Новый Volvo V60 Cross Country T5 2.0 АT (250 л.с.) АWD Pro 2020
Рассрочка до 3 лет под 0%
- Двигатель
- • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 12.8 л • 9.1 л • 11.3 л
- Поколение
- II поколение
- Комментарий автосалона
- Пакетное предложение на авто 2021 Модельного года
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийКожаМатериалы салона -
Экстерьер
Задние фарыСветодиодныеДневные ходовые огниСветодиодныеДискиЛегкосплавныеШиныR18Молдинги+Запасное колесоДокаткаПередние противотуманки+Задние противотуманки+Передние фары -
Комфорт
Климат-контрольДвухзонныйПодогрев сиденийИонизация воздуха+ЭлектростеклоподъемникиЭлектрооборудованиеБеспроводная зарядка•Система бесключевого доступа (Smart Entry)•Бортовой компьютерПамять зеркал•Корректор фар•Круиз-контроль•Электропривод багажника•Датчик света•Мультируль•Режимы движения•Подогрев руля•Память сидений•Обогрев дворников•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Подогрев зеркал•Электропривод сидений•Складывающиеся зеркала•Цифровая панель приборов•Повторители поворотов на зеркалах•Подогрев заднего стекла•Подогрев лобового стекла•Start/Stop•Автозатемнение зеркал•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPКрепление ISOFIX+Airbag (подушки безопасности)Системы оповещенийСистемы безопасностиEBD•HSA•BrakeAssist•TSR•TRC•VSW•LDA•TPWS•ABS•DAC•HAC•FOW•ПБС•LKA•EBS•BSM•BAS•EPB -
Гарантия
Гарантийный период, мес24Гарантийный пробег, кмбез ограничений -
Мультимедиа
Динамики11Система навигации GPSSensusСистема навигацииSensusВход USB/AUX2Дисплей, дюйм9ИнтерфейсAndroid Auto/Apple CarPlay•Вход USB/AUXHands FreeАккустика
Тест-драйвы Volvo V60


Отзывы о Volvo V60
4.8 из 5
Роман | 28 марта
Сразу напишу какие авто были до этого: KIA Ceed SW 2013 дизель 163 л.с., Audi A6 C7 2013 333 л.с.
Езжу на авто год. Первое удивление вызвал разрыв шаблона, что это спокойное пенсионерское авто. Нифига, даже с двигателем на 245 сил авто весьма резвое, при этом управляемость и комфорт на весьма отличном уровне. Скажу больше на скоростях до 100 км/ч авто комфортней А6-й, потом уже начинает чувствоваться ее мягкость и как следствие валкость, возможно если бы была версия с адаптивными амортами, то это бы все поменяло, но не в моей комплектации. При этом многие наши ямы подвеска глотает на 10/10, там где у ауди уже пробой, тут ну да ямка. Но из-за этого авто ожидаемо хуже стоит на дороге в поворотах и на скорости, все таки и передний привод и более комфортная подвеска дает о себе знать. По динамике авто реально едет 7-7.5 до первой сотни, разгон до 160 идет вообще без проблем, далее уже чувствуется просадка, но это наверное после ауди такое впечатление. Расход топлива сильно зависит от стиля вождения, можно и в 6 по трассе укладываться, а можно и больше 10.
Еще огромный плюс отличнейшие тормоза, реально не ожидал при такой динамики таких отличных тормозов.
Итог по ходовым качествам твердая 8/10, скорее всего при наличие адаптивной подвески было бы 10/10
По слаону это вообще шедевр, по началу кажется все нелогичным и неудобным, но уже через пару дней начинаешь понимать что лучше и придумать нельзя было. Все что надо под рукой, да при этом всякие настройки автоматических систем, которые настраиваются по большому счету 1 раз и все спрятаны и не мусолят глаза и не попадают под руку. Сиденья и посадка на отлично.
Общее по салону 8/10, была бы атаманка на сидениях и их подогрев было бы 10
Багажник, в целом отличный, радует возможность поцепить сетку разделяющую салон и багажник, да и еще кучу примочек для удобства, в том числе и ровный пол при складывании сидений.
Очень порадовала работа системы City Safety, отличная функция если в пробке провтыкал затормозить, пару раз реально спасала.
Реальная стоимость обслуживания удивила, реально дешевле чем КИА, нет вопрос не в стоимости запчастей, а в их замене. Например для замены того же сайлентблока не нужно менять весь рычаг, при этом как и его стоимость, так и ресурс радуют. На 115 к пробега еще есть те, что ставились на заводе.
Из минусов: клиренс для наших дорог, особенно этой весной маловат, порвал тряпчаную защиту, она же внешняя шумоизоляция днища. Багажник хотелось бы побольше, все таки в С классе 470 литров до полки и около 800 до потолка маловато. Ну и стоимость самого авто, хотя сейчас понимаю что оно того стоит.
В целом авто очень доволен и пожалуй в С классе лучше авто я в данный момент не знаю, хотя катался и на мерсах, лексусах и фордах, но по совокупности динамики, комфорта и салона пожалуй это лучший вариант. Еще бы цена на новую была не такой высокой, в добавок там и переднюю подвеску переделали и теперь она еще и рулится лучше ауди.
Для тех кто рассматривает такой вариант, не берите дизель, он ломается как не знаю что, и берите максимально нафаршированную комплектацию, тогда получить просто великолепное авто.
5 из 5
Руслан | 23 февраля
В автомобілі сподобалося все, окрім невеликого кліренсу в 150 мм. Якість матеріалів на найвищому рівні, хороший жорсткий кузов. Пересування по не рівній дорозі, дає відчуття однієї цільно - литої автівки де нічого не гримить та не тріщить.
5 из 5
Віталій | 12 февраля
Дуже якісне, економне і комфортне авто, рекомендую всім!Якщо комусь сподобалося V60, але є сумніви брати чи ні? Однозначно брати!
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация