Вернуться к поиску Следующее авто Volkswagen Polo →

Новый Volkswagen Polo New 1.0TSI DSG (115 л.с.) Highline 2017

Новый Volkswagen Polo New 1.0TSI DSG (115 л.с.) Highline 2017

22 164 $
615 672 грн • 19 609 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 16 ноября
  • Под заказ, из автосалона

Тернополь
Хэтчбек 5 дверей 5 мест
Комплектация
Highline
Двигатель
1.0 л (115 л.с. 84.6 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Сигнализация
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Есть
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Hands Free, Start/Stop
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние, Задние
  • Подогрев сидений
    Передние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Шины
    185/65 R15
  • Отделка салона
    Пластик, Ткань
  • Обшивка сидений
    Ткань
  • Фары
    Галоген, Задние противотуманные, Дневные ходовые огни, Противотуманные
  • Зеркала
    Складывающиеся
  • Пробег, км
    100000
  • Период, мес
    36
  • Динамики
    8
Смотреть полные технические все характеристики →

Тест-драйвы Volkswagen Polo

Отзывы о Volkswagen Polo

3.7
Общая оценка Volkswagen Polo
* на основе 644 отзывов пользователей
  • выгодная цена
    Водители считают выгодной цену этого автомобиля
  • низкий уровень комфорта
    Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Читать все 644 отзывов →
4.8 из 5
Владимир | 19 ноября
Купили жене. Выбирал месяца полтора. Сначала смотрел Киа Рио, хюндай акцент, Киа соул и другие. Решил все же поло седан. Потом через авториа заказал проверку нескольких авто. Первые три не подтвердили "не бит, не крашен", четвертое было действительно близко к идеалу по состоянию. Пробег 29 был. Купили. Мой рост 192см. Места хватает. Явно больше, чем в конкурентах. Конечно, не Е класс и иногда хотелось бы чуть больше места, но маємо те, що маємо. В целом вполне нормально. Салон хоть и из простого пластика, но сделан хорошо, ничего не скрипит, кроме водительской двери. После обесшумки авто стало гораздо (!) тише, но небольшой скрип двери остался. Сиденья очень простые. Есть разные варианты в зависимости от комплектации. У нас плоские, как табуретки. Поначалу хотел заменить их на более профилированные, но жена сказала, что ей так больше нравится. Ездим в Киев, спина живая. Мотор. Простой, надёжный, довольно экономичный. По городу в пробках 8. Просто по городу 7. По трассе 6 с мелочью. Немного шумноват, но это особенность цепной конструкции. Зато надёжный, это было в приоритете. Мощности в целом хватает, если ехать с умом. Коробка 5ступ. Очень четкий механизм, работает отлично. Клиренса хватает для наших дорог. Зимой всё ок. Подвеска. Поначалу удивляет как легко входит в повороты. Лёгкая машина рулится очень неплохо. Мелочи глотает хорошо, не грюкает. Но есть один огромный минус. Возможно, самый большой минус этого авто. Пробой передней подвески. На кочках по трассе пробивает часто. Немного помогло, когда вместо родных 15х колес поставили 14е с более высоким профилем, но полностью от проблемы не избавился. Багажник Неплохой. Петли немного съедают объём и крышка поднимается не полностью, приходится рукой приподнимать. На сегодняшний день пробег 55 тыс. Меняю масло и фильтры. Поменял передние тормозные диски с колодками (была небольшая вибрация ещё от прежнего хозяина). Поменял все жидкости. Стоимость запчастей низкая. Зимой греется неплохо. Подогрев сидений работает норм. В целом хорошее простое авто на каждый день. Выглядит лучше корейцев, места больше, экономичный мотор. дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция
4.4 из 5
Александр | 27 октября
Владею WV Polo 1.4 в кузове хетчбек с коробкой DSG. За все время эксплуатации (5 лет) не подводила. В салоне по-немецки все сдержано и удобно, относительно приятные материалы отделки. В машине нет посторонних звуков и скрипов. Эргономика авто для этого класса на высшем уровне. В городе управлять одно удовольствие, хорошо держит дорогу. Ходовая сбитая, в меру жесткая. Единственное замечание к клиренсу авто, хотелось бы больше, но это сугубо мое мнение.Расход топлива в спокойном городском режиме 6,5 – 7 л/100 км. Двигатель неприхотливый, мощности в городском режиме вполне достаточно. Коробка DSG очень удобна, переключение передач не чувствуется, все происходит плавно. В целом автомобилем доволен. дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, цена
3.8 из 5
олег | 22 октября
Автомобілем користувався 12 років.Вцілому залишився задоволеним. Надійний,якісний,дешевий в обслуговуванні. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество сборки, простор салона, расход топлива

Выберите модель нового авто Volkswagen

  1. Новые Volkswagen Amarok 165
  2. Новые Volkswagen Arteon 42
  3. Новые Volkswagen Beetle 1
  4. Новые Volkswagen Caddy груз. 103
  5. Новые Volkswagen Caddy пасс. 240
  6. Новые Volkswagen Caravelle 80
  7. Новые Volkswagen Crafter груз. 75
  8. Новые Volkswagen Golf 93
  9. Новые Volkswagen Golf GTI 20
  10. Новые Volkswagen Multivan 223
  11. Новые Volkswagen Passat 228
  12. Новые Volkswagen Polo 220
  13. Новые Volkswagen T6 (Transporter) пасс. 58
  14. Новые Volkswagen T6 (Transporter) груз 327
  15. Новые Volkswagen Tiguan 98
  16. Новые Volkswagen Tiguan Allspace 60
  17. Новые Volkswagen Touareg 104
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →