Новый Toyota Sequoia 5.7 AT (381 л.с.) Platinum 2021

До Сиквои были Лексус лх 470, Рэнж Ровер Спорт 2006 г.в., про лексус ничего плохого не скажу, кроме расхода, ну как говорится, за удовольствие надо платить, в рэнже понравилась динамика и рык мотора, на этом наверное и все. А Сиквоя порадовала всем, и расходом и надежностью и комфортом и динамикой. Пока что это лучшее чем я владел. Думал не привыкну к габаритам, но пару часов за рулем и как буд-то всю жизнь на ней ездил. Да, забыл сказать что путешествовать с семьей на ней одно удовольствие. Но это отдельный рассказ.

Секвоя - это царь дороги, шикарный автомобиль - огромный, комфортный и при этом очень динамичный! Удобный салон, хорошее качество отделки и пластика. Никаких ям, не чувствует даже троллейбусные пути. Минусов в машине практически нет - разве что большой расход, слабоватая оптика. Регулярные расходы на ТО 2-2,5 тыс. грн - это замена масла и фильтров. Из ремонта - только замена тормозных колодок. И пожалуй все. Тойота вообще одна из самых надежных машин поэтому автомобилем остался очень доволен.

Автомобиль классный! Двигатель не убиваемый. Подключаемый передний привод позволяет немного экономить топливо, да и износ меньше. Расходы в основном на ТО. Не доверяйте ремонт дилетантам! Машина бомба!