Вернуться к поиску Следующее авто Toyota Yaris →

Новый Toyota Yaris 1.5 Dual VVT-iE МТ (111 л.с.) Live 2018

Новый Toyota Yaris 1.5 Dual VVT-iE МТ (111 л.с.) Live 2018

15 283 $
425 250 грн • 13 442 €
Стоимость первой регистрации

Харьков
Хэтчбек 5 дверей 5 мест
Комплектация
Live
Двигатель
1.5 л (111 л.с. 81.7 кВт) Бензин
Коробка передач
Механическая
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
6.3 л 4.2 л 5.0 л

Акция

Специальная цена!

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя, Пассажира, Боковые
  • Системы безопасности
    Система помощи старта на подъеме (HAC), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
  • Система курсовой устойчивости
    VSC
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Кондиционер, Датчик света, Hands Free, Подогрев заднего стекла
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние
  • Диски
    Стальные
  • Шины
    185/60 R15
  • Отделка салона
    Пластик, Ткань
  • Обшивка сидений
    Ткань
  • Фары
    Галоген, Дневные ходовые огни
  • Пробег, км
    100000
  • Период, мес
    36
  • Динамики
    6
  • Переключатели передач на руле
    в наличии
  • Крепление ISOFIX
    +
  • Вход USB/AUX
    в наличии
  • Регулируемая рулевая колонка
    в наличии
Смотреть полные технические все характеристики →

Тест-драйвы Toyota Yaris

Отзывы о Toyota Yaris

4.6 из 5
Ткаченко Олег Володимирович | 23 ноября
Володів авто 6 років. Авто для міста ідеальне. Суто позитивний досвід. Міняв тільки розхідники. З мінусів можу відмітити невеликий кліренс, а також маленький багажник. Раджу! дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дорожный просвет, объем багажника, управляемость, шумоизоляция
4.8 из 5
Паша | 22 июля
Расход умня 6/6.5 Это реально супер машина очень хорошо Машина для горад отлично вариант; рекомендуется брать но лучше Французского сборка Берат умня Франции сборка дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция дорожный просвет, объем багажника, цена
4.8 из 5
Олег | 31 мая
Компактный японский броневичок. Надежный, продуманный до мелочей автомобиль. Кратко по пунктам, почему это так: - В моем случае это литровый алюминиевый двигатель от дайхатсу (компания - собственность тойоты), неоднократно занимал первые позиции в классе литровых моторов. он на цепи(замена на середине срока службы) + фазовращатель vvti(заменяется как кассета при сильных отложениях на стенках от некачественного бензина и масла). больше там ломаться попросту нечему. никаких турбин и пр.(многое зависит от качества масла и частой его замены) зачастую двигатели ходят до 200 без особых вмешательств. расход трасса 3.7 - 4.5. город 5.7 - 6.5. средний обычно 6.2-6.3 свечи всего три, масла заливать надо мало. три литровые баклашки хватит. моторный отсек огромен, доступ есть практически ко всем агрегатам. очень практично. - Надежная коробка 5 ст, переключения можно делать мизинцем. числа по ощущениям чуть по короче чем в 1 ярисе 2000-х(но и машина стала крупнее). макс.скорость меньше на том же литре, 175-180 с трудом против 190-95 на старом. в городе на первых передачах почти "пушка" :) - Кузов оцинкован. после 6-ти лет состояние отличное. единственное разочарование - инородные болты ном.знака на багажнике, и некоторые болты в моторном отсеке. оказались не обработаны по антикору имхо тойота лучше той же мазды, ниссана или хонды (дешевого сегмента). живет и жить будет очень долго лкп неплохое, предыдущий владелец собирал много камушков. просматривается грунт на капоте. но до металла еще далеко - Интерьер. из за торпеды создается видимость крупного автомобиля(по фото этого не понять). задние окошки переехали на перед как в универсале. приборка уже под рулем. места очень много для всего, зачастую органайзеры пустуют :) качественная магнитола(по каталогу бьется как panasonic) в базовой комплектации 4 динамика + пищалки в стойках aux+usb в комплекте. седушки нереально удобные в пути, практически без перерыва проезжаю по 1000-1100 км. спина и все остальное довольны. регулировки есть все. эргономика идеальная, сидишь ровно. узел с педалями и руль находятся там где надо, а не наискось (привет vw). ровный пол+ровная поверхность при сложенном заднем ряду. нижний "загашник" с запаской под подвесным полом вместительный. по ощущениям можно спрятать еще пару "докаток" :) - Ликвидность от тойоты. Вы всегда сможете выгодно продать его, если не жалко конечно :) также автомобиль любят на СТО за его простую и надежную конструкцию, зачастую у мастеров любые операции занимают более короткие сроки. - ну и последнее, внешний вид. третье поколение стало чуток по мужественнее что-ли. но это все еще маленький, юркий малыш. такой мелкий "шкодник" в городском потоке. просто более "серьезный" спереди. линии идущие по кузову в целом гармоничны. дизайн обусловлен стилем японцев тех годов, вертикальные скосы бампера напоминают о кэмри 50-ке. В целом своим выбором доволен. Если автомобиль берется для безотказной работы, семьи и своих рабочих дел это отличный вариант. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество материалов

Выберите модель нового авто Toyota

  1. Новые Toyota 4Runner 4
  2. Новые Toyota Alphard 1
  3. Новые Toyota Avalon 3
  4. Новые Toyota C-HR 260
  5. Новые Toyota Camry 93
  6. Новые Toyota Corolla 129
  7. Новые Toyota Fortuner 3
  8. Новые Toyota Highlander 37
  9. Новые Toyota Hilux 94
  10. Новые Toyota Land Cruiser 200 113
  11. Новые Toyota Land Cruiser Prado 138
  12. Новые Toyota Proace 30
  13. Новые Toyota Proace Verso 51
  14. Новые Toyota Rav 4 165
  15. Новые Toyota Sequoia 16
  16. Новые Toyota Tacoma 3
  17. Новые Toyota Tundra 2
  18. Новые Toyota Venza 1
  19. Новые Toyota Yaris 89
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →