Новый Toyota Yaris 1.5 Dual VVT-iE CVT (111 л.с.) Lounge 2018

из автосалона под заказ в кредит
575 910 грн / $ 20 543  
EUR 17 853
Цена актуальна на 12.10.2018
Узнать стоимость первой регистрации
 
Стоимость первой постановки на учет нового автомобиля (государственная регистрация транспортного средства) в Сервисном центре МВД.

Основные характеристики

Новый Toyota Yaris 1.5 Dual VVT-iE CVT (111 л.с.) Lounge 2018

Комплектация 1.5 Dual VVT-iE CVT (111 л.с.) Lounge
Год выпуска 2018, новый
Кузов Хэтчбек , 5 дверей,
Двигатель 1496 см3 / 111 л.с. / Бензин
Коробка Вариатор
Привод Передний

Комментарий автосалона

Акция Специальная цена!

Опции комплектации

Интерьер
Отделка салона Пластик, Кожа+Ткань
Оплетка руля Кожаная
Обшивка сидений Кожа+Ткань
Подлокотник +
Экстерьер
Фары Галоген, Задние противотуманные, Дневные ходовые огни, Противотуманные, Светодиодные
Диски Легкосплавные
Обтекатели Бампер
Шины 185/60 R15
Антенна +
Молдинги +
Запасное колесо +
Тонированное стекло +
Комфорт
Электростеклоподъемники Передние, Задние
Климат-контроль Двухзонный
Подогрев сидений Передние
Подсветка +
Электрические зеркала С подогревом
Тахометр +
Электрооборудование Бортовой компьютер, Кондиционер, Датчик дождя, Датчик света, Корректор фар, Hands Free, Камера заднего вида, Подогрев заднего стекла, Кнопка запуска двигателя
Регулируемая рулевая колонка +
Переключатели передач на руле +
Безопасность
Замки Центральный замок
Система курсовой устойчивости VSC
Сигнализация +
Иммобилайзер +
Airbag (подушки безопасности) Водителя, Пассажира, Боковые
Системы безопасности Система помощи старта на подъеме (HAC), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
Крепление ISOFIX +
Гарантия
Период, мес 36
Пробег, км 100000
Мультимедиа
Динамики 6
Аудио система
Радио +
Мультимедиасистема +
Управление на руле +
Вход USB/AUX +
Дисплей, дюйм 8.7
Розетка, В 12

