Вернуться к поиску Следующее авто Toyota Sequoia →

Новый Toyota Sequoia FL 5.7 AT (381 л.с.) Platinum 2018

Новый Toyota Sequoia FL 5.7 AT (381 л.с.) Platinum 2018

104 999 $
2 926 007 грн • 92 339 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 14 декабря
  • В наличии, из автосалона

Одесса
Внедорожник 4 дверей 5 мест
Комплектация
Platinum
Двигатель
5.7 л (381 л.с. 280.2 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
16.3 л 11.2 л 14 л

Опции комплектации

  • Замки
    Центральный замок
  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Системы безопасности
    Система распределения тормозных усилий (EBD), Антипробуксовочная система (TRC), Система помощи при движении со склона (DAC), Система помощи старта на подъеме (HAC), Система контроля «слепых» зон (BSM), Антиблокировочная система (ABS), Система BrakeAssist
  • Система курсовой устойчивости
    ESP
  • Климат-контроль
    Трехзонный
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Парктроник, Датчик дождя, Датчик света, Корректор фар, Hands Free, Navi
  • Электрические зеркала
    С подогревом
  • Электростеклоподъемники
    Передние, Задние
  • Подогрев сидений
    Передние, Задние
  • Диски
    Легкосплавные
  • Отделка салона
    Отделка деревом, Пластик, Кожа
  • Обшивка сидений
    Кожа
  • Фары
    Галоген
Смотреть полные технические все характеристики →

Отзывы о Toyota Sequoia

4.8 из 5
Хозяин | 4 августа 2015
Всем доброго дня! Хочу поделится своим впечатлением от владения мною Джипом Тойота Секвойя 2003 года выпуска. Скажу сразу, есть с чем сравнивать, до этого ездил на Тойота Ленд Крузер 100. Так вот разгон у Секвойи значительно ощутим, во первых отключается передний мост работает только задний драйв есть. Расход, если честно прям таки не замерял по линейке, но есть компьютер, скажу так, если не топить тапочек в пол, то 12-14 литров к бабушке не ходи.Еще на холостых замечал подергивание и троение двигателя -хотел лететь в сервис, но немного поразмыслив мозгами рассудил если троит - значит топливо или свечи, топливо я заправляю только в проверенных автозаправках, а вот свечи могли закоптится. Поехал в магазин автозапчастей купил свечи а там при магазине есть небольшой сервис по мелочам делают все.Поменял все свечи, машина завелась с пол оборота я радостный, что решил проблему еду по делам и тут светофор длинный и та же самая проблема подтраивает именно на холостых или малых оборотах. Конечно очень сильно расстроился стал грешным делом думать на двигатель, что то с ним неполадки. Приехал домой, открыл интернет и стал искать контрактный двигатель цену, наличие так далее и тут меня осенило прочитать характеристики Секвойи. Оказывается, что на холостых оборотах и при дальней поездке на определенной скорости автоматически отключаются рабочие цилиндры двигателя, что существенно экономит топливо! Обалдеть, хорошо, что не поехал в сервис, а то там бы мне нашли кучу проблем.Конечно есть и на мой взгляд небольшой недостаток - это переключение скорости на руле, но это так, по сравнению с обычными машинками, а в целом положа руку на сердце, ни в чем нужды не было. Проверял подвеску на сервисе - работяги походили поглядели и говорят "НИЧЕГО" - все хорошо у вас. Во первых габариты, реально, как автобус - очень много места. Садишься в него и нет проблем, отсутствие страха перед дтп - это реально, во вторых это японец, хоть и для Америки. Реально надежнее Тойот машин на мой взгляд нет. И третье - обслуживание, немаловажный фактор, можно отремонтировать в любом городе и месте, а вот уже высокотехнологичные машины увы. И в-четвертых, все запчасти стоят копейки,по сравнению с Месресдесом или любой другой. Короче у каждого свой вкус, но не забывайте, это техника и железо. И требует ухода замена масла, замена колодок и так далее. Комфорт, безопасность, экономичность. Переключение скорости.
4.6 из 5
Сергей Сальников | 30 марта 2015
У меня было более 50 личных авто. Сейчас десятый по счету "американец" Секвойя2. До нее был Крайслер Пацифика, в нем всяких прибамбасов больше, чем в Тойоте. Секвойя нравится своими размерами и "уважением" на дорогах. По снегу ползет хорошо, но нужно шипованную резину. Всесезонка не гребет на рыхлом покрытии, хоть и полный привод и пониженная. По трассе динамика хорошая, но практически не отличается от Пацифики с мотором 3,5 литра и 250 л/с. В общем авто хороший, но за такие деньги можно было его больше нафаршировать. Я дочери купил Опель Мокка. Там есть подогрев руля, в Секвойе нет. На лопатки уложит многих конкурентов. Кстати слева, у стены стоит Крайслер Пацифика, тоже очень достойный авто. Жаль, что его прекратили выпускать. За такие деньги, можно было поставить хотя бы подогрев руля, Г,У, на андроиде, сигналку с GPS и много разных мелочей, которых полно в американских авто. Даже нет кнопки откр/закр. ворот, хотя в Крайслере их было три штуки. Очень удобная вещь. Шлагбаум, ворота и еще чего-нибудь.
4.4 из 5
user150529291 | 23 октября 2014
Автомобиль Секвойя создан для Американского рынка и как многие американские внедорожники имеет внушительный вид, собирается автомашина на филиале Тойоты в штате Индиана. Секвойя выпускается в трёх комплектациях SR-5, LIMITED и PLATINUM. Полно приводная версия имеет постоянный задний привод и подключаемый передний, (50Х50) что позволяет экономить топливо, по сравнению с её одноклассником LK-200, так же у Секвойи имеется пониженная передача и блокировка меж осевого дифференциала, в основном автомашины выпускаются с пневмо подвесками, но и бывают с пружинными подвесками. Секвойя абсолютный рекордсмен по буксировке в своём классе, разрешенная масса буксируемого прицепа 10000 фунтов, что равняется 4535 килограмм. У автомашины очень хорошая динамика, 100 км/ч она развивает менее чем за 7 секунд. Автомашина хорошо ведет себя на бездорожье, но на ряду с этим она отлично ведет себя на трассе и на больших скоростях, максимальная скорость на Секвойе принудительно ограничена до 195 км/ч, проехав на машине 1600 км усталость чувствуется гораздо меньше чем, на пример если ту же дорогу проехать на мерседесе С класса (проверено). при сложенных задних сидениях от задней двери, до спинок сидений 2,3 метра, ну и конечно же Секвойя обладает надежностью присущей всем автомашинам выпускаемыми этим концерном, приобретя Тойоту Секвойя автолюбитель никогда не почувствует чувство разочарования. Прекрасная управляемость, АМ экономичен в своём классе Не комфортно для людей с малым ростом, Малоизвестна

Выберите модель нового авто Toyota

  1. Новые Toyota 4Runner 4
  2. Новые Toyota Alphard 1
  3. Новые Toyota Avalon 3
  4. Новые Toyota C-HR 275
  5. Новые Toyota Camry 96
  6. Новые Toyota Corolla 134
  7. Новые Toyota Fortuner 3
  8. Новые Toyota Highlander 38
  9. Новые Toyota Hilux 96
  10. Новые Toyota Land Cruiser 200 114
  11. Новые Toyota Land Cruiser Prado 143
  12. Новые Toyota Proace 33
  13. Новые Toyota Proace Verso 54
  14. Новые Toyota Rav 4 162
  15. Новые Toyota Sequoia 16
  16. Новые Toyota Tacoma 3
  17. Новые Toyota Tundra 2
  18. Новые Toyota Venza 1
  19. Новые Toyota Yaris 91
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →