ч), при замедлении и т.д. Однако высокая мощность электрического двигателя (102 л.с.) требует немало энергии, что заставляет систему регулярно запускать ДВС для подзарядки тяговой батареи.