Вернуться к поиску Следующее авто Volkswagen T6 (Transporter) пасс. →

Новый Volkswagen T6 (Transporter) пасс. Van Plus 2.0 l TDI MT (75 kW) 2019

Новый Volkswagen T6 (Transporter) пасс. Van Plus 2.0 l TDI MT (75 kW) 2019

34 890 $
929 888 грн • 31 148 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 23 апреля
  • Под заказ, из автосалона

Черновцы
Минивэн 5 дверей 6 мест
Двигатель
2.0 л (102 л.с. 75.0 кВт) Дизтопливо
Коробка передач
Механическая
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
9.5 л 6.1 л 7.3 л

Акция

Багатофункціональний та економічний Volkswagen Transporter із вигодою 27 800 грн. від автосалону «КарпатиАвтоцентр»
Читать подробнее об акции

Опции комплектации

  • Системы безопасности
    Система BrakeAssist
  • Система бесключевого доступа (Smart Entry)
    в наличии
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: Карпати Автоцентр

(0372) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • Відділ продажу
(0372) 54 38 88
c 09:00 - до 18:00 • Відділ продажу
(050) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер автосалону
(050) 374 44 55
c 09:00 - до 18:00 • Менеджер автосалону

Отзывы о Volkswagen T6 (Transporter) пасс.

4.6 из 5
андрій | 30 апреля 2017
мочний і надійний тягач ,якщо він в правельних руках.по обєму двигуна 2.5 він бере палива недуже багато як для таких форматів двигуна.до т5 умене був т4 2001 року він більш мякий і надійний. у т4 мінімум ходової ніж у т5. наданий час користуюсь т5 но 100% переваги відаю т4............................................................................... авто дуже добе підходить для великої сії. мінус т5 ліміт розпредвала 300 тис. по нашим дорогах підвіска мало ходить.в обслуговувані дуже дорога
4.8 из 5
Александр | 26 декабря 2016
Про этот автомобиль могу сказать только одно, это "классика" Немецкого автопрома, проверенного временем. История его начинается во времена возрождения Европы после Второй мировой войны автомобиль для перевозки мелких грузов. Transporter представили 12 ноября 1949 года на официальной пресс-конференции. Меньше, чем через год после пресс-конференции первый серийный T1 (в то время имевший второе название Kleinbus) сошёл с Вольфсбургского конвейера. Автомобиль, который мог перевозить на себе до 890 килограммов, оказался на редкость успешным. В 1967 году появилось второе поколение Transporter T2. В нём была сохранена основная концепция T1 по части шасси и дизайна. VW T2, как и его предшественника, выпускали на заводе Volkswagen в Ганновере. В 1979 году выпуск T2 был прекращён в Западной Германии, когда его сменила модель следующего поколения T3. VW T3 был третьим поколением транспортеров VW. Он производился с 1979 по 1992 гг. и был последним транспортером с задним приводом. Серия Volkswagen Т4 стала первым «Транспортёром», использовавшим переднее расположение двигателя и переднеприводную (позже и полноприводную) трансмиссию. T5 выпускается с 2003 года. Как и его предшественник Т4, Т5 имеет переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя. В 2010 году автомобиль был модернизирован. Изменились светотехника, салон, капот, передние крылья, бампера, боковые зеркала и решётка радиатора. Полностью поменялась гамма моторов, все моторы выпускаются объёмом 2.0 2.5 литра в бензиновом и дизельном вариантах, с разным количеством л.с., за счёт прошивки и турбирования. Впервые на микроавтобусах появилась система би-турбо. В целом, модернизация была проведена, чтобы подогнать автомобиль под новый корпоративный стиль компании. Отличный автомобиль в своем классе, плюс ко всему это имя и Немецкое качество!!! Огромным плюсом является распространенность данной модели на просторах Нашей страны дает ряд преимуществ перед своими "одноклассниками", а именно: - очень хорошая ремонтопригодность, даже вне фирменных СТО; - доступность запасных частей, в том числе б/у; - доступность расходников (множество всевозможных сертифицированных аналогов, не говоря уже о оригинальных); - Достаточно добротно сделан кузов, в том числе по коррозиестойкости (что подтверждает рынок б/у кузовных деталей); - Уникальный автомобиль по своей сути, владелец которого способен путем бюджетных доработок (не кустарщина) может превратить самую из базовой версию в ТОПувую (MULTIVAN), при этом используя только оригинальные комплектующие, так как база всех линейки данных т/с одинакова начиная с 2003г., по сегодняшний день. Достаточно внушительная стоимость нового авто, не говоря уже о ТОПовой версии MULTIVAN по сравнению с "однокласниками"; Недолговечность сажевых фильтров в реалиях Наших реалиях;

Выберите модель нового авто Volkswagen

  1. Новые Volkswagen Amarok 149
  2. Новые Volkswagen Arteon 44
  3. Новые Volkswagen Beetle 1
  4. Новые Volkswagen Caddy груз. 115
  5. Новые Volkswagen Caddy пасс. 223
  6. Новые Volkswagen Caravelle 24
  7. Новые Volkswagen Crafter груз. 73
  8. Новые Volkswagen Golf 94
  9. Новые Volkswagen Golf GTI 18
  10. Новые Volkswagen Multivan 109
  11. Новые Volkswagen Passat 231
  12. Новые Volkswagen Polo 219
  13. Новые Volkswagen T6 (Transporter) пасс. 28
  14. Новые Volkswagen T6 (Transporter) груз 327
  15. Новые Volkswagen Tiguan 50
  16. Новые Volkswagen Tiguan Allspace 53
  17. Новые Volkswagen Touareg 162
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →