Новый Toyota RAV4 2.5 Hybrid e-CVT (222 л.с.) AWD-i Black Edition 2020
- Двигатель
- • Гибрид
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 8.2 л • 5.8 л • 6.7 л
- Поколение
- V поколение
- Комментарий автосалона
- RAV4 створено бути керованим, а дизайн розроблений, щоб виділитися. Завдяки самозарядному та потужному гібридному приводу, ви насолоджуєтеся всіма перевагами електродвигуна, без незручностей. Просторий та зручний інтер’єр, надає відчуття комфорту під час подорожей по місту.
Акция
RAV4 створено бути керованим, а дизайн розроблений, щоб виділитися. Завдяки самозарядному та потужному гібридному приводу, ви насолоджуєтеся всіма перевагами електродвигуна, без незручностей. Просторий та зручний інтер’єр, надає відчуття комфорту під час подорожей по місту.
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийКожа+ТканьМатериалы салонаДругое -
Экстерьер
ЛюкДневные ходовые огниСветодиодныеДискиЛегкосплавныеШины225/60 R18Запасное колесоПередние фарыЗадние фарыСветодиодныеГалогенДругое -
Комфорт
Подогрев сиденийЭлектростеклоподъемникиДругоеЭлектрооборудованиеСистема бесключевого доступа (Smart Entry)•Бортовой компьютерКорректор фар•Круиз-контроль•Датчик света•Мультируль•Режимы движения•Обогрев дворников•Датчик дождя•Кнопка запуска двигателя•Подогрев зеркал•Повторители поворотов на зеркалах•Подогрев заднего стекла•Подогрев лобового стекла•Start/Stop•Омыватель фар -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPСистемы оповещенийAirbag (подушки безопасности)Системы безопасностиEBD•HSA•BrakeAssist•LDA•TPWS•ABS•DAC•ABD•HAC•EBS•EPBДругое -
-
Мультимедиа
Динамики9Дисплей, дюйм8.0АккустикаИнтерфейсAndroid Auto/Apple CarPlay•Вход USB/AUXУправление на руле•Hands FreeДругое
Отзывы о Toyota RAV4
Общая оценка Toyota RAV4
* на основе 615 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4.4 из 5
Viktor | 31 января
Все отлично!!! Расход на хорошем бензине по трассе с тремя пассажирами и 50 кг в багажнике при круизе 115км/час и включенном климат-контролем составляет 6,5 л. Авто - чистый атмосфреник 2л. На 67000 км поменял передние тормозные колодки. Также поставил газ, но при таком расходе бензина можно и не ставить. Расход газа 8,5л. Поставил баллон на 52 литра. Минусы: очень плохое лакокрасочное покрытие!!! На 1500км обтянул весь передок пленкой. Шумоизоляция оставляет желать лучшего. ТО прохожу на официальном СТО. Передние тормозные колодки менял не у официалов. Поставил помягче. Лучше колодки менять, чем тормозной диск. Где-то так.
4.6 из 5
Равиль | 3 января
Добрый день, хотел поделиться ощущениями Рав 4, 5 поколения, машина визуально дерзкая, очень интерактивная, комфорт от езды шикарный, из минусов хочу отметить расход выше заявленного 14 литров по городу, и при разгоне слышен то ли двигатель, то ли вариатор, а также слишком длинные брызговики в колесных арках иногда гружённый цепляет, если в салоне 5 человек то в гору плохо тянет только на спорт режиме более или менее. В целом это лучший равчик из всех ныне выпускаемых. Массивнее двери тяжелые как у немцев, мягкий пластик, нет сверчков и дребезжание в салоне, не бизнес-класс, но на голову выше своих одноклассников.
3 из 5
Тарас | 16 декабря 2020
Тойота уже давно не та! Качество осталось в 80-х годах! С первых дней пользования скрип передней подвески. Понадобилось пол года, что бы сломить дилера на замену 4-х копеечных пружин в суппортах. Хотя по факту их не поменяли, а подогнули. Цирк! Пластик, как на китайских магнитофонах 90-х годов, царапучий и дешевый. Дермантин на сиденьях уже умирает. Сзади пошел волнами, спереди на боковинах трещинами. С первых дней скрип под передней панелью и в багажнике! Примерно после 6 мес, потекла крыша в местах крепления реслингов! Постоянный, неустранимый скрип при открывании багажника. При минусовой температуре нужно ставить печку на +28, что бы хоть как-то прогреть салон. Уплотнительная резинка задней двери, это шедевр японской инженерии, приклеена на 3-х как бы клипсах, посредине. Края болтаются и ненароком ее можно отодрать, не говоря уже о т ом, что с колеса в эту зону летит огромное кол-во грязи и воды. Пробег 40 тыс. и руль уже потерся на швах. Однозначно ХЛАМ! Не советую никому!
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация