Новый Volvo V60 Cross Country T5 2.0 АT (250 л.с.) АWD Pro 2020

В автомобілі сподобалося все, окрім невеликого кліренсу в 150 мм. Якість матеріалів на найвищому рівні, хороший жорсткий кузов. Пересування по не рівній дорозі, дає відчуття однієї цільно - литої автівки де нічого не гримить та не тріщить.

Дуже якісне, економне і комфортне авто, рекомендую всім!Якщо комусь сподобалося V60, але є сумніви брати чи ні? Однозначно брати!

Добрий день, являюсь власником даного авто тільки сім місяців але за такий короткий час вже склались певні враження... ДВИГУН - 2.0 на 245 к/с в парі з 8-ми ступінчатою АКП дарує дуже хорошу динаміку, яка для такого об\'єму дійсно вражає, при чому запас потужності завжди відчувається, що є величезним плюсом у безпеці: при обгонах, при виїздах, коли необхідно різко прискоритись і т.д. АКП 8-ми ступінчата з спорт-режимом з можливістю ручного перемикання - гідротрансформатор - передачі переключаються дуже плавно та швидко без затримок, як при динамічній так і при спокійній їзді... ПІДВІСКА - по налаштуваннях: комфортна, збита, авто дуже добре тримається дороги, що забезпечує впевненість при керуванні, навіть при колійності асфальтового покриття не виникає ніякого дискомфорту, все прогнозовано та плавно, але підвіска не полюбляє залізнодорожні переїзди - моя суб\'єктивна думка... Також сподобалось і те, що на руль приїзді не передається робота підвіски. За рахунок жорсткого кузову автомобіль сприймається монолітним, цільним, що дуже позитивно впливає на комфорт і враженням від їзди. ШУМОІЗОЛЯЦІЯ - в загальному на високому рівні, як для даного класу авто, аеродинамічні шуми з\'являються тільки на високій швидкості, при нормальній їзді відчувається тільки шум двигуна та незначний шум коліс - і то все залежить від шин та якості асфальтового покриття. САЛОН - якісний, продуманий, комфортний. Якість збірки та матеріали залишають дуже приємні враження, керування кліматом, навігацією, музикою просте та продумане... сподобались також сидіння, дуже комфортні і з хорошою боковою підтримкою, за рахунок електрорегулювання великий діапазон налаштувань. На рахунок простору салону залежно з чим порівнювати, комусь можливо буде мало місця позаду, бо якщо водій високого зросту і любить сильно нахиляти спинку сидіння то позаду реально мало місця для ніг залишається...попереній автомобіль був Peugeot 508 так по простору салону приблизно одинакові з Volvo. Витрати пального - ну тут все залежить від умов експлуатації і типу їзди, в міському режимі виходить 13,5-14 л/100 км. при динамічній їзді, все закономірно чим більша потужність тим більших розхід пального, може бути і більше, може бути і меньше... Кліренс - для міста достатньо хоча треба бути акуратним при паркуванні з переднім бампером...