Новый Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT (140 л.с.) AllGrip GL+ 2020
- Харьков
- Цена актуальна на 15 января
- В наличии, из автосалона
Рассрочка до 2 лет под 0% Работаем online
- Проверено AUTO.RIA по данным автосалонаПроверенный VIN-код TSMLYDA1х00хххх27
- Марка, модель, год Suzuki Vitara 2020
- Двигатель • 1.4 л • Бензин
- Цвет Червоний • Цвет не указано продавцом
- Двигатель
- 1.4 л (140 л.с. • 102.9 кВт) • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Полный привод
- Расход топлива, 100 км
- 7.1 л • 5.1 л • 5.9 л
- Поколение
- 4 поколение (рестайлинг)
- Комментарий автосалона
- Suzuki Vitara 2020 г.в. от офиц. дилера Suzuki в г.Харьков и области ООО 'АЛЬФА-М ПЛЮС', адрес: г.Харьков, пр-т ГАГАРИНА,314-Б. Выбор цвета. Тест-драйв. Заводская гарантия 3 года или 100 000 км пробега. Кредит. Рассрочка. Лизинг. Доплата за двухцвет. экстерьер автомобиля 12 000 грн. Комплектация GL+: ABS+EBD+TCS+ESP,7-мь подушек безоп-ти AirBag,центр. замок с ДУ,охран. сигнализация,система мониторинга слепых зон,система предупреждения о смене полосы движения,система автоматического торможения с датчиком,старт-стоп система,система контроля давления в шинах,электро-усилитель руля,адаптивный круиз-контроль,бортовой компьютер с цветным LCD дисплеем,подогрев передних сидений,электропривод зеркал с подогревом,перед. и зад. электро-стеклоподъемники,мультимедийная система с сенсорным 7’ экраном,радио,4-е динамика,USB,Bluetooth,дневные ходовые огни LED,светодиодные задние фары,противотуман. фары,легкосплав. колесные диски R17,климат-контроль,камера заднего вида,центр. подлокотник,салон-ткань
Работаем онлайн!
Есть вопросы по авто? Наш салон на связи. Комплектация, кредитные условия, запись на тест-драйв — звоните сегодня, расскажем все!
Акция
Кредит при покупке Suzuki Vitara. Специальная программа КРЕДИТОВАНИЯ - 0,01% годовых на 5 (ПЯТЬ) ЛЕТ*! *Подробности в автосалоне ООО АЛЬФА-М ПЛЮС г.Харьков, пр-т ГАГАРИНА,314-Б.
-
Интерьер
Оплетка руляКожанаяОбшивка сиденийТканьМатериалы салонаТкань•ПластикДругоеПодлокотник -
Экстерьер
ЛюкДискиЛегкосплавныеШины215/55 R17Запасное колесоТонированное стеклоЗадние боковыеПередние фарыПротивотуманные•ГалогенДругое -
Комфорт
Подогрев сиденийПередниеЭлектростеклоподъемникиЗадние•ПередниеЭлектрооборудованиеБортовой компьютерКорректор фар•Круиз-контроль•Подогрев заднего стекла•Start/StopДругоеКлимат-контроль•Подсветка -
Безопасность
Система курсовой устойчивостиESPAirbag (подушки безопасности)Пассажира•ФронтальныеСистемы оповещенийДатчик давления в шинахСигнализация•Камера заднего видаСистемы безопасностиACC•EBD•BrakeAssist•LDA•TPWS•ABS•DAC•HAC•EBS•BSMДругоеКрепление ISOFIX -
-
Мультимедиа
Динамики4Дисплей, дюйм7.0ДругоеМультимедиасистема•Вход USB/AUX
Связаться с салоном: Альфа-М Плюс Suzuki
(067) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Отдел продаж
(057) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Отдел продаж
Комплектации Suzuki Vitara
- 24 950 $
- 17 143 $
- 18 640 $
- 22 027 $
- 22 847 $
Тест-драйвы Suzuki Vitara
Отзывы о Suzuki Vitara
Общая оценка Suzuki Vitara
* на основе 56 отзывов пользователей
- лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля - низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
4.8 из 5
Oleksandr Sameliuk | 11 января
Моя перша машина. За сукупністю факторів, в тому числі і за зовнішністю обрав Vitara GL+ на турбовому 1.4, одразу поставив захист двигуна і заднього моста.
До неї вчився і тренувався на, в основному, VW Passat B5.
За перший тиждень на одометрі 850-км. Тож перші враження:
+ Двигун і коробка. Машина дуже жива. Гріється довго, зате в тебе під ногою завжди стільки потужності, скільки треба. Жодного дискомфорту що в місті що на трасі при обгонах. Розкручується швидко, передачі відстрілюють майже моментально
+ Кермо з електропідсилювачем. Легке, віддача є, керувати приємно
+ Витрати. Їсть мало, при 0 градусів, постійно ввімкненому кліматі, доволі агресивному стилю їзди витрати скачуть між 7.3 та 7.4.
+ Підвіска просто хороша
+/- Шумоізоляція — кажуть погана, але щось відчутно неприємне лише на швидкості за 120
+/- Салон. Ну він є, доволі зручний, не гримить, матеріали прості. Приємні крісла. На дивані малувато місця для високих людей.
+/- Звук. Він є, середненький. Магнітола відносно зручна.
+/- 4WD - пробував тільки при заїзді на бордюр, залазить легше ніж на передньому.
В результаті машиною дуже задоволений і можу сміливо рекомендувати.
5 из 5
Андрей | 31 декабря 2020
Когда брал летом в салоне комплектацию GL+ за 21000 USD с турбодвижком 1.4, ничего из нового близкого по оснащению, качеству полного привода и проходимости и одновременно динамике на трассе просто не было. Кому не нужны понты, а также возить трех человек сзади и много места в багажнике - авто идеальное по сбалансированности для повседневной езды город-трасса-умеренное бездорожье. После гарантии планирую сделать чип-тюнинг. 1.4 турбо уже как 2 года успешно тюнингуют с 140кс/220нм до 175кс/280нм. С такой небольшой массой после тюнинга это почти болид, хотя и без тюнинга в спортрежиме очень шустро
2 из 5
Фима | 3 ноября 2020
Не автомобиль, а корыто. Все дешёвое. Отделка салона самая дешевая. Ходовая слабая. Шумоизоляции просто нет. Двигатель слабый и не надежный. Покраска такая что на мойках слазит краска с бамперов. Места в салоне мало. Короче одни минусы. Через месяц хочется продать ее побыстрее.
С этим авто также смотрят
Оцените полноту информации
Насколько исчерпывающей была предоставленная информация
