Новый Toyota RAV4 2.0 Dual VVT-i CVT (173 л.с.) Active 2020
- Чернигов
- Цена актуальна на 15 января
- В наличии, из автосалона
Рассрочка до 2 лет под 0%
- Двигатель
- 2.0 л (173 л.с. • 127.2 кВт) • Бензин
- Коробка передач
- Вариатор
- Привод
- Передний привод
- Расход топлива, 100 км
- 8.2 л • 5.8 л • 6.7 л
- Поколение
- V поколение
-
Интерьер
Оплетка руляОбшивка сиденийТканьМатериалы салонаДругое -
Экстерьер
ЛюкДискиЗапасное колесоПолноразмерноеПередние фарыДругое -
Комфорт
Климат-контрольПодогрев сиденийЭлектростеклоподъемникиЭлектрооборудованиеКондиционер•Бортовой компьютерКорректор фар•Датчик света•Подогрев руля•Обогрев дворниковДругое -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPСистемы оповещенийДатчик давления в шинахAirbag (подушки безопасности)ДругоеСистемы безопасностиEBD•HSA•BrakeAssist•TRC•TPWS•ABS•DAC•HAC•ПБС•EBS•EPB -
-
Мультимедиа
Динамики6Другое
Связаться с салоном: Toyota Центр Чернігів Сівер-Авто
(046) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Отдел продаж
Тест-драйвы Toyota RAV4







Отзывы о Toyota RAV4
Общая оценка Toyota RAV4
* на основе 614 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
4.6 из 5
Равиль | 3 января
Добрый день, хотел поделиться ощущениями Рав 4, 5 поколения, машина визуально дерзкая, очень интерактивная, комфорт от езды шикарный, из минусов хочу отметить расход выше заявленного 14 литров по городу, и при разгоне слышен то ли двигатель, то ли вариатор, а также слишком длинные брызговики в колесных арках иногда гружённый цепляет, если в салоне 5 человек то в гору плохо тянет только на спорт режиме более или менее. В целом это лучший равчик из всех ныне выпускаемых. Массивнее двери тяжелые как у немцев, мягкий пластик, нет сверчков и дребезжание в салоне, не бизнес-класс, но на голову выше своих одноклассников.
3 из 5
Тарас | 16 декабря 2020
Тойота уже давно не та! Качество осталось в 80-х годах! С первых дней пользования скрип передней подвески. Понадобилось пол года, что бы сломить дилера на замену 4-х копеечных пружин в суппортах. Хотя по факту их не поменяли, а подогнули. Цирк! Пластик, как на китайских магнитофонах 90-х годов, царапучий и дешевый. Дермантин на сиденьях уже умирает. Сзади пошел волнами, спереди на боковинах трещинами. С первых дней скрип под передней панелью и в багажнике! Примерно после 6 мес, потекла крыша в местах крепления реслингов! Постоянный, неустранимый скрип при открывании багажника. При минусовой температуре нужно ставить печку на +28, что бы хоть как-то прогреть салон. Уплотнительная резинка задней двери, это шедевр японской инженерии, приклеена на 3-х как бы клипсах, посредине. Края болтаются и ненароком ее можно отодрать, не говоря уже о т ом, что с колеса в эту зону летит огромное кол-во грязи и воды. Пробег 40 тыс. и руль уже потерся на швах. Однозначно ХЛАМ! Не советую никому!
5 из 5
Руслан | 15 декабря 2020
Хороший семейный автомобиль, клиренс высокий, салон вместительный, качество материалов тоже хорошее. В общем, просто хорошая машина, как и любая другая Тойота.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация