Новый Volvo XC90 B5 2.0 8AT (249 л.с.) AWD Momentum 2020
- Полтава, вул. Європейська, 148
- Цена актуальна на 19 августа
- Под заказ, до 60 дней из автосалона
Рассрочка до 2 лет под 0% Под заказ • 60 дней Работаем online
- Двигатель
- 2.0 л (249 л.с. • 183.1 кВт) • Гибрид
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 7.1 л • 5.6 л • 6.2 л
- Поколение
- 2 поколение (рестайлинг)
Комментарий автосалона
Автомобиль 21-го модельного года.
Комплектация Momentum
-
Интерьер
Оплетка руляКожанаяОбшивка сиденийКожаПодлокотникЕстьМатериалы салонаОтделка алюминием•Кожа -
Экстерьер
ЛюкДискиЛегкосплавныеПередние фарыАдаптивные•Светодиодные -
Комфорт
Климат-контрольДвухзонныйПодогрев сиденийПередниеЭлектростеклоподъемникиЗадние•ПередниеЭлектрооборудованиеКондиционер•Бортовой компьютерКорректор фар•Круиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Режимы движения•Подогрев руля•Память сидений•Обогрев дворников•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Голосовое управление•Электропривод сидений•Цифровая панель приборов•Подогрев заднего стекла•Подогрев лобового стекла•Start/Stop•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPКрепление ISOFIXЕстьAirbag (подушки безопасности)Боковые•Пассажира•ФронтальныеСистемы оповещенийДатчик давления в шинахКамера кругового обзора•Датчик проникновения•ПарктроникСистемы безопасностиACC•AHB•EBD•HSA• VGRS•Crawl Control•BrakeAssist•TSR•OTA•TRC•VSW•LDA•VHC•TPWS•ABS•PVM•KDSS•FPS•RCTA•AVS•PCS•DAC•X-AHC•ABD•HAC•FOW•ПБС•LKA•VDIM•EBS•BSM•BAS•Multi-Terrain Select•EPB•AHS -
Гарантия
Гарантийный период, мес24Гарантийный пробег, кмБез ограничения -
Мультимедиа
ДинамикиЕстьСистема навигации GPSЕстьМультимедиасистемаЕстьСистема навигацииЕстьДисплей, дюйм12,3
Связаться с салоном: ТОВ ДК «Полтава-Автосвіт»
(053) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Відділ продажу Volvo
Номинация «Большие SUV» Обновленный XC90 впервые будет оборудован модифицированной системой рекуперации кинетической энергии в сочетании с уже существующими двигателями внутреннего сгорания. Такая электрифицированная силовая установка получит новый индекс «В», позволит сэкономить до 15% топлива и сократить выбросы. Внешне обновленный ХС90 будет иметь лишь незначительные отличия от дизайна экстерьера предыдущей версии, ранее получивший ряд наград.
Покупателям шведского кроссовера предложат новые варианты колесных дисков, цвет кузова и усовершенствованную решетку радиатора. В интерьере ХС90 будет сохранено неподвластный времени утонченный дизайн. Наиболее заметным обновлением модели станет широкий выбор конфигураций размещения сидений от четырехместной версии Excellence и семиместного семейного внедорожника к новой конфигурации с шестью сиденьями.
Подробнее о национальной автомобильной премии года “Авто Лідер” →Комплектации Volvo XC90
- 65 983 $
- 58 843 $
- 63 603 $
- 85 676 $
Тест-драйвы Volvo XC90
Отзывы о Volvo XC90
Общая оценка Volvo XC90
* на основе 236 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4.8 из 5
Ігор | 29 октября
Це другий XC90 нового покоління у мене. Попередній був 2015 рв з купою дрібних нюансів, притаманних новій моделі.
У цій машині непогана пневмопідвіска. Їзда стала значно приємнішою, особливо в поворотах + кліренс ще вищий.
Цікава функція напів автопілота, яка працює до 140 км год., але потрібна нормальна розмітка.
Функції вентиляції, регулювання і масажу сидінь різноманітні і корисні на далекі відстані. Карплей корисна фішка однозначно, а от Харман кардон після БВ звучить дуже дешево. Паршивенький звук.
Інтерноване дитяче сидіння здорово економить місце в 2 ряді. Дорослі по боках мають досить простору. В 3 ряд можуть поміститися діти до 10 років, багажника залишається дуже мало.
Електромоторчик суттєво додає динаміки на старті і по ходу їзди. По відчуттях ніби значно потужніший мотор, порівняно з колишнім 2 л дизелем. На обгонах в розгоні дуже солідно. Мінуси, розхід залишився в рвйоні 10-12 і прошите обмеження макс швидкості в 185 км год.
4.8 из 5
Ігор | 9 августа
З проблем і поламання за 4 роки ремонтував:
- замок кермової колонки згорів, заміна
- стійки амортизаторів передні, люфтилили
- трубка подачі води до радіатора
- датчик сажового фільтра. Заміна на оригінал не помогла, стирання помилки теж. Чек світився більше як рік.
- кілька разів вимикався екран без якого їздити некомфортно. Причина незрозуміла. За деякий час вмикався сам.
Якщо від цих поломок абстрагуватися, то машинка дуже достойна і приємна в їзді. Особливо, якщо звук Боверс стоїть.
4 из 5
Имя не указано | 9 июля
Хороший крепкий аппарат! 4,4 оптимальный двигатель для такого крейсера. Огромный багажник и продуманность всего. Замена деталей редко, но нужно покупать оригинал. Стоимость обслуживания, как у Тойоты или Фольксвагена.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