Тест-драйвы Toyota Yaris

Отзывы о Toyota Yaris

4.2
Общая оценка Toyota Yaris
* на основе 271 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • высокая цена автомобиля
    Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Читать все 271 отзывов →
4.8 из 5
Паша │ 22-07-2018
Расход умня 6/6.5 Это реально супер машина очень хорошо Машина для горад отлично вариант; рекомендуется брать но лучше Французского сборка Берат умня Франции сборка дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция дорожный просвет, объем багажника, цена
4.8 из 5
Олег │ 31-05-2018
Компактный японский броневичок. Надежный, продуманный до мелочей автомобиль. Кратко по пунктам, почему это так: - В моем случае это литровый алюминиевый двигатель от дайхатсу (компания - собственность тойоты), неоднократно занимал первые позиции в классе литровых моторов. он на цепи(замена на середине срока службы) + фазовращатель vvti(заменяется как кассета при сильных отложениях на стенках от некачественного бензина и масла). больше там ломаться попросту нечему. никаких турбин и пр.(многое зависит от качества масла и частой его замены) зачастую двигатели ходят до 200 без особых вмешательств. расход трасса 3.7 - 4.5. город 5.7 - 6.5. средний обычно 6.2-6.3 свечи всего три, масла заливать надо мало. три литровые баклашки хватит. моторный отсек огромен, доступ есть практически ко всем агрегатам. очень практично. - Надежная коробка 5 ст, переключения можно делать мизинцем. числа по ощущениям чуть по короче чем в 1 ярисе 2000-х(но и машина стала крупнее). макс.скорость меньше на том же литре, 175-180 с трудом против 190-95 на старом. в городе на первых передачах почти "пушка" :) - Кузов оцинкован. после 6-ти лет состояние отличное. единственное разочарование - инородные болты ном.знака на багажнике, и некоторые болты в моторном отсеке. оказались не обработаны по антикору имхо тойота лучше той же мазды, ниссана или хонды (дешевого сегмента). живет и жить будет очень долго лкп неплохое, предыдущий владелец собирал много камушков. просматривается грунт на капоте. но до металла еще далеко - Интерьер. из за торпеды создается видимость крупного автомобиля(по фото этого не понять). задние окошки переехали на перед как в универсале. приборка уже под рулем. места очень много для всего, зачастую органайзеры пустуют :) качественная магнитола(по каталогу бьется как panasonic) в базовой комплектации 4 динамика + пищалки в стойках aux+usb в комплекте. седушки нереально удобные в пути, практически без перерыва проезжаю по 1000-1100 км. спина и все остальное довольны. регулировки есть все. эргономика идеальная, сидишь ровно. узел с педалями и руль находятся там где надо, а не наискось (привет vw). ровный пол+ровная поверхность при сложенном заднем ряду. нижний "загашник" с запаской под подвесным полом вместительный. по ощущениям можно спрятать еще пару "докаток" :) - Ликвидность от тойоты. Вы всегда сможете выгодно продать его, если не жалко конечно :) также автомобиль любят на СТО за его простую и надежную конструкцию, зачастую у мастеров любые операции занимают более короткие сроки. - ну и последнее, внешний вид. третье поколение стало чуток по мужественнее что-ли. но это все еще маленький, юркий малыш. такой мелкий "шкодник" в городском потоке. просто более "серьезный" спереди. линии идущие по кузову в целом гармоничны. дизайн обусловлен стилем японцев тех годов, вертикальные скосы бампера напоминают о кэмри 50-ке. В целом своим выбором доволен. Если автомобиль берется для безотказной работы, семьи и своих рабочих дел это отличный вариант. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество материалов
4.8 из 5
виктория │ 17-05-2018
Это мой первый автомобиль.Купила не выбирала, т.к было все равно на чем учиться. С первого взгляда он мне очень понравился. Рассматривала автомат, купила робот. Автомобилю на тот момент было семь лет. Езжу на своем Ярике уже три года! Меня все устраивает. За время эксплуатации меняла только колодки, масло и подшипники.Хочу отдельно сказать про коробку. Робот работает замечательно, нужно научиться правильно им пользоваться. Зимой в заносы,каши и горки перехожу на ручной режим и нет проблем. Кузов за свои 10 лет идеален. Без единого рыжика, как из салона. Два раза семьей ездили на юг , туда и обратно10500 км. Серпантин выдержал даже груженый по самые уши. В машине перевозили даже мебель, все вошло (сложили задние сидения). Шумоизоляция меня устраивает, улицу и двигатель не слышу. Подвеска устраивает, на ямах не скачет. Что мне не нравится в машине-это передний бампер (юбка), нужно приспособится.В штатной магнитоле только радио и диски. Своей машиной я очень довольна, о своем выборе не жалею. дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания

Выберите модель нового авто Toyota

  1. Новые Toyota 4Runner 4
  2. Новые Toyota Alphard 1
  3. Новые Toyota Avalon 3
  4. Новые Toyota C-HR 274
  5. Новые Toyota Camry 93
  6. Новые Toyota Corolla 138
  7. Новые Toyota Fortuner 3
  8. Новые Toyota Highlander 40
  9. Новые Toyota Hilux 88
  10. Новые Toyota Land Cruiser 200 118
  11. Новые Toyota Land Cruiser Prado 150
  12. Новые Toyota Rav 4 247
  13. Новые Toyota Sequoia 21
  14. Новые Toyota Tacoma 3
  15. Новые Toyota Tundra 2
  16. Новые Toyota Venza 1
  17. Новые Toyota Yaris 120
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →