Новый Toyota Yaris 1.5i Hybrid e-CVT (116 л.с.) Active 2020
- Кропивницкий (Кировоград)
- Цена актуальна на 9 февраля
- В наличии, из автосалона
Рассрочка до 2 лет под 0%
- Двигатель
- 1.5 л (92 л.с. • 67.6 кВт) • Гибрид
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Передний привод
- Расход топлива, 100 км
- 2.7 л • 3.5 л • 3.1 л
- Поколение
- 4-е поколение
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийТканьМатериалы салонаДругое -
Экстерьер
ЛюкДневные ходовые огниСветодиодныеДискиСтальныеШины185/65 R15Запасное колесоПолноразмерноеПередние фарыЗадние фарыСветодиодныеГалогенДругое -
Комфорт
ЭлектростеклоподъемникиПодогрев сиденийЭлектрооборудованиеБортовой компьютерКорректор фар•Датчик света•Мультируль•Подогрев зеркал•Подогрев заднего стеклаДругое -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPAirbag (подушки безопасности)Системы оповещенийСистемы безопасностиEBD•BrakeAssist•TRC•TPWS•ABS•HAC•EPBДругое -
-
Мультимедиа
Динамики6Дисплей, дюйм8.0АккустикаИнтерфейсAndroid Auto/Apple CarPlay•Вход USB/AUXУправление на руле•Hands FreeДругое
Связаться с салоном: Мотор-Олви
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • отдел продаж
(052) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • отдел продаж
Тест-драйвы Toyota Yaris
Отзывы о Toyota Yaris
4.4 из 5
Pavel | 10 января
Зачетная городская машинка, простая в обслуживании. Динамика очень удивляет.
Возможно хромает шумка и объем багажника, но за счет смещаемого заднего ряда терпимо.
В целом доволен, не подводила.
5 из 5
Александр | 3 ноября 2020
Отличный и экономичный автомобиль, внутри очень много места, комфорт и управляемость на высоте, хорош как в городе так и по трассе, легко припарковаться, в авто одни плюсы
4.8 из 5
Володя | 21 июля 2020
Купили Ярис, когда было 64 тысячи пробега. Машиной очень довольны. Проехали за 4 года 104 000 км. Ездили в Грузию, без единой проблемы 7000 км. Экономная, поставили газ пропан. Берет 8 литров на сотню газа в среднем. Маленькая и компактная снаружи, но достаточно просторная внутри. Удобные задние сидушки, которые на рельсах, что позволяет уменьшить багажное отделение и увеличить место для пассажиров сзади и наоборот. Если сложить получится почти ровная площадка длинной 1м. 40 см.
Также достойна упоминания неупиваемая ходовая. Поменял только тысяч 60 назад втулки стабилизатора и передние ступичные подшипники, но для пробега 150000 это отлично. Сцепление не менял несмотря на рассказы в сети, что оно ходит 70-100 тысяч. Делал адаптацию программой и менял втулки актуатора сцепления. Также в самом начале заменил моторчик актуатора. Цена вопроса 80$ если новый брать, Toyota оригинал.
Жена теперь хочет только Ярис, только свежее и гибрид наверное, он экономный.
Недостаток - если не знаешь про робот, можно навредить сцеплению. Если умеешь сам делать, копеечные ремонт.
Запчасти даже в оригинале не дорогие. Например оригинальные ступичные подшипники Koyo стоят 22$ за штуку. Комплект сцепления порядка 150$, это тоже оригинал.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация