Новый Suzuki Vitara 1.6 AT (117 л.с.) GL 2020
- Харьков
- Цена актуальна на 14 января
- Под заказ, до 5 дней из автосалона
Рассрочка до 2 лет под 0% Под заказ • 5 дней Работаем online
- Проверено AUTO.RIA по данным автосалонаПроверенный VIN-код TSMLYD21х00хххх22
- Марка, модель, год Suzuki Vitara 2020
- Двигатель • 1.6 л • Бензин
- Цвет Чорний
- Двигатель
- 1.6 л (117 л.с. • 86.0 кВт) • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Передний привод
- Расход топлива, 100 км
- 7.9 л • 5.2 л • 6.2 л
- Поколение
- 4 поколение (рестайлинг)
- Комментарий автосалона
- Самый доступный кроссовер на рынке Украины! 7 подушек безопасности, кондиционер, ABS, ESP, центральный замок с дистанционным управлением, 1.6 атмосферный двигатель (117 л.с.). Автомат гидротрансформатор. Различные варианты цветов! Гарантия 3 года либо 100.000 км пробега. Ждем Вас.
Работаем онлайн!
Есть вопросы по авто? Наш салон на связи. Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все!
Акция
есть возможность приобретения в кредит под 0,01% годовых до 5-ти лет. Подробности в автосалоне.
-
Интерьер
Оплетка руляЕкошкіраОбшивка сиденийТканьМатериалы салонаТкань•ПластикДругоеПодлокотник -
Экстерьер
ЛюкЗадние фарыГалогенДневные ходовые огниГалогенДискиСтальныеШины215/60 R16Запасное колесоМалоразмерноеПередние фарыПротивотуманные•ГалогенДругое -
Комфорт
ЭлектростеклоподъемникиПередниеКлимат-контрольПодогрев сиденийПередниеЭлектрооборудованиеКондиционер•Мультируль•Подогрев зеркал•Бортовой компьютерКорректор фар•Подогрев заднего стеклаДругое -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPAirbag (подушки безопасности)Боковые•Пассажира•ФронтальныеСистемы безопасностиEBD•BrakeAssist•ABS•ABD•HACДругоеКрепление ISOFIX -
-
Мультимедиа
Динамики4АккустикаЗадние динамики•Передние динамикиИнтерфейсВход USB/AUXУправление на руле•Hands FreeДругоеМультимедиасистема•Вход USB/AUX
Связаться с салоном: SUZUKI ТЕХНИК-ЦЕНТР
(050) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Менеджер по продажам
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 до 18:00 • Менеджер по продажам
Комплектации Suzuki Vitara
- 18 540 $
- 18 540 $
- 20 384 $
- 22 334 $
- 24 816 $
Тест-драйвы Suzuki Vitara
Отзывы о Suzuki Vitara
Общая оценка Suzuki Vitara
* на основе 56 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
4.8 из 5
Oleksandr Sameliuk | 11 января
Моя перша машина. За сукупністю факторів, в тому числі і за зовнішністю обрав Vitara GL+ на турбовому 1.4, одразу поставив захист двигуна і заднього моста.
До неї вчився і тренувався на, в основному, VW Passat B5.
За перший тиждень на одометрі 850-км. Тож перші враження:
+ Двигун і коробка. Машина дуже жива. Гріється довго, зате в тебе під ногою завжди стільки потужності, скільки треба. Жодного дискомфорту що в місті що на трасі при обгонах. Розкручується швидко, передачі відстрілюють майже моментально
+ Кермо з електропідсилювачем. Легке, віддача є, керувати приємно
+ Витрати. Їсть мало, при 0 градусів, постійно ввімкненому кліматі, доволі агресивному стилю їзди витрати скачуть між 7.3 та 7.4.
+ Підвіска просто хороша
+/- Шумоізоляція — кажуть погана, але щось відчутно неприємне лише на швидкості за 120
+/- Салон. Ну він є, доволі зручний, не гримить, матеріали прості. Приємні крісла. На дивані малувато місця для високих людей.
+/- Звук. Він є, середненький. Магнітола відносно зручна.
+/- 4WD - пробував тільки при заїзді на бордюр, залазить легше ніж на передньому.
В результаті машиною дуже задоволений і можу сміливо рекомендувати.
5 из 5
Андрей | 31 декабря 2020
Когда брал летом в салоне комплектацию GL+ за 21000 USD с турбодвижком 1.4, ничего из нового близкого по оснащению, качеству полного привода и проходимости и одновременно динамике на трассе просто не было. Кому не нужны понты, а также возить трех человек сзади и много места в багажнике - авто идеальное по сбалансированности для повседневной езды город-трасса-умеренное бездорожье. После гарантии планирую сделать чип-тюнинг. 1.4 турбо уже как 2 года успешно тюнингуют с 140кс/220нм до 175кс/280нм. С такой небольшой массой после тюнинга это почти болид, хотя и без тюнинга в спортрежиме очень шустро
2 из 5
Фима | 3 ноября 2020
Не автомобиль, а корыто. Все дешёвое. Отделка салона самая дешевая. Ходовая слабая. Шумоизоляции просто нет. Двигатель слабый и не надежный. Покраска такая что на мойках слазит краска с бамперов. Места в салоне мало. Короче одни минусы. Через месяц хочется продать ее побыстрее.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
